Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Caddy man

Пользователи
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

4 Читатель Ойл-клуба

About Caddy man

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Сумы
  • Масло
    Addinol 5w40

Старые поля

  • Авто
    VW Caddy 1.4 BUD + пропан

Recent Profile Visitors

1,662 profile views
  1. Себе заливал https://www.elf-lub.ru/katalog/avtomasla-elf/masla-elf-dlya-mehanicheskih-transmissiy/tranself-nfp-75w-80# проехал 15000. По подбору вроде пишут заливать 75W , но по мне сильно жидковатая.
  2. SlavensoFadereli Попробуй что то из NESTE 5W40 но у них полнозольных нет- все среднезольные или ADDINOL 5w40 Super light
  3. Максим Л. На Сенсе - регулирвка клапанов, Ланос прокладка ГБЦ, второй маслоотражатели.
  4. Dimitreska190388 В том то и вопрос. С3 ясное дело для движка который не жрет масло да еще и на газу в плане чистоты будет лучше, но есть еще пакет присадок (противоизносных и др) и вот не ясно в каких маслах С3 или А3 эти присадки работают лучше (в плане износа а не чистоты)?
  5. Bankol Та же фигня, был парк машин Сенсы Ланосы на такси ( бензин газ), брали масло на местном заводе ЛЕОЛ 10w40 или 5w40 по 10грн за бочку 200л (сарказм, но почти) машины продал - сенсы 450т.км, 430 т.км, 480 т.км и ланосы 280 т.км 220 т.км масло менял 5-6 т за допуски, зольность,классы вязкости и в голову ни брал, а теперь взял себе CADDY и надо было мне прочитать про С3........ Подсказывать не буду: во первых дело не благодарное) во вторых не знаю как будет лучше для твоего двигателя. Сам залил себе после покупки авто ADDINOL 5w40 SUPER LIGHT чтоб после немецких 15000х интервалов пополоскало, за одно и посмотрю (стробоскопом) как оно за 6-7 тыс на газу работать будет. Если что увижу ) отпишусь
  6. Bankol знаешь, сам грузился этой темой. Пошел к парням знакомым на СТО, за месяц посмотрел 3 двигателя разобранные на газу - 2 таксиста пробег около 280 т.км и частник 310 т.км. Таксисты катают вообще на 10w40 полнозольники, часник на 5W40 Shell тоже А3/В3. Катализаторы у всех рабочие, у одного из таксистов небольшой нагар на клапанах и только видимо потому что двигатель масло жрет, а жрет потому что на минералке по 10-12 тыс катают по городу. В основном нагар на клапанах и "конец"катализатору наступает если масло сильно горит (ключевое слово сильно) потому что у VAG ов у многих с нуля хавает или из-за хренового топлива (к газу не сильно относиться) или неисправной топливной аппаратуры. По итогу получаем, что по низкой зольности масла данных мало (нет у них машины которая бы проехала чисто на малозольных маслах,чтоб было с чем сравнить), по вязкости тоже дело каждого , кому что больше нравиться, а вот интервалы замены - это наверное основное даже на газу (чем меньше тем лучше т.е от 7000 на газу можно думать). Описал то что люди подсказали, может кому поможет сделать выводы, но все равно сколько людей.......
  7. Dimitreska190388 Согласен с вами полностью ) Я выше говорил что замену буду делать 6-7 тыс с учетом, что город 12х12 км + есть за город, да и картер всего 3.2 литра. К машине отношение на уровне "дружбана") -вместе деньги зарабатываем. Почему малозолник - евро4, катализатор еще жив, топливо для старта только евро 5 и тратиться его до 10 литров на 1-1,5 тыс.км и надеюсь что из за малой золы в двигателе все равно меньше "каки" будет оставаться. Если полнозольник будет предпочтительнее или лучше для двигателя - без проблем пишите, я для этого и открыл тему...
  8. Лето на носу + машина используется как курьер частенько с грузом
  9. Т.е все масла ACEA C3 : Neste pro C3 5w40 Addinol premium 0540 C3 Orlen platinum max expert C3 5w40 Aral high tronic 5w40 Total Quartz ineo mc3 5w40 Alpine RSL C3 5w40 будут работать лучше в бензиновом двигателе + пропан даже не имея допуск VW 502 ? И если можно совет из данного списка или на какое масло посмотреть? Замена 6-7 тыс.км
  10. Да, возможно я не правильно поставил вопрос. Буквально месяц назад выбирал масла из (Neste Pro C3 5W-40, ADDINOL PREMIUM 0540 C3, Total QUARTZ INEO MC3 5W-40 и т.д) все эти масла имели допуск VW 502 как на официальных сайтах так и на OIL CLUB. Сейчас проверял на всех этих маслах на оффсайтах допуск VW 502 убрали. Из этого вопрос, можно ли эти масла использовать на бензиновом двигателе + газ пропан - на авто VW, так как допуски остались только на дизельные двигатели или составы масел изменились и на данный момент лучше использовать полнозольные масла 5W 40?
  11. Подбираю масло для двигателя с пропановой установкой. Очень нужна помощь. Хотелось бы подобрать масло 5W40 желательно с меньшей золой (С3) , но у этих масел начали убирать допуски 502 (NESTE, ARAl и тд) - можно ли их заливать в бензиновый двигатель или просто искать полно-зольное масло?

×
×
  • Create New...