Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 на Subaru Outback после 5204км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

По износу вроде хорошо, кроме того что медь поплыла 11ppm. Жара возможно...

По щелочному числу - измерено ASTM 2896 которое так и покажет высокое щелочное хоть до смерти его катай. Двигатель я думаю убийца и если измерить ГОСТ 11362 то будет около 4х. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, лето у нас удалось достаточно жаркое.

 

двигатели EJ253 (2,5л, 4 цилиндра) и EZ30 (3л, 6 цилиндров) - разные по теплонагруженности.

к EJ253 есть претензии изза перегрева двух цилиндров летом по причине некорректной работы системы EGR (очистка вторичного воздуха),

что не может не сказываться и на масле.

 

собсно, по этой причине и сделал отдельный анализ на EZ30.

 

Как считаете,

тыщ 7-7,5-8 км можно катать на нем без особой боязни?

Edited by КотДаВинчи

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну у тебя тут трасса 50% - анализ после такого режима не очень подходит для определения интервалов смены в тяжелых условиях когда 80-100% города. И тут самый главный параметр - Щелочное число сделан таким методом что не понятна моющая/нейтрализующая способность отработки, ее остаточный потенциал и на сколько ее хватит. Так что ответить тебе, что его хватит на 7500 это из разряда пальцем в небо и явно не на основе этого анализа... :) 

 

По вязкости масло провалилось на единичку, вспышка 204С это подтверждает - в масло попадает топливо, вспышка падает, вязкость падает. И это за 5000км...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вязкость с 13,93 до 12,74 сползла. И на грани 30 т-ки(Wald )) как понимаю... А в целом все ОК. А сколько объем заливаемого масла в этом трех литровом моторе?

Edited by Garant

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вязкость с 13,93 до 12,74 сползла. И на грани 20-ки как понимаю... А в целом все ОК. А сколько объем заливаемого масла в этом трех литровом моторе?

 

6,2 литра заливается.

несливаемый остаток в картере - затрудняюсь определить.

Edited by КотДаВинчи

Share this post


Link to post
Share on other sites

посмотрю еще партию/дату выпуска на баклажке.

 

стабильность характеристик от партии к партии - уже есть приличная статистика ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

...По вязкости масло провалилось на единичку, вспышка 204С это подтверждает - в масло попадает топливо, вспышка падает, вязкость падает....

 

общий износ двигателя, нее?

зазоры растут, топливо просачивается?

 

так-то двигатель канешна не молодой : )

Share this post


Link to post
Share on other sites

очень много машин разных возрастов накапливают топливо в картере с маслом. Возраст и зазоры наверное влияет тоже, но это и от полного/не полного сгорания топлива тоже зависит, и от прошивки мощности авто - там много совокупных причин. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вязкость с 13,93 до 12,74 сползла. И на грани 20-ки как понимаю...

Двадцатки? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

По износу вроде хорошо, кроме того что медь поплыла 11ppm. Жара возможно...

По щелочному числу - измерено ASTM 2896 которое так и покажет высокое щелочное хоть до смерти его катай. Двигатель я думаю убийца и если измерить ГОСТ 11362 то будет около 4х. 

 

 

написал в лабу,

получил вот такой ответ

 

 

Здравствуйте , Дмитрий ! Да, сможем . Это займет некоторое время .

 

четверг, 25 августа 2016 г. пользователь Дмитрий написал:

Здравствуйте, Илья.

 

Благодарю за скан.

 

Вопрос:

щелочное число КОН измерено по 
 ASTM 2896-15. 

можно его измерить по ГОСТ 11362 ?

 

 

С уважением, Дмитрий

 

 

будем ждать : )

 

ПС:

из лабы уточнили - ориентировочно в понедельник.

Edited by КотДаВинчи

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двадцатки? :)

Согласен, не точно выразился, до двадцатки далеко, но направление то верное)Поэтому и ... . А что у нас находится в интервале вязкости 9,3-12,5 кто скажет? Wald вербальные тесты как орехи щелкаешь?))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, не точно выразился, до двадцатки далеко, но направление то верное)Поэтому и ... . А что у нас находится в интервале вязкости 9,3-12,5 кто скажет? Wald вербальные тесты как орехи щелкаешь?))

В этом интервале у нас вязкость 30. А вот ниже уже двадцатка. Так что до двадцатки там как омаром до Кореи :)

Не тестировался :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично давайте ставить ставки какое здесь щелочное число по ГОСТ 11362 :) 

 

Думаю 4 (в уме держу еще 5)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично давайте ставить ставки какое здесь щелочное число по ГОСТ 11362 :)

 

Думаю 4 (в уме держу еще 5)

 

 

еще небольшой вопрос - по кремнию.

он вроде в допуске.

 

означает ли это,

что воздушный фильтр двигла  - отработал нормально?

 

просто были приличные сомнения по его качеству,

ибо не оригинал, а дубликат.

 

когда фильтр *амняный - сколько случается кремния?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×