Таблица лидеров

Дали масло на тест, завтра отправлю в лабу, контора платит)

И даже 0W-20 зимой, движок только спасибо скажет.А так состояние хорошее, сказываются ежедневные 40 км трассы.Если подобрать 0вку с ПАО, то можно зимой интервал автозапуска уменьшить, либо если запуск по температуре, понизить порог автозапуска. Сплошная экономия- и бензина, и ресурса мотора.

О, цеж Куин так спивав!

Россиян интересует вопрос "Есть ли жизнь выше плинтуса?". ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 80% женщин любят мужчин с кубиками на прессе. 80% мужчин с кубиками на прессе не любят женщин. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Эксперты считают, что разгерметизировать космический аппарат могли российские космонавты, когда прибивали иконы к корпусу МКС. +++++++++++++++++++++++++++ Никто и предположить не мог что вслед за развитым социализмом грядет рабогалернический строй? ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Не, не вижу смысла. Привыкнуть можно, полюбить нельзя (с)

Отчет о pup10w30. Короче очень громко стало на холодную. Вылезли все звуки которые только можно. И гидрик стучать стал постоянно и гнц каждый раз. До 5000 км было норм более менее. А сейчас ужас. Завтра поеду сливать. 140 часов и 6700 проехал. Больше не будет его в моем двигателе однозначно. Хотя на горячую и на оборотах все ровно.

пора бы прекратить дискуссию, а то перерастает в перепалку. Кто платит тот и заказывает музыку

Так вся информация же выкладывалась тут, что магазин который продаёт масло Mobil на Али это официальный дистрибьютор Mobila, да и берёшь же не в розничном магазине "дядя Гурген", при желании можешь "настучать" - открыть спор, высказать свои опасения. Каждый раз как из пещеры вылазите ей богу: а че, кто, где

Лить можно, только воообще не оптимально (5-ка - раз, вязковато будет - два). Кемерово, зима, город.... - Вам 0-20 Илсак, или макс. 0-30 Илсак.(здесь поищите примеры найдете:https://www.oil-club.ru/forum/forum/126-сводные-таблицы/ ). Для предложенного стандарта масла - интервал замены макс. 250 моточасов (по БК считается). На Бинар пофиг.)

Пару статей нашел, может кому пригодиться. Мнения в ссылках сугубо личные, есть артикулы. http://malykh.blogspot.com/2019/02/pea.html?m=1 http://malykh.blogspot.com/2019/03/valvoline-cleaner-vs-protector.html?m=1 http://malykh.blogspot.com/2019/09/blog-post_9.html?m=1 http://malykh.blogspot.com/2019/02/wynns-catalytic-converter-oxygen-sensor.html?m=1 http://malykh.blogspot.com/2017/03/wynns-petrol-clean-3.html?m=1 http://malykh.blogspot.com/2017/04/chevron-techron-concentrate-plus.html?m=1 http://malykh.blogspo

Благодарю, но Вы же знаете, что данные масла никогда не получат официальные допуска. Это нетиповая рецептура не согласованная с производителем пакетов присадок. Я уже подробно рассказывал как получаются допуска на типовую рецептуру в API, MB, VW и даже документы прикладывал. Можно рассмотреть вопрос с нашими бюджетными маслами, но опять же, те, кто приобретает нашу продукцию мало интересуются наличием официальных допусков, даже владельцы новых авто Я лучше эти деньги направляю на дальнейшее расширение ассортимента и уж лучше на независимые тесты. В планах пару тестов по CEC

VV"351

Мобил 1 0w-40, Шелл Хеликс 0w-40, 5w-40... Из этого двигателя при замене не сливается 1,5-2 литра масла, перед тем как залить туда какую то шляпу- вспомните об этом

У меня тоже никогда сеток не было и проблем никаких. Тут тоже на халяву диллеры поставили.

— Кризис... инфляция... болезни... , да это ничто по сравнению с проблемой у Аллы Борисовны... — Ничего себе, а что у нее за такая проблема? — У нее Галкин стареет... *** — От меня жена ушла. — А ты на кухне смотрел? *** В обитель пьянства и разврата мне не дает попасть зарплата. *** Вчера купил жене дорогущее кольцо. Просто так, от избытка чувств. Первое, что она спросила: "Что случилось? Скажи мне правду, даже самую страшную! Украл что-то? Изменил мне?". Сейчас сидит в углу, дуется, думает, я что-то скрываю. Лучше бы я ей сковородку какую-нибудь

Gulf, вот это https://www.oil-club.ru/forum/topic/43672-gulf-arrow-gt-20-0w-20-свежее/

Остановите, Тате надо выйти

Переваливаем за 200мч

Это главный момент, проклянут.

Практически дословно я отзывался о PUP 0-20)).

1GR-FE практически всеяден и таких нюансов просто не замечает, я катал и 0w-20 и 5w-40, разница на уровне субъективных ощущений, которые ты сам себе внушаешь . Но 0w-20 понравилось больше (зимой катал его).

А какой у него NOACK?

27-ю позицию успел канистру купить в Автодоке за 919р , сейчас защел , нету его , из-за сбора на анализ раскупили что-ли ?

Гипермаркет . В Австралии нет такого слова в обиходе!!! Реклам масел в Австралии тоже нет. Есть две популярные и крупные сети магазинов где продают запчасти и масла для машин: https://www.supercheapauto.com.au/shop-by-category/oils-fluids-and-filters/engine-oil/full-synthetic-oils https://www.autobarn.com.au/oils-additives/engine-oils/synthetic

НЕТ. Все официальные диллеры всех автопроизводителей 100% используют только Castrol. (кстати со своим маслом к ним нельзя) Частные гаражи 90% также используют Castrol, а остальные 10% используют Valvoline. В общем за за 30 лет проживания в Австралии я не разу не видел чтоб какая ни будь авто мастерская (даже сам в них работал) использовала масла австралийских компаний Penrite или Nulon

Maxxixx

можно, но я бы лучше на лето её оставил (уж если так хочется её залить)... а в зиму в Кемерово залил бы что-нибудь из 0в20: Kixx G1, Neste Pro. ZIC Zero 20, Neste Pro+ V (!!!), Petronas Syntium 7000, Shell Helix Ultra 0W-20 SN PLUS (!!!)

Надо форум платным сделать...Ну а чо? Регистрация осуществляется путём внесения депозита на сумму 20000 (например) руб.: - новая тема в разделе подбора масла - минус 5000 руб. безакцептно; - вопрос в теме подбора - минус 1000 руб. - оскорбления/мат/флуд и т.д. - тоже рублём бить - ну и т.д. А также установить тариф 1 рубль за 1 слово (в т.ч. и за цитируемый текст - вот и оверквотинг убьётсо). Красота ведь! Не?

Если ты имеешь ввиду под маловязкими масла не выше допуска ACEA A5 и ILSAC GF-5 в вязкости 0(5)-30, то согласен с тобой, а вот 20-и для G4KD как некая панацея от задиров - это бОльшой вопрос на самом деле. На форуме ix35 тусит народ с пробегами под 200 тыс.км и лившими масла не ниже 0(5)-30, а то 5-40 почти всегда. Так же прослеживается почти чёткая тенденция, чем меньше городской эксплуатации, больше трассы и регион эксплуатации чем южнее , тем мотор круче вытянул(ет) ресурс. Вывод однозначен в пользу теплолюбивости этих моторов и минимизации холодных(морозных) пусков, связано скорее всего с

Рецептура 5w30 ACEA C3 504.507 от Infineum на таком же пакете, как и в нашем случае, выглядит так: И если производитель честный, то он смешает так, как на картинке. После этого данный образец отправляется в infineum, который подтверждает, что рецептура выполнена в соответствии с рекомендацией. И вот уже на основании письма от INFINEUM и oil-code производитель масла без проблем проходит регистрация у OEM производителей (ну тут еще нужно зарегистрироваться в EELQMS). Кстати, в рамках API PAO можно увеличить максимум до 30% без прохождения новых стендовых испытаний. Поэтому все

del

+1000 р . И где-то потерялись 2800 р на 27) CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20 свежее

Такие не то что в этот раздел не заходят, они через 10 минут чтения, уходят с форума с мыслью "данунакуй"... Скоро ещё 33л разного заберу...

Сравнительный анализ Мann 811/80, SpeedMate SM-OFH006, Yuil YOHY003, Mahle Knecht OC205A Найдите братьев близнецов Продолжение (если что объедините посты). Сразу не понравился Индонезийский Мале, рвётся руками, остальные три брата оказались крепче меня, не шелохнулись) С Мале непонятно как мерить клапан, пока не определился!. Много расписывать не буду, внизу будет небольшой общий вывод. А вывод такой, Манн 81180, SpeedMate SM-OFH006 и Yuil YOHY003 это братья близнецы,

Maxxixx Поддержал

81180 ещё ни разу не видел.

Уже мерялись "письками", на 1,6 такая же бубуйня

Игорь из Минска , добрый день! Так о чем это, по Вашему, говорит? Без ложной прозорливости, все же можем предположить, что в период экономического спада, финансовой нестабильности и скачков курса - вполне реален перекос цен, зависящий от поставок определенных партий в определенное время. Сравниваемые позиции масел в других интернет-магазинах находятся в обратной пропорции. Также имеет значение логистическое плечо и ценообразование дилеров. Да и сравнивать эти позиции некорректно - это просто разные масла - отличающиеся спецификациями, назначением, составом, сульфатной зольностью,

VODA

Maxxixx

Каждую тыщу делать экспресс-анализ у "Алдар Хосе"?

Да нее, если про меня в столице генерал-губернаторства, то я как раз был трезв как стёклышко и просто наблюдал за сборищем, причём там не только финны были, шведов, датчан и немцев тоже хватало. Я по поводу Европы вообще никаких иллюзий не испытываю, как впрочем, и по нам.

a-ha ну да. А эстеры еще может кольца попинают))) Вдруг оживут.

А ты думал, АвтоВАЗ берет все самое лучшее у мировых производителей, и моторы строит, с новья жрущие масла, прям как VAG

Опыт, сын ошибок трудных) У ФБ стартерные все уже кальциевые давно.

Хорошая большая тема, так как я являюсь "тайным" противником OEM допусков. Увы, я не могу заявлять об этом открыто в реально мире - но тем и хорош форум, что я могу об этом писать анонимно. Итак, я утверждаю: OEM допуски не только не нужны - но и условно вводят потребителей в заблуждение. Теперь, по-сществу - 1. Я принимаю допуск на банке/бочке - как часть маркетинга. Что-то типа надписи "fluid titanium" или "pureplus", однако с одним важным НО - "fluid titanium" или "pureplus" - реальные технологии, а допуски - вообще не технологии и на качество масла