Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

5W-40 ACEA A3, а 5W-30 A5/B5, он более близок к ILSAC GF-5. Если в Ваш двигатель заводом-изготовителем предусмотрен ILSAC GF-5, то лучше отказаться от 5W-40.

Pop_S · 14 февраля 2018

По мануалу вот так

Pavel_NSK · 14 февраля 2018

@Pop_S, я догадываюсь откуда такой перечень - подборщик масла на оф.сайте Лукойл?

Если да, то запомните - подборщики иной раз такую пургу выдают. Производитель масла выдает свои рекомендации по каким то базам (мануалам), которые есть у него. Мы не знаем что там у него, могут быть ошибки. Например родное масло для всех азиатских и американских машин это масло классификации ILSAC. Так вот, некоторые производители масел имея в своем ассортименте масло ILSAC почему то упорно рекомендуют АСЕА С3, хотя в мануале близко нет таких масел.

Свои размышления по поводу мануала АСЕА А1, А2, А3 и ILSAC GF-5, а также сравнение этих классификаций я выкладывал здесь

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10876-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-oppozitnye-dvigateli-subaru/?view=findpost&p=1036553

Режим - Город 95% (пробки), Трасса 5%

Стиль вождения - умеренный

Исходя из этих данных о маслах 5W-40 надо забыть.

На 5W-30 будет лучше циркуляция (поток), двигателю будет легче работать, будет лучше теплообмен (масло быстрее нагревается и быстрее охлаждается), меньше расход топлива.

Рассмотрим отработки EZ30:

На масле 5W-30 Uzautooil Premium 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 5100км, это масло Лукойл Люкс Синтетика 5W-30 в другой таре, вязкость снижена на 0,09 сСт, т.е практически не просело.

На масле 5W-40 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 на Subaru Outback после 5204км, вязкость снижена на 1,19 сСт.

Видим что масло 40-й вязкости ДВС просаживает по вязкости, а масло 30-й вязкости нет.

Эта тенденция наблюдается на многих моторах, у меня на Тойоте также. Второй фактор может быть топливо, попадающее в масло - неисправность, частые холодные пуски, поездки на короткие расстояния, непрогретое масло опять же по причине неправильно выбранной вязкости. В любом случае первое не исключается.

Главное, посмотрите продукты износа на 40-ке (железо=10.4, алюм.=3, медь=11.5, хром=0.6, олово=0.6) и 30-ке (железо=8, алюм.=4, медь=1, хром=1, олово=1).

5W-30 выглядит интереснее, но тут сложнее все - разные моторы, разные лаборатории, разный стиль вождения.

Отмечу что условия были в пользу масло 5W-40, Пробег одинаковый, но на 30-ке 90% город, а на 40-ке 50% город, остальное трасса.

Учитывая вышеизложенное, в этих моторах я вижу 5W-30, классификаций АСЕА А5/В5, ILSAC, если очень динамичный стиль езды - АСЕА А3/В4.

Списки протестированных масел указанных классификаций здесь

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/?do=findComment&comment=1017937

Лучшие из лучших по мнению Ойл-клаба (смотрите указанные классификации)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/

Если авто недавно у Вас и малознаком еще - наблюдайте за расходом масла, не верьте продавцу.

Помните, масло 5W-40 не решит проблему расхода масла, лучше попробовать другое масло, более крепкое по базе или искать проблему.

Изменено 14 февраля 2018 пользователем Pavel_NSK

Pop_S · 14 февраля 2018

@Pavel_NSK, спасибо большое за подробные объяснения.

Список масел действительно с оф.сайта, но не из подборки, а просто отобрал по вязкости.
Машина действительно недавно. Спрашиваю у друзей-субаристов - все льют разное. Но там и EJи турбовые преимущественно.

Заказал себе в итоге Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30.

fareastwood · 15 февраля 2018

@Pavel_NSK, спасибо большое за подробные объяснения.

Список масел действительно с оф.сайта, но не из подборки, а просто отобрал по вязкости.

Машина действительно недавно. Спрашиваю у друзей-субаристов - все льют разное. Но там и EJи турбовые преимущественно.

Заказал себе в итоге Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30.

Правильный выбор.

Raven4812 · 15 февраля 2018

Доброе утро!

А я выбрать Profix API SN 10W-3.

Первые результаты можно будет отследить здесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/15910-profix-api-sn-10w-30-svezhee/?p=1106173, дабы не плодить одинаковые ссылки.

Изменено 15 февраля 2018 пользователем Raven4812

keald · 15 февраля 2018

Долил в EJ253 мобила х1 5-30 за 7000км 700мл. Вот все думаю пробовать FS 5-30 или лить оригинал(у мня он почему-то меньше всего угорает)?

stv · 15 февраля 2018

Ну чем оригинал отличается от среднестатистического Ilsac GF-5?

Ничем.

Дело в другом, подумай.

lucky devil · 15 февраля 2018

Долил в EJ253 мобила х1 5-30 за 7000км 700мл. Вот все думаю пробовать FS 5-30 или лить оригинал(у мня он почему-то меньше всего угорает)?

пробег в основном трасса ?

думаю вменяемый расход , особенно если 120 км /час и дальше гонять

у оригинала HTHS выше и пакет другой чем у Мобила

keald · 15 февраля 2018

Ну чем оригинал отличается от среднестатистического Ilsac GF-5?

Ничем.

Дело в другом, подумай.

Так я и не могу понять почему так.

Ну чуть выше hths, чем у запро туринга того же или амсоила. Причем условия на оригинале были жестче чем на амсоиле, а на х1 вообще города больше было, чем трассы.

Самое смешное, что я знаю еще одного человега с EJ253, у которого на оригинале тоже расхода по трассе почти нет.

пробег в основном трасса ?

думаю вменяемый расход , особенно если 120 км /час и дальше гонять

у оригинала HTHS выше и пакет другой чем у Мобила

Когда был амсоил, а потом оригинал, то была в основном трасса 140+, а вот на х1 больше город.

Помню в EJ204 и EZ30 мобил 0-40 вообще не подливал никогда(не зависимо трасса или город), вот и думаю на EJ253 попробовать fs 5-30) Может при моем стиле езды поможет.

lucky devil · 15 февраля 2018

а по мне не стоит заморачиваться . Адекватный расход масла это нормально/правильно . Исходить нужно из смазывающих и температурных свойств масла (для себя не ставлю критерием масла отсутствие расхода вообще) . У меня Мобила х1 5в30 ушло примерно так же(только пробег был больше) . Если я брал 4+1 (на долив) - как бы и не беда вообще .

Я знаю людей - оригинал 200-300 грамм на 1000 км ( пробег 50 на 50) - х.з разбег в показаниях на этих ЙОЖАХ )))) тот еще .

Лесник75 · 15 февраля 2018

Блин, у меня ёж204, всё как вы и пишите!)... Только я ещё после капиталки! И оригинал не пробовал)

Лесник75 · 15 февраля 2018

Гоняю на Татнефти, новая линейка Luxe 5w30

Лесник75 · 15 февраля 2018

На 40ке не то, машина тупит, провалы... Толи дело на 30ке,отзывчивость на педаль, динамика!)

Лесник75 · 15 февраля 2018

Фазовращатели все-таки чувствительны к вязкости!

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 83 292

Ссылка на сообщение

fareastwood 9 900

Ссылка на сообщение

Pop_S 5

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 556

Ссылка на сообщение

Pop_S 5

Ссылка на сообщение

fareastwood 9 900

Ссылка на сообщение

Raven4812 3

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

stv 493

Ссылка на сообщение

lucky devil 405

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

lucky devil 405

Ссылка на сообщение

Лесник75 23

Ссылка на сообщение

Лесник75 23

Ссылка на сообщение

Лесник75 23

Ссылка на сообщение

Лесник75 23

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11799 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама