Таблица лидеров

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 отработка на Jeep Grand Cherokee после 5119км - ник ya2ric Масло: Lukoil Genesis Armortech 0W-40 Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 SRT8 6.4 АКПП ZF 8hp75 Общий пробег на одометре: 167 333 к концу интервала. Пробег на масле: 5119 км Моточасы: 223мч Средняя скорость: 23км/ч Израсходованное топливо: нет данных Доливки масла: 500 мл – выставление уровня после помежуточного отбора пробы. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый, пробег после капремонта 25 тыс км Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствие. Автозапуск п

В общем заказал себе на пробу акционное 508-е масло, поеду на нём в отпуск на Кавказ. Попробую проехать около 10 000 и на анализ.

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанину ya2ric. Образец закупал и отправлял в лабу ya2ric. Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; MB 226.5; VW 502/505; BMW LL-01; Renault RN 0700/0710; Ford WSS-M2C-937-A; Porsche A40. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО + среднее количество сукцинимидов (предположительно дисперсантов). Артикулы код для заказа в интернет магазинах: 3150660 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 1L 3150665 - Lukoil Genesis Armorte

Окончательный крах завода и приход Renault-Nissan это уже не ельцинская эпоха, а текущая.

Нет. Система построена на жёстком отрицательном отборе, поэтому там любой, в кого не ткни - в разы хуже любого, кто представлен здесь. В автократиях принцип формирования подчинённого окружения очень прост - всё окружение должно быть тупее и менее харизматичное, чем условный "лидер", иначе этот кто-то умный и харизматичный обязательно захочет подсидеть "лидера". Ну и далее по нисходящей - каждый министр аналогичным образом формирует своё окружение, оно в свою очередь - своё окружение. На нижней ступени пищевой пирамиды находятся люди, которые вроде как непосредственно

Начинать расстреливать (Сталин) или рядовым в окоп (Сталин).

Styler хороший выбор, смотрю на дисперсанты и пик антиоксидантов этого масла, вязкость, индекс вязкости. Крепкое должно быть масло в жару по трассе.

Вот здесь ТАД-17 прекрасен в -33... ))

Заканчиваем

У нас до сих пор советские асфальтированные дороги стоят, а современные на 3-ий год ремонтируют.

По инциденту с JPN 21 года, сделал проверку ph китайскими полосками, брендовых под рукой нет к сожалению. Вышло вроде 8, но чуть светлее, но темнее чем 7 на мой взгляд. 8.4 должен быть у нового по сайту CS. Т.е. антифриз вроде живой, налет рыхлый(фосфаты??) на сотах, не связанные, хлопья прозрачные в бачке расширительном отфильтровались белой салфеткой из нетканого материала в несколько слоев. Крупинки ржавчины редкие это нормально, отмылось допустим. Вопрос сливать его и промывать водой или не спешить. @Barmaley зря забанили (личное мнение).

10w40 должна выполнять требования SAE по CCS при -25. И она их выполняет. Если нет - это брак производства. Все личные ощущения жиже/гуще - это ваши личные ощущения. Я совет по заморозке даже рассматривать не буду. Ибо по ГОСТу М-8ДМ должно иметь температуру застывания не выше -30. А как там каждый блендер замешает, и какую цифру застывания получит (-31, -35 или -41) - зависит от того какие исходные компоненты он будет использовать. Если кто то замешал с температурой застывания -38 - это не значит что все М-8ДМ будут с такой же температурой. Они могут быт

Проходящий мимо Те кто вроде как в регионах не плохо живет и зарабатывает, жалуются чаще всего что всё увядает. Инфраструктура не улучшается и не развивается. У себя в квартире можно сделать ремонт, но выходя на улицу понимаешь, что всё вокруг не все так прекрасно … Даже в нашем вроде как благополучном регионе закрываются заводы которые были с советских времен. Станкостроительный, Приборостроительный (где выпускали весы всем известные), судостроительный завод, завод Кросно текстильной продукции. Всё ушло. И на их местах строят ТЦ и огромные ЖК. Но эти жк ни

Это LL-12FE, но не вижу причин, почему бы оно не подошло:

prv21 Понимаешь, ведь у нас всё было и своё, хорошее или не очень, но было, своё и работало. И чего, 30 лет разрушения и пришли к выводу, что нужно своё? Я пол жизни в Союзе прожил и есть с чем сравнить нынешнее время. Были самодостаточны, а сейчас попрошайки и зависимые. Поэтому в Союзе была гордость за страну, а сейчас чувствуешь унижение

Ты что-то принимаешь? Извини, за мой тон. Я по себе чувствую, что я стал беднее, ценник на ВСЁ вырос. Помидоры у нас 380₽ за кило, мясо 800₽, про топливо вообще молчу, за ним не угнаться, недвижка дорожает, жку туда же и так далее….

Всё верно !!! 20-ть лет назад и сейчас, как "земля и небо". А люди всегда недовольны, особенно "барсучки" и "нытики по жизни" ....

Это же SRT8 6.4 Редко кто на них ездит спокойно. И они часто меняют владельцев, так как это игрушка, а не авто на каждый день. Я не знаю, есть ли в стоке MDS на SRT8 (если я правильно понял она убрана после капиталки), но на Hemi и аналогичная система на LS иногда убивает мотор за 100 ткм. А моторы без этой системы живут себе спокойно

У нас даже куры не могут столько яиц нанести, сколько могут азербайджанские и турецкие куры нести… А в какой стране мира было по другому, есть пример?

бессмысленный разговор, тот хочет видеть плохое - видит плохое. Повторюсь ,какой народ - такая и страна, так что прежде чем пинять на какие-то там головы надо не забывать что эти головы ровно такие же как и мы все тут с вами.

как вариант - наличием какого-либо молибденового комплекса с количеством от 500ppm оф-сайт - https://www.s-oil7.com/eng/product/detail.jsp?pid=01924

. В РФ вся фарма (лекарства по простому)- это на 85-90%% фасовка индийского и китайского сырья, причем первое - это вариант значительно превосходящий второе. То есть в себя - это норм, а в двигатель повозки - ? "Где логика, где разум?" (с). Чисто ИМХО, если Вы купили 4 литра за 1 т.р. 0W-30 "Салвесола", то у ПЛМ Вы не найдете аналогичный продукт, если считать "1 условная единица, характеризующая потребительские свойства и качество отнесенная к 1 потраченному рублю". Катайте эти 3 канистры и радуйтесь удачному приобретению.

Тут уж на любителя, а Синтеком ты гамму не убьёшь.

Есть

sailor5 беглый просмотр официального сайта Kixx говорит о том, что в топовой линейке РАО сейчас нет масел с АСЕА А5/В5. На Юге России нет принципиального смысла лить масла именно с РАО. Если нравится продукция Kixx, обратите внимание на линейку G1, вам отлично подойдут масла 0-20, 5-20, 5-30 ILSAC GF-5. ILSAC GF-6. Живу в Ростовской области, ездил на масле из этой линейки G1 в вязкости 5-20, анализ отработки с моей Креты есть на форуме.

Лью её больше для поддержания чистоты системы. Небольшая экономия-как приятный бонус. Схожие по принципу действия присадки используются в "улучшенных" бензина. Вот как то так, да.

почему он гонит? всё правильно пишет, я вот такой же залил, с добавлением другого zic gft 75w-90

Смотри любое 0-20, можно даже обычный Синтек, нет в твоих условиях чего то такого.

Интересная цена

Тут сотни масел обсуждаются, и сотни людей не понимают, зачем многие из них. Но пишут об этом непонимании не все. А надо?

TCL Long Life Coolan -50 красный свежий за анализ спасибо официальному представителю Uniqom (мне). Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:LLC33145 - TCL Long Life Coolant -50C красный пластик 1 литр LLC33152 - TCL Long Life Coolant -50C зеленый пластик 1 литр Тут у меня вопрос про содержание этиленгликоля. Разве это регламентируется? Антифриз же заявлен как -50? Выкладываю как есть, может, кто-то сможет прокомментировать.

Нет, надо пытаться объективно оценить реальность, а не "заметать" проблемы "под ковёр". Потому что человек не до конца понимает исторические процессы и быстроту развития кризисов. Это всегда длительный процесс в конце которого кто-то делает контрольный выстрел. Это особенно проявляется, когда все пытаются игнорировать реальность, думая или делая вид, что всё хорошо, а потом здОрово удивляются - а как же так вышло)

Это же SRT8 6.4 Редко кто на них ездит спокойно. И они часто меняют владельцев, так как это игрушка, а не авто на каждый день. Думаю что убивает этот мотор неправильное обслуживание а не агрессивная езда. Будет он ездить долго и счастливо, а владельцу удачи! Сейчас сложно купить такой автомобиль.

вбил

Вот и я о том. Одно дело по ТВ трепать, что всё свое, другое дело, как на самом деле.

Смелое решение! До тебя никто не делал. Но идея интересная. Первоисточником открытия безызносноно медного трения как раз были холодильные установки

А у тебя есть подтверждение, что серия 9000 вся на западных присадках? Покажи… И ещё, ты мои фото с бутылочками масла 0-30 Премиум 9000 видел? У них разный цвет, разный запах, так вот, китайский запах присадок я запомнил и могу тебе с уверенностью заявить, что 0-30 (А3/В4) имеет китайский мягкий и сладкий запах…

Вчера наблюдали вот такое небо. Слева что то похожее на пыль, справа обычное небо, а прямо мощный ливень! Фото без всякой редакции.

Inzhener

В теме писали, что около -42С

Дмитрий9595 Вы пытаетесь найти Священный Грааль там, где его нет, и быть не может. Это бюджетная категория масел, поэтому хорошие и низкотемпературные, и высокотемпературные характеристики одновременно Вы здесь вряд ли найдёте. Либо одно, либо другое. Наиболее универсальным средством для Вас будет переход на 0W-20/0W-30 круглогодично, либо летом лейте условный S-Oil 5W-30, а зимой такой же S-Oil 0W-20. В принципе, масла 5W на зиму лить я бы не советовал. Но у друга в Rav4 залит S-Oil Seven RED#9 5W-30, на новогодние праздники он уезжал за город, и около -30 он запускался. Я лично, ощутив разни

+300 р., на 322) ZIC ATF SP4 свежее (артикул 132646 закуп торк).

Информация допускается. Оскорбления нет. Даже в завуалированной форме.

Может кому то понадобятся артикулы 5литров по цене 4х

Он не чувствителен, в том смысле что показывает много топлива, когда его очень много. Но может показать мало топлива, когда все характеристики масла сильно изменились и явно от топлива.

Hanval Rus ругает, значит хорошее масло

Менял свечи . Осматривал свечи и впускные клапана. Чисто как у кота яйца. Итог использования табсов на протяжении трёх лет.

Вы как будто первый раз замужем, ильсачина, а5в5 если жидко и страшно а3в4 5-30 естественно, Сороковка лишняя, нэнт

не надо из темы делать помойку помойка там https://www.oil-club.ru/forum/topic/58913-masljanyj-offtop-chast-3/page/274/#comments