Booster

Если вы про Мобил ESP X2, то либо давно смотрели его анализ, либо не об этом масле речь. а по базе у Квакера неужели вы еще сомневаетесь в том, что там ГТЛ? какая еще может быть база у топового "американского Шелла"

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38983-eni-i-sint-tech-0w-30-свежее/

ну, конечно. разве вы еще не поняли- это модель поведения такая, которая базируется на личных убеждениях.

сомневаюсь что ошибаешься. я лично готов залить его в миксе на лето. 170-180 часов выдержит

масло грязь хорошо отмыло, часть ея сгорела. но может и от масла угар быть. покатать еще 1-2 интервала, если очень интересно, это масло и станет ясно-понятно. от себя добавлю: каждую вторую весну покупаем Лук промывочное и при замене масла делаем все через промывку. гарантия чистоты, особенно если еще и масло с эстерами постоянно

Сергей 4691 мнооого написали. вот требуете доказательств того, что это действительно так. а сами не можете опровергнуть ни одного факта. единственное обьяснение- так не бывает потому что так не может быть потому что я так сказал. ну да ладно, набирайте количество сообщений.

давайте тогда ответим на вопрос что такое малозольное масло? это для начала. лично для меня- это ACEA c1,4 и подобные им масла из других менее распространенных классификаций. полнозольное масло- это, в основном коммерческие масла с золой выше 1,5 и щелочным выше 12-13 ед. остальные- это средний класс, которые имеет свои различия(как например тридцатки) по золе в зависимости от допуска. я бы поделил их на 2 условных этажа: 0,8-1,1 и 1,1-1,4. Так вот среднезольные масла- это и есть та категория на которой стоит ездить обычному гражданскому автомобилю, в подавляющем большинстве. по факт

Так у меня уже было d1 0-20 зимой, прошлой, в одной из машин. Плюс опыт с Кендалом, так что оно мне нравится и так. Цена ведь тоже играет роль. Анализ у нас делать не имеет смысл- либо космос по деньгам либо ничего особо по показателям не будет.

Не знаю что еще можно придумать. Ну органику какую-нибудь плюхнут. У меня еще на 2 смены 5-20 есть. Одно из них- это масло

значит я раньше куплю и тогда не довезут я не жду ничего нового от сп и 6. ну что там будет? пускай база погуще, и то наверное в пятерках. Са-Мg пакет уже есть. бор? есть. Вольфрам? ну допустим и то не в этой ценовой категории. можно еще с базой поиграться, но это прям совсем хорошо будет. непросвещенный народ вообще всего боится, даже того, что знает. а уж неизвестного- так совсем. вот для этого и надо просвещаться

да ну, не смешите. кто его будет подделывать при такой цене, что там заработаешь? продукт не такой уж известный и популярный. по этому маслу как раз особых переживаний не должно быть, другое дело что с титановым пакетом есть поинтереснее вариант на кряке.

болячек нет особых, если дизель. коробка- классический автомат, все норм с ним. если все вместе обслуживать нормально, а не как рабочую машину, то ходить будет. по подвеске не скажу, но думаю не самый лучший вариант.

Да, так и есть. Пятилетка за три года поэтому качество страдает. Есть и другая сторона- остановить уже не получится эту машину под названием конвеер. Paulson возможно я не совсем выразил мысль. Там было о том что он свою старую Африку любит, а новая типа ни о чем. Я так не могу, ездишь значит и относится нужно как к другу. Ну а то что эпохи меняются... чего б тогда не запрячь лошадей в повозку. Мир меняется, но при этом необязательно менять свое отношение к вещам которые не из твоей эпохи. Никто не против смартфонов? Целый комп в кармане. Но он ведь не 3310 и не труба с выдвижно

Тут еще видимо предубеждения с возрастом пришли

amator подделку этого масла все пытаются искать, но никто не нашел. открою секрет- не такое уж оно известное, а его цена не оставляет нужного зазора. дело не в самом ресурсе масла, а в обьеме маслосистемы и его особенностях работы. если ваш убивает быстро, то лейте А5, хотя данное масло не так уж и быстро просаживается по щелочному благодаря пакету. у вас как- то нелогично: малоресурсное потому что так рекомендуют, а Несте позволяло по капельной пробе. но это ведь немного разные вещи- рекомендовать исходя из допуска и величины щелочного и определять ресурс по загрязнению масла. если мотор

это сейчас образно или применимо к этому мотору? не в курсе о хондовских движках, наверное. они как раз на двадцатках хорошо ходят messenja с мая по октябрь 5-20 оптимальный вариант, дальше уже выбор в зависимости от денег и предпочтений

Неа, но заливать можно

Если б я смотрел ютуб, то может и на wd40 ездил бы. А если я вижу результат отработки за 10ткм, то это уже определенное обоснование с подтверждением. Так что вполне себе показатель в отличие от того что в большинстве случаев можно увидеть на ютубе

Потому что есть анализы, где идет разбавление топливом у мотоциклов. я не говорю за этот конкретный, может будет, может нет. Короче, если интересно оффтопить, нужно заходить в соответствующую тему либо выяснять моменты по мотоциклам в профильной ветке.

почему плохая вязкость? для определенных условий очень даже. но для такой вязкости уже хочется 4,5 группу или хотя бы ГТЛ. ну скажи дураку молиться, так он и лоб разобьет почему у Лады не развалился движок на Мобит Джет Оил не знаете? я на одном единственном масле редко езжу, все миксы придумываю- все на месте

душераздирающее зрелище, далеко не все способны дыркнуть в такую температуру даже если масло 0w. там же туева хуча факторов задействована, кроме масла

Texacoman вы меня извините, но я что- то не понял про связь термоустойчивости клапанов и количестве присадок. Я бы понял если речь шла о вязкости.KOCMOHABT еще раз повторяю про Амсоил, сейчас у них кальциево-магниевый пакет как раз для снижения золы, в новой рецептуре. Строка поиска внизу страницы, очень легко найти: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34096-amsoil-signature-series-0w-20-api-sn-new-свежее/ Вы определитесь, готовы ли вы менять раз в 10тыс км это масло, исходя из стоимости.

дорого вам будет. а чего именно эта цифра? есть неплохие масла на зиму с темп заст -55

СерикБерик нестыковочка выходит. либо дом большой и тяжелый либо машина не та для буксировки. но раз написано, то пробуйте

а на сколько бензом разбавлено 10-40? тут мы видели отработки и 20-50 для Харлея оказывается вполне правильная вязкость.