Таблица лидеров

Eagle PAO-100 Synthetic 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо одноклубникам Alex-D88, Igor, kep, Chuna, Andysibir, Spyderco, and2949, движенец, SaintBeaver. Масло закупал на Озоне у продавца БестОйл-Групп. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6; ACEA A5/B5; ACEA C2. 1) Eagle PAO соответствует стандарту SAE 0W-30. 2) Вязкость при 100С = 10,22. Вязкость при 40С = 52. Именно этим характеризуются масла ACEA C2 - низкой, экономичной вязкостью, как при запуске и прогреве, так и при рабочей температуре. В добавок, такие масла, как правило, показывают отличные низкотемператур

Неплохо по параметрам ! Но дороговато.

У урц сейчас завышение пиков на 0.1, т.е. реально 1.16, что тоже хорошо. Пао где-то 40%. Со щелочным 8.8 и золой 0.75 это точно не A5/B5. Низкотемпературные характеристики хорошие: -55° на зиму самое оно . Молибден 81, бор 103. Эстеров добавили для стабилизации пао. Антиоксиданты есть. В целом масло хорошее. Но вот цена высокая: 6500 за 4 л. 1л: EKO00000017 4л: EKO00000020

Озон, Xteer 5W-20 от официалов, в литрушках 4 литра меньше 1500 р. На лето

6) ZIC Top ES 0W-20 API SP ----- 500руб

Цена конь у этих масел стала - что 0w-30, что 0w-20 PAO.

его не обсирали, а критиковали за точность смешения, когда он выдал два смешанных масла в одной литрухе, в малозольнике оказался среднезольник. Когда за место ПАО, вдруг в HCL, оказался кряк. Были у него косяки, за это и получал от нас. Сейчас точно так же отхватывает от нас Лукойл. Только Лукойл, в отличии от них, не оказывает давления, не разводит про меня слухи в подлоге образцов и в происках конкуренции. А так хорошие масла, всегда это говорил (не без минусов ибо опять конструктор). Многие новички обращались ко мне в личку за советом, я в том числе, если спрашивали, его советовал. Надеюсь

ВасилийПтз прикинь, даже ты, уже много раз намекавший на мою продажность в анализах Sintec - еще не в бане Лучше расскажи нам, как ты взял масло на тест по акции, с помощью "продажного Даниила", и пропал... При этом еще спокойно общаешься здесь и вякаешь в сторону администрации. Во как бывает

Кому на лето хочется Infineum, на Озоне Sintec Delivery продаёт Mirax MX9 5W-30, ILSAC GF-6A. Любителям минералочки можно затариться М-10ДМ, тоже на Озоне. Так же Люкс 10W-40 5 литров, Экстралайф 10W-40 5 литров, 4 литра Платинум 5W-40 ACEA C3.

Тогда PCSS 0W-20, Kixx 5W-20 и многие другие масла тоже на китайских присадках

IvanRND у тебя есть претензии к ФХС масла Миракс? псс: я вспоминаю, как обсирали «немецкое» масло Равенол, а оно работает в узлах автомобилей и весьма хорошо.

Не выдержал пытки ценой и заказал 0-30 ))

Tamashi T-Power Diesel Ultra E4/E7 10W-40 свежее Shear Stability (отобрано из бочки.) Масло заявлено как: ACEA E4 / E7; API CI-4; MB Approval 228.5; MAN 3277; Scania LDF-2; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD/RLD-2; Mack EO-N; MTU Type 3; Deutz DQC III-10; Cummins CES 20072; DAF Extended Drain.

Из двух G4NA получится нормальный V8

Отчёт по маслу ILSAC в дизельном моторе. Всем добрый день. Проникся я как-то очень давно темой SAE20 про излишнюю вязкость в моторах и излишний HTHS 3,5 для маломощных моторов. И решился с тех пор на эксперименты на своём дизельном моторе 1,5dci K9K 90л.с. - всегда выбирал масла ACEA C3 где КВ100 максимально низкая по тесту и лил ZIC 5w30. После начала войны импортные масла подорожали и я стал искать замену - так пришёл к маслам SINTEC 5w30. Один раз ошибся и взял вместо С3 масла взял ILSAC GF6A т.к. оно было по акции какой-то там и обошлось мне в 250р/л. Но т.к. я меняю масла раз в 7500к

0.4 бар стоял. Сработать может даже при 0.1, видел испытания, но это будет уже поздно.

В этой жизни всё возможно. Не только ведь мобилу позволены вольности.

Савсол 0/30 за 1400 однозначно рулит.

Это @VV"351 надо почитать. Я давно ему объясняю про 92й, про локальные перегревы, про то что банально на 92м поршневая будет больше греться чем не на 95м. А воз и ныне там - супер M1 и нано присадки и 92й. Конечно сомнительно лить 98-100й в этот мотор, но минимум 95й точно надо. Никак не 92й.

Заявить и сделать- разные вещи. Вы сможете отличить VHVI-4 Лукойла, Татнефти, S-OIL, SK в готовом растворе под названием моторное масло?

Сегодня крупная тара( не везде) Озон , Озон ,Озон

мой вклад на 3) Mirax MX9 0W-30 API SP ACEA A5/B5 пропустил

Парни, привет! Проехал очередной отрезок на этом масле - на этот раз по трассе на Кавказ . Волгоград- Ставрополь - Пятигорск- Кисловодск-Невинномыск- Волгоград . На круг вышло 2100 км. Среднюю скорость поднял до 38 км/ч. Часто ехал на оборотах 4000-4200 . Масло к сожалению подгорает , в нем ли дело или в двигателе покажет время, долил все остатки из доп литрушки , уровень стал почти макс. Потенциально вижу расход на 1 л больше чем обычно за пробег от ТО до ТО (обычно угорало 700-800 мл ) На данный момент , исходя из общего пробега и средней скорости , наработка 182 м/ч . Для себя решил к серед

если не забуду - проверю, в CarScanner-е всё прелестно видно

С точки зрения эксплуатации авто вообще всегда так.

шесть с половой за 4 л это не дороговато,а конище ценник, прям владимирский тяжеловоз)) имхо для фанатов бренда, не более.

Так и есть. Тут как у Subaru с турбо моторами, одни ездят 200-300 тыс.км и проблем не знают, а другие 50-100 тыс.км проехать не могут, у них вкладыши проворачивает или поршневые перегородки ломает. Да что 50… Я свою Subaru когда покупал, на ней был установлен новый, именно новый с завода мотор и предыдущий хозяин «убил» этот мотор за 9000 км. Это был второй его мотор Ездюк!!! И это не рекорд, бывает и быстрее ломают.

Ну вы то конечно лучше знаете, как масла делать. )

да класс, что не скажешь о цене

а почему нет, Volume Synline FE может

Ну вот был тест KSMG, там как бы весьма недурно, и от сабжевого масла недалеко. Его прародитель ARDECA SYNTH-FMD товарищем Степурой вообще недорого продается (1, 2), но там показатели в TDS похуже. P.S. Там ловить цены надо, на остатке масла дофига, еще и на WB завалялось несколько сотен бутылок, может опять рублей по 500 за литр будет. И не только в 2.2)

Да просто вот такое попадается) https://autodecore.ru/teboil-silver-5w40-sn-maslo-motornoe-sint-4l/?ysclid=m4s71uc57f939629764 или вот такое https://vk.com/wall-133191259_422?ysclid=m4s75q4xm0446358247 поэтому решил спросить!

evgen88 здесь анализ конкретного масла. Воспользуйтесь поиском внизу страницы для поиска тем по Вашему ДВС, или создайте новую.

По элементам жиденько, хотя нормально. Зато оно чистое (мало серы и золы). Присутствуют эстеры (в минимально-достаточном количестве). КВ верная для 0w30, потому CCS огонь. Температура замерзания тоже хорошая. TBN почти 8.9 – любители побелки ликуют (и не только). По VOA нормальное масло, годится.

какого года авто, двигатель с сальниковой набивкой или сальником? масло жрет? Авто 1989 г. в. Пригнал из Ялты в 2020. Думаю, что сальниковая набивка, но не разбирал, точно не знаю. Езжу в основном на пропане, оборудование уже стояло, в доки внесено. Масло практически не жрет, если езжу не быстрее 100. Но если даю проср...я периодически до 140, малость подъедает масло, не критично. За 4 года накатал полтинник, на работу и обратно все зимы, заводится в любой мороз. Супер тачка за свои деньги.

home_boy действительно извини пропустил вбил

А для чего ты тогда начал тут нам всем писать, что кругом обман, люди, вас имеют!!!!

Igloo я бы слил старое, залил новое, 10 минут на новом, потом запенил, подождал минут 15, потом завел на 15 минут на холостых с добавлением до 2т оборотов на сек 3-5, ну раз в минуту например. Потом этот коктейль слить, залить промывочное раза 2 по 15 минут. Дольше не стал бы. 30 минут это слишком долго, ни к чему. Лучше пенить когда масло есть в картере, меньше шансов поднять краску, т.к будет что то все равно стекать концентрированное, поэтому для подстраховки лучше масло в картере.

Еврейские технологии защиты или чтобы двигатель работал по еврейски или экономия топлива по еврейски

https://www.drive2.ru/o/b/692165110747113653/ Вот, что пишут Евроавто.

Посмотрел, мне всё нравится. Пользую БЛ1204 ещё из первых генераций. Вполне годное зарядное со своими плюсами, присущими только ему (алгоритм процесса заряда, принципы его организации и реализации, и управление). А стоит брать или не стоит - такую задачу каждый способен сам решать.

Проехал всего 150 км, масло понравилось с первых км. Тихая работа двигателя, плавность. Полностью прогретый двигатель не слышно, слышно только как цокают форсунки, и это на субару с пробегом 330 тыс/км! Где бы ещё прикупить этой просрочки?

c400 , зайдите на официальный сайт ZIC, там все эти изменения упаковки описаны, да и на этом сайте в разделе "Масла ZIC общая" тоже.

Fujik скрипт криво обрезал картинку. То есть, при закачивании картинка центруется и все что по краям обрезается. Так "Технология защиты из Кореи" превращается в "из Кореи". Не спецом это, не ругайтесь народ.

500 р на 331) S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W40 500 р на 3) Mirax MX9 0W-30 API SP ACEA A5/B5

Сегодня получил приз по акции ROLF. Моему удивлению не было предела от увиденного количества масла, которое прислал ROLF!!! Спасибо организаторам ещё раз, очень неожиданно))))).