Таблица лидеров

Не влияет на общий результат по количеству продуктов износа в отработке. Я в основном всегда устанавливаю синтетические фильтры. Иногда, я устанавливаю обычные. Нашел 2 отработки идентичные по условиям эксплуатации (моточасы и топливо) на одном масле, но с разными фильтрами. Обычный бумажный фильтр https://www.oil-club.ru/forum/topic/75364-mobil1-x1-5w-30-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-8315km/ Синтетика фильтр https://www.oil-club.ru/forum/topic/76923-mobil1-x1-5w-30-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-6730-km/ Результаты по продуктам износа идентичны.

SINTEC EXTRALIFE 5000 10W-40 Масло моторное, Полусинтетическое, 1 л https://ozon.ru/t/Bv75WWR

Вот вроде недорого, анализ данного масла есть на форуме. https://wildberries.ru/catalog/293327012/detail.aspx

Бери Мотюль.

и обязательно наклейку на машину MOTUL, сразу уважать начнут, все пропускать будут

Там в колхозах, все такие! в мерcы льют лукойл, а в жигули мотюль и ликви молу, их не переделать!

wrighty , кстати по поводу реактора. Сегодня снял древний реактор, кот. 62/620 и поставил новый 62/660 одному кулибину - их фанату. Не поверишь, акб 11 лет... и что самое выдающееся это:

25 января 2025 года, Мацеста)

+ 5000 р .

Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 свежее Германия Продолжаем наши тесты. В этот раз решили протестировать редкого зверя. Shell Helix Ultra ECT C5 0w-20. Данный продукт имеет новейшие допуски BMW и Mercedes. Очень будем ждать описания от администрации. (описание torcon) Масло заявлено как: API SN; ACEA C5; BMW Longlife-17FE; MB 229.71. 1) Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 удовлетворяет стандарту SAE как двадцатка. Вязкость конечно низкая 39,93 и 7,96 - даже не верится, что это дизельное масло. Как будто оно для гибридов 2) Температура застывания -61С - экстрема

Ми не протиф.

Cawa Я диву даюсь А что должно произойти то? Обороты даже не средние, а немного ниже средних, максимально оптимальные в плане смеси, на таких оборотах почти минимальная нагрузка и расход если ехать по прямой. Идеальные условия по сути. Было дело ехал по трассе 350км почти в отсечке, скорость выше 180 стабильно, местами конечно сбрасывал перед камерами. По приезду в город расход составил - 0. Если мотор исправен, радиатор чистый, никаких проблем не будет. Звучит как оправдание чтобы залить максимально густое масло, ну чтобы пленка "толстая" была.

А я то дурак, о ужас, в своей BMW 740I 0W-20 катал(и даже анализ делал, и износ оказался меньше чем на 0W-30) ....

И не просто мотюль,а исключительно V 300

Kalinidos а я вот стараюсь масла на Afton, Infineum, Lubrizol, или Chevron брать, пока возможность есть, с ними никаких проблем, покраснений и т.д. А наши они, или импортные вопрос второй, есть и те, и другие. Исключение - подаренная мне РН Coldtec, там хз что за пакет после 22 года используется.

Вася_Нулевой а почему должен не пойти, у него PP -45

Во ты дал Кость!Жадность фраера сгубила?(на сойл а5 500 рэ переплатить)

Вверху там почитайте, в описании, torcon писал

Примерно также, разница становится ощутима к концу интервала когда на обычном фильтре давление снижается, иногда сильно. В это время на синтетик.фильтре я ни разу не видел снижения давления. Мой случай не единичный - много владельцев Tahoe / Escalade это наблюдают. Мне известно не меньше десятка случаев из моего окружения. Особенно если мотор был с отложениями. Но это мы видим - датчик давления на приборке. Как у остальных вопрос открытый. Если мотор чистый - это в меньшей степени заметно. Павел, нереально заметить разницу. Зимой при старте обороты под две тысячи и если вс

а что у вас выше? не пойми какой акум, не пойми каким образом заряженный и не пойми в каких услових протестированый двумя разными тестерами показал разные показатели тхп на двух разных тестерах... ну и что? тот тестер, что показал меньший тхп может оказаться ближе к истине чем тот который превзошел этикетку... кстати, разница показаний ваших тестеров вполне укладывается в погрешность измерений бытовых приборов...

Может и так. Они и рекомендуются для длительной эксплуатации, конкретно этот Fram XG на 20000миль (32000км). Такие заявления при средней скорости автопарка там, это в 2-3 раза выше чем у нас (у некоторых).

По поводу чипа, сделать анализ, глянуть топливо в отработке после интервала 5к км и глянуть коррекцию по форсункам. При таких температурах самая правильная вязкость будет 10w30, 10w40 и все это отработает +- одинаково. Ещё вариант заливать с грузовым допуском ck-4.

Простая школьная математика(122 т.км. пробега в течении 10 мес.): 1 ежедневно, в течении 10 мес., без выходных нужен пробег 407 км. 2. при выходных (суб. вскр.) в течении 10 мес. нужен пробег суточный 556 км. Уверять можно, но верить я бы воздержался ...

Granicus 1973 https://vkvideo.ru/video158436698_456241712?ref_domain=dzen.ru

Я у представителя Феникса спрашивал про их товар. Да и 1091 × 5 = 5455 р за 5 литрушек, а 5455 < 6239. Может не так удобно, как пятак, но на разницу можно неплохие фильтры купить.

Это Антарктида

Можете глянуть наши новости за позавчера. Заборы посдувало кое-где, деревья кое-где поломало. Так случается иногда. Крокодил не уверен на счет такой скорости ветра, но на севере края - Норильск, Дудинка и т.п. бывает что-то похожее.

Не по теме конечно... А если -30, и ветерок 35-40 м/сек? Случалось. Правда не заводили в такую погоду ничего, да и видимость 0, при таких условиях. По пластунски 800 м за 2,5 часа держась за веревку

Там хоть ссы в глаза - ему всё божья роса. До последнего будет чушь нести. Даже не может скалькулировать изначальное щелочное с остаточным. [censored]

это ещё может значить, что вы не смогли вытянуть заявленное...по разным причинам...

Хотел на выходных написать финальную часть отчета, но тут нас порадовали прогнозом с первыми в этом году 30-градусными морозами. А такое пропустить и не потестить в них масло, просто нельзя. Поэтому мой отчет будет ближе к окончанию акции, зато максимально полный.

Кто на 141 смотрит 139? Это было миллион лет назад.

Ашан, Москва. В приложении Ашан при выборе магазина "Ашан Ривьера" (Автозаводская, 18), доступно масло Mirax MX9 5w-30 ILSAC 4 литра за 981р. Пишет в наличии 10шт.

Я конечно не верю в нашу значимость на столько... Но как будто нас в прошлый раз услышали и добавили в масло дисперсантов и антиоксидантов

Tatneft Luxe 5W-30 API SN свежее 2024 за анализ спасибо одноклубникам Shuran, More, Алексей А., Любознательный, Den72, fareastwood, Inzhener, autosachs, Kos-86. Масло закупал на Озоне у продавца Татнефть - официальный магазин. Масло заявлено как: API SN. 1) Вязкость при 40С = 50,09 - очень низкая. Обычно масла API SN ILSAC имеют вязкость 55-65, а здесь 50. Тут ничего не нарушено, просто это необычно и сильно бросается в глаза... Позже по параметру CCS увидим почему... 2) Вязкость при 100С = 9,51 - масло удовлетворяет стандарту SAE J300, как "тридцатка". 3) Щело

Она сама отключатся если у тебя аккум показывает низкие токи или уровень заряда. Откуда ты вообще все это берешь?

Не стоит путать ограничение напряжение с постоянным.

Если карман не сушит — то лить амсоил продолжать и спокойно катать 7.5-10к(дизелю можно даже на чипе).

А как у вас с ветром дела обстоят? Вот у нас в Волгограде лютых морозов не бывает , но ветер.... При - 5 дует так , что до костей пробирает , а если -20 (что не так часто ) то просто жопа Северо-Восточные ветра зимой из Казахстана вымораживают реально

У нас -20 недельку было, -25 почти неделю. А вот -30 первый раз этой зимой. Хотя прошлой зимой в это время уже -40 -45 стояло.

Вторая заливка. Наблюдаем:)

купите и залейте своё, а то они любят заливать какую нибудь 40-вку

Не тема, а сортир какой-то... Когда тут последний раз обсуждали масло?

И так, небольшой отчёт спустя чуть больше 50 мч и 2000 км. S-Oil 0W-16 чувствует себя хорошо, морозов правда пока не видел. Не угорел, не смотря на то, что ДВС работает во всём диапазоне оборотов и периодически крутится и до отсечки тоже (обгоны на трассе и разгоны с полным салоном сотрудников, которых я довожу до работы), потемнел средне. В общем, устраивает.

Ну что же, пришло.Сегодня залил,признаться не много удивлен был цветом - консистенция и цвет ликера Бейлиз .Никогда раньше не использовал масла с керамикой или присадками.По ощущениям при езде- все как обычно, до этого был залит Чампион 5/30 ЭкоФлоу,разницы не ощутил,правда проехал мало. PS.цвет на самом деле кремовый,телефон высвечивает.