Таблица лидеров

Polymerium SP 10W-30 отработка на Lada Vesta после 4026км Масло: Polymerium SP 10W-30 Автомобиль: LadaVesta GFK110 Общий пробег на одометре:61644км Пробег на масле:4026км Моточасы:106ч23м Средний расход:8,4л Средняя скорость: 38км Израсходованное топливо:339,3л Доливки масла:не доливал,ушло 2-3мм щупа Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же Автозапуск по времени: перед каждой поездкой мин.5-10 минут Наличие чип-тюнинга: ТAX v2 ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: ниже -

"Чукча не читатель, чукча - писатель". Я бы на вашем месте не доверял такой интуиции. Да и навыки чтения/восприятия информации подтянул бы. Но... Это ваше личное дело. З.ы. 22ппм за 100м/ч при запусках с масляным голоданием (из-за подсоса воздуха), как по мне - так это даже не много. Но всё равно лучше было бы сразу побеспокоиться, а не доводить до такой запущенности случая. А медь - следствие применения медьсодержащей присадки несколько замен ранее (тут её даже как-то мало для анализа с этого двигателя ).

а почитать из за чего износ не судьба? услышал звон...

На мобиле бы настругало 22ппм железа в таких же условиях, было бы 5 страниц дифирамбов, как оно спасло мотор. Ни о чем эти 22. А медь похоже будет выводиться тыщ 100, вот там какой цвет красивый на фото.

Как то жижа не уважительно звучит, вот совсем. Я хоть этим масло не пользовался никогда, но на месте производителя было бы обидно за свою продукцию, а тут ещё отвечать просите((

Kixx PAO1 0W-30 SP/C3 отработка на Toyota Camry 70 после 5 148км Масло: KIXX PAO1 0w30 SP/C3 Автомобиль: Toyota Camry 70 Общий пробег на одометре: 252 000 км Пробег на масле: 5 148 км Моточасы: 143 мч Средняя скорость: 36 км/ч Израсходованное топливо: 448 л Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: Цепь Предварительные прогревы с автозапуска: всегда до 60-70°С Период эксплуатации: 03.12.23 – 04.02.24 Срок эксплуата

Вы, прежде чем изливать свой ор в комментарий, повнимательнее ознакомились бы с топиком. Описана ситуация с нарушением герметичности маслоприемника из-за копеечного колечка резинового. И как следствие масляное голодание при холодном пуске после долгого простоя и подсос воздуха в процессе работы двигателя. Ситуация частая и общеизвестная. Можно приписать ее в разряд брака, который завод даже не пытался исправить. Масло то тут причем вообще? З.ы. Адепты секты свидетилей сцпротэка и Ко ликовали бы от этой истории, у них же "без мала можно".

1. это не так (не у всех 0W-20 такой VI) 2. индекс вязкости может определяться - химическим строением. Некоторые вещества имеют повышающий индекс вязкости niceone.pdf 3. летом? А разве "сохранение" вязкости - это плохо? этот совет связан с пониманием рынка. Тот, кто дал этот совет - хотел понравиться многим. Он, кстати, идеально смог понравиться многим. Но, я уверен, что он не раскрыл все детали.

Wolf Officialtech 5W-30 C3 LL III . Недорогое, хорошее, не интересное для поддельщиков, 504/507 и куча других регалий. Как вариант.

Ну смысл техническую часть в теме отработок обсуждать . Указаны симптомы проблемы , давление Андрей замерял манометром там норма , указано как решили . Всё . Этого анализа промежуточного и не было бы, если бы в мотор не полезли .

8 секунд при запуске. При замене масла фильтр пустой, а давления нет секунды полторы. Тут интересно вообще про давление узнать, например после прогрева. Скорее всего могло натереть, что-то страдало от недостатка давления. Такая маленькая фитюлька и такая подстава.

Не, не смогёт. Терпения не хватит))).

Дюпелёк залил "ссанину", потерял друга, Мишаня не оценит

Процессор точно заменяйте на 5600 просто, у него кэша в два раза больше, это для игр очень важно. Материнская плата у вас с pci-e 3.0 это прошлый век. Переплатите за плату полторы тысячи с pci-e 4.0. Зачем ставить медленный и дорогой sata ssd? Ставьте nvme быстрый, они и дешевле. Как-то так прикинул https://www.dns-shop.ru/conf/3e36c952038a1898/

железа дохрена для 100мч. Медь все от добавок валены? Как тут в этом винегрете разобраться.

Анатолич в баню поехал до 26. Просил всем приветы передать и проинформировать, что залил масло из красной канистры

откуда такой вывод? В средних рыночных маслах 0-30 и 5-40 все делаются на базах, обычно (в среднем) 4 и 6, редко 8. Просто на ПАО проще сделать разные варианты (у ПАО лучше с CCS)

Дорого...

У меня g4fa до 48 тыс лил 5в30 , с 48 и до 170 тыс лью только 0/5в20 (самые дешевые и акционные масла.)

Ну, если сможете залить и не промахнуться мимо горловины, то внутрь попадёт.

IvanRND казахи жгут!) надо намекнуть им про вес канистр, пупырки пусть начнут считать. Ещё можно измерять толщину фольги под пробкой!)

Снижение пропускной способности маслоприемника (забитая сетка) и подсос воздуха - это разные неисправности и проявляются тоже по-разному. Это же интуитивно понятно всем, кто не гуманитарий. Даже не нужно быть специалистом...

а кто пишет, что "инженер ничего не понимает"? Как-то это "мимо контекста" всегда - подобные "ничего". Триггеры по давке - все нормально работают на 0-20. Нет таких триггеров, которым не хватит "давки". Это додумки. Форсунки - дают струи, фазики работают и прочее. Ну или назови какой-то легковой двс - где это не так (таких нет).

Большая часть этого, кажется, относится к Skyactiv-D Diesel. В 2011 году появились короткие подобные заметки для Skyactiv-G в двух записях оттуда: https://www.mazda.com/en/innovation/technology/mazda-technical-review/mazda-technical-review-2011/ Я думаю, Дизель остался 0W-30/ 5W-30, а Skyactiv-G всегда оставался с 0W-20/ 5W-20. Я бы сказал, что нет никаких признаков исправления какого-либо отката для использования где-либо. Но, чем больше вещей становится оптимизированным, тем меньше шансов для нас, вероятно, seat-of-the-pants модификаторы уравнений Рейнольдса и тому подобное принест

Ну человек вспомнил про ниву и понеслась

@Nonconfo @IvanRND очень мало какой инженер знает (вообще может знать) - как именно работает вязкость. А советы - давать вязкость выше - дело довольно простое. Вон @bmwservice дает всем совет 10-40 полусинь (да еще и часто менять). И чем плох совет? Гораздо сложнее советовать всем 0-20 )) Инженеры, обычно, заранее не знают о работе вязкости. Это слишком дурное устройство (ДВС) для расчета вязкости. Формулы Навье-Стокса не помогут рассчитать ничего, как и частное решение для них - Рейнольдс и прочие. Так что инженеры берут от мизерной точки (запас на случай разб

Если кум не игроман, то я бы собрал на этом: https://www.citilink.ru/product/nettop-msi-cubi-5-12m-068bru-i3-1215u-uhdg-noos-chernyi-1935525/ Или вообще готовый: https://www.citilink.ru/product/pk-mini-chuwi-corebox-i3-1215u-16gb-ssd512gb-w11pro-1936609/ В тестах синг-коре медленнее всего на 9% вашего 5600. Все ядра всё равно не загрузить, если рендером не заниматься, поэтому можно считать что и в мультикоре на эти 9 медленнее... А на сэкономленные деньги, лет через 3-5, ещё раз такую же игрушку купить, актуальную на тот момент, которая б

Дюпелёк У тебя как всегда, очень интересно, но ничего не понятно))

Вот и я говорю, не надо никого уговаривать на маловяз, пусть льют свой гуталин а мы будем дешевую водичку лить по акциям)

Aimol Streetline 5W-40 A3/B4 свежее Масло заявлено как: API: SN/CF; ACEA: A3/B4 (08); MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW: Longlife-01 Ик-Спектр Фурье говорит о том, что масло в основном на основе гидрокрекинга VHVI. (примечание torcon) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Aimol Streetline 5W-40 1 л - AST11L1 Aimol Streetline 5W-40 4 л - AST11L4 Aimol Streetline 5W-40 20 л - AST11L20 Aimol Streetline 5W-40 60 л - AST11L60 Aimol Streetline 5W-40 205 л - AST11L205

Маслёнка долго горела при запуске. Это колечко многим мозг поимело уже...

Как Ленин - "живее всех живых".

(3) Моторное масло Repsol A5/B5 - YouTube

Peace, Brüder! Это не похоже на то, что моторные масла были защитными удерживающими системами или другим пассивным или активным управлением здоровьем. И сегодня вечер пятницы, и вы все в порядке. Только те производители остаются филиалом хит & мисс, вы знаете... Например, открытое признание одного небольшого автопроизводителя о том, что он почти никогда не округлял отверстия цилиндров и т. Д.: https://www.mazda.com/globalassets/en/assets/innovation/technology/gihou/2015/files/2015_no036.pdf Им нельзя доверять в том, что они когда-либо получали эти бюллетени технического обслуживания, ч

К Стереотипам о Кавказе наверное мы уже привыкли, одно дело просто без аргументов всех под одну гребенку а другое дело хотя бы дать возможность показать и рассказать о себе.@

В народе будет зваться Титьки ойл. И отношение будет так себе, смешливо пренебрежительное. Не зря в маркетинге придумывают отдельные названия для разных рынков.

Ты не одинок в этом критерии выбора

chiter пробуйте, расскажете. Я, в лето 5w20. Зима 0w20

Вообще в первую очередь хотел проверить, что доливка 1,2 л свежего масла из 3.3 л объёма не спасает ситуацию примерно никак

Масло спокойно бы отходило в тех же условиях 7500-8000км, так сойдёт?!

Пришла машина в выходные, переобулся, помыл, масло поменял на ZIC Zero 30. Родные тапки 18-ые, но в телеге в группе владельцев прочитал, что подходят 16-ые от Актиона (прошлого поколения) и многие ставят на зиму 16-ые от него, решил также зимний отдельный комплект собрать, у себя в городе на Авито нашёл литье в хорошем состоянии и резину новую на 16 купил, все в сборе обошлось как просто 18-ая резина отдельно, а зимой пох на чем снег месить и реагенты ловить. Первые впечатления положительные, по динамике пушка, рвёт из под себя, первые 3 дня не мог привыкнуть педаль чувствительная,

А наградное оружие у тебя где висит? Чтобы, если чо, свою фамилию вспомнить на нем прочитать. Детский сад - это надувать собственную значимость на публичном форуме. Свою осведомленность лучше разумнее на всякий случай прятать за чужими цитатами. Официальная церемония закладки головной ПЛАРБ «Дистрикт Колумбия» состоялась в пункте базирования Квонсет-Пойнт 4-го июня 2022. Ниже график замены флота "Огайо" на ПЛАРБ проекта "Колумбия". Учитывая, что официальная закладка состоялась в 2022, а передача флоту планируется на 2031, это медленнее, чем "Севмаш" сейчас

Это заметно по твоим методам. «И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет» - не знал, что в первоисточниках собрание сочинений повесть М. А. Булгакова, кроме РЕН-ТВ, конечно. Видишь ли, эпические форумные баттлы на актуальные в те времена темы про Суперджет и Булаву, Олимпиаду в Сочи уже давно прошли. Время все расставило по местам и даже Крымский мост построен. Но некоторые жертвы участники информационной войны почему-то никак успокоиться не могут. Выложенная информация была в основном для тех, кто думал заблуждался, что в России сдается «примерно одна л

Можно уже написать, машина растаможилась, выдали электронный ПТС и вчера машину передали на стоянку ТК, остался последний этап - автовоз по РФ до меня. В общем на текущем осеннем небольшом падении курса решил, что дальше смысла нет ждать, как говорят все экономисты, что курса по 60 как был в 2022 году уже ждать не стоит, а наоборот велика вероятность что будет 100-110 а может и больше, а так как давненько хотел обновить авто на повыше, решил что пора. До этого на протяжении года смотрел различные каналы продавцов машин из Кореи сначала хотел одно, потом другое, потом курс 90 и всё