да, лето у нас удалось достаточно жаркое.
двигатели EJ253 (2,5л, 4 цилиндра) и EZ30 (3л, 6 цилиндров) - разные по теплонагруженности.
к EJ253 есть претензии изза перегрева двух цилиндров летом по причине некорректной работы системы EGR (очистка вторичного воздуха),
что не может не сказываться и на масле.
собсно, по этой причине и сделал отдельный анализ на EZ30.
Как считаете,
тыщ 7-7,5-8 км можно катать на нем без особой боязни?