Таблица лидеров

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A свежее за анализ спасибо форумчанам Alexey2la, Wirtgen, Дюпелёк, Octan A7, Sloperpo, Ak_77, тг канал. Масло закупал на озоне у продавца Polymerium. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) Вязкость у масла как подобает 5W-30 класса API; ILSAC. Стандарту SAE J300 оно удовлетворяет. Это честная 5W-30. 2) Щелочное число = 9,40 - нетипично высокое для этого класса масел. Тем не менее это хорошо, больший запас по нейтрализации кислот, возникающих в ДВС, больший запас по пробегу, лучше п

По любому спецзамес

Спасибо за анализ кто причастен). Кто не доволен ценой - ну так что вы хотели, если себестоимость базы этого масла в 3-4 раза выше гидрокоекинга, плюс эстеры, алкил нафталины, и отличный пакет. Тут вон горы примеров гидрокрекинга дороже чем это. И всегда есть цены и меньше, вот первый скрин с озона 4600. Да и 5600 даже считаю вполне отл цена за такой состав. Это же не из пальца высосанная цена. Еще раз повторюсь, вся ценовая политика моторных масел линеек что хпро1 что хпро2, максимально "дубовая" и понятная, это фиксированный % наценки от сырьевой себестоимости + нац

Вы, полагаю, хотели сказать, у кого угар больше? Согласно анализам (и логике) у 10W-30 в разы меньше NOACK, но NOACK не прямой показатель угара. Если мотор не ест, а Вы сказали, что не ест, он не будет есть масла и с NOACK 5%, и с 10%, и с 15%.

некоторым нужны не советы по выбору масла, а услуги масляного психолога. Жаль, что ни за первое, ни за второе, они не хотят заплатить даже рубля. Сдуру можно и член сломать.

Теперь нагрев до 300 градусов на 60 минут: базовое масло VHVI6 + 10% загустителя "звезда" (10% -ый раствор). За час ничего не случилось в плане сгустков и новых отложений.

S-Oil Seven Gold #9 C5 0W-20 свежее Масло заявлено как: API SN; ACEA C5. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: E108641 S-OIL 7 GOLD #9 C5 0W-20 1L E108642 S-OIL 7 GOLD #9 C5 0W-20 4L E108643 S-OIL 7 GOLD #9 C5 0W-20 200L

на кряке пока по тарахтим.

Вы нихрена не понимаете! Во первых это 15я Юбилейная тема! Во вторых они все старые.... А в третьих случай уникальный...

Runerev По этому мотору 100500 тем, нет, нужно новую создать. И это, забейте в строку поиска так же что то типа "можно ли лить просроченное масло", сильно удивитесь. Впрочем, владелец лексуса не должен поиском руки марать, за него это холопы ойл-клубовские должны делать, держите: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35346-srok-godnosti-masel-mozhno-li-lit-prosrochennoe/

torcon подкинул немного +500 на 289) S-Oil 7 Red #7 SP 10W-30. +500 на 290) Hyundai Xteer G700 SP 10W-30

Пожалуйста ... Хочется вас поблагодарить , что вы делаете топовые продукты , что вы стараетесь , и показываете высший уровень ! С.А. масло топ просто , Ждём что то подобное xpro2 504/507!!

Ну вот например электричество подключить, просят 41 миллион). А так по акциям вы смотрели скорее всего.

Судя по ИК 722 1.30 - чистое ПАО без добавления гидрокрекинга. Щелочное очень высокое, по мимо пакета еще немного беззольные дисперсанты поднимают. При этом зола не шкалит. Хорошее масло

Если кто помнит, я недавно поднимал вопрос, о том что бы купить образец Polymerium в рознице. Ну вот купил сам лично на озоне, какой то экономии или подлога не увидел. Масло почти одно и тоже что был анализ ранее от самого Polymerium, только стало больше молибдена. Примерно понимаю почему - коэффициенты трения улучшили Внимание! Вспышка еще не окончательная, должна быть повыше. Перепроверяется лабораторией УРЦ. Позже выложу в шапку обновленный бланк.

MAX_ABK почему они торгуют поддельным? если Andysibir сдавал его на анализ, который выше и там все гуд. может у них своя схема импорта. и по артикулу,который указан на 1й странице сразу переходит на инет-магазин Тойота Центр Тольятти Тон Авто

Runerev воспользоваться поиском, ибо по данному мотору уже есть темы. когда выпущено? открою страшную тайну, масло можно дальше заливать, по истечени срока годности, если не нарушены условия хранения. ну давайте еще на 10W-40 зайдем. а так 0W-20 надо булькать. KIXX HYBRID, G1 , ZIC ZERO 20, S-OIL 7 RED#9, XTEER, GT OIL, NOVUS URBAN или ENERGY. наши PLM XPRO или OYMYAKON, SINTEC масла в вязкости 0W-20

Не совсем так. Люди в целом в большей массе - тупорылые бараны, причём это это общее мнение учёных разных стран, исследующих скажем так - уровень мыслительных способностей современного общества. По статистическим данным более 70% населения планеты реально не понимают причинно-следственных связей, типа "молния-гром" или "молоток - палец бо-бо" Если кому-то покажется, что я излишне критичен или резок - можете создать пару десятков тем аналогичного порядка - про дальнобойщиков, про водителей БМВ, про водителей-женщин, про пенсионеров за рулём, отдельно - про мотоциклистов.

Развернуться, догнать, и обоссать водителя фуры. За 2 года практически еженедельной езды по м11 мск-спб-мск, понял для себя, что 95% водителей фур просто конченые мудаки.

Да, всё верно, лицензия получена, API Armenian Petroleum Institute

Йоу йоу Иван эрэнби, я соскучился, спасибо за вопрос, да от балды

Объективно, сколько я езжу ( а езжу я очень давно и очень много, в сервисной службе мог сегодня быть в Печоре, завтра - в Приозерске, послезавтра - в Старой Русе, потом в Луге и это не просто езда, это "приехал и делай") на двухполоске твоя скорость - 85-90 км/ч, так или иначе ты приезжаешь в жопу фуре и тянешься за ней. ВСЕГДА. Поэтому основной и самый главный момент - знать дорогу, чтобы не совершать лишних тупых обгонов и тренировать выдержку.

Еще просто не доросли прибыль в оаэ выводить, хаты скупать итп, как только - так сразу, не переживайте

Масло огненное.... Все пики на ИК спектре зашкаливают)), цена для таких крафтовых продуктов адекватная. При не больших пробегах на зиму разок можно и раскошелиться.

Кастрол для меня №2 в мире маслищ (очень круто). как можно видеть по картинке (хроматография. 240, 250 - температура) - ПАО - это не очень прочные олигомеры (гполимеры), и уже начиная с 250С с ними начинается активный крекинг (термическое разрушение цепей) Из ПАО нельзя сделать масло типа Mobiltherm 611 (даже из вязкого ПАО - нельзя, даже вязкое пао - это просто слабый полимер молекулярно), а вот из минералки - можно (у отборной минералки - молекулы крепкие). Из сухих баз - первая по прочности термической - GTL. Она самая крепкая.

у каждого товара есть свой покупатель. Автол, например, кто то же берет?)))

Только выкладка тестов и вопросы Polymerium по тестам. Дискуссии между форумчанами удаляю, иначе тема в свалку...

VW 504 - более современный допуск, чем 502. Но есть так называемые староверы, которые любят погуще, чтобы плёнка потолще, больше защиты от этого, и пакет пожирнее, а то вдруг бензин плохой и масло быстро окислится. Они выбирают 502. При нормальном топливе и смене раз в 5000 не то что 502 и 504, и ильсак самый дешёвый отлично отработает.

Смотря как применить. если в виде клизмы- то есть шанс... Я то же не о моторе))) Я то же так думал, когда был молодой и глупый. Сейчас я старый и такой же глупый, и не понимаю, зачем нужны А3, если машин не ездит в Африке или Афганистане, на пародии бензина. Есть же ИЛСАК, есть С3, есть С5, наконец. Зачем вам это А3, да еще в бензинку???

Я о Михаиле. В его случае видимо всё бессильно.

морально низкие ))

1000 на 126) Spectrol Galax 5W-50 (артикул? Закуп отправка торк). Собрано - 4000: vlkarpenko +3000; torcon +1000; 1000 на 130) Lubex Primus MV 5W-40 (закуп отправка торк L034-1325-1201). Собрано - 4000: m444kb72 +700; Котовский +1000; torcon +1000; Sprint198 +300; torcon +1000; 1000 на 150) GNV Global Power Sport 5W-30 Synthetic (артикул литрушки GPS1010564010130530001, есть на озоне). Собрано - 8600: makstor +4300; igor.ja +500; torcon +1000; ViNT +500; makstor +300; ViNT +1000; torcon +1000; 1000 на 178) Rolf GT 5W-40 API SN/CF (закуп отправка торк). Собрано - 5700: Patrol61 +2000; ser

Нутк. Зачем было тестить SN, я так и не понял...

Откуда «дровишки», что 1-ый хозяин на дилерском обслуживании в данный двигатель заливал дилерское 5-40? У дилера не идиЕты сидят на рабочих местах. Даже, если и предположим, что заливалось дилерское оригинальное масло 5-40, то за пробег 0-40 тыщ км. так двигатель не засрать. Двигатель засрали маслом с ближайшего лотка на авторынке, но не дилерским оригинальным маслом. У меня есть хороший знакомый, который в Камри лил дилерское бочковое масло Тойота 5-40, менял через 10 тыщ пробега и накатал он своей Камри 500 тыщ и все с двиглом у него в порядке. А ты взял убитого Прадика, в который лили мотор

Зачем продавать? У него в мануале даже SL есть, а во времена SL страшилок про LSPI ещё не было. pamkrushin создайте ещё три темы, с тем же вопросом, и голосовалку в каждую не забудьте добавить.

Ладно, хоть я и не "дальнобойщик" и жизнь проходит не на трассе, но для себя выработал "упреждающие" манёвры: 1 в вечернее/тёмное время на трассе ехать с ПТФ кроме/совместно ближнего, они мах. освещают перед тобой поверхность дороги, создавая перед тобой световое пятно, давая встречникам точнее определить расстояние и твою скорость. 2 опоздун, сразу не выскакивает на обгон, с начало высунется(и вот этот момент нельзя пропускать, "неудобно", пристально приходится мониторить встречников, которые в колонне), днём я всегда длинно моргну фарами на всякий случай. 3 если всё таки он по

Ну тут индивидуально, но наверное в процентов 70 случаев, остался бы в своей полосе и бил по тормозам, тут во первых он скорее уйдет, а во вторых если оба уйдем на обочину, то я еще и виноват буду, при этом ситуацию не исправит это.

Ехать не 160км/ч а около разрешённой скорости чтобы успеть среагировать, держать дистанцию за большегрузами достаточную для реагирования, всецело и везде порицать индивидов которые без обгона в любой ситуации жить не могут. Уповать на бога.

1) 1000 р на номер 150) GNV Global Power Sport 5W-30 Synthetic Давайте добивать, мне хоть и интереснее С3, но что за "тёмная лошадка" GNV хотя бы по этому маслу любопытно)

Перевел 1000р на 295) S-OIL 7 Gold #9 C5 0W-20.

Сегодня смотрю, уровень к минимуму приближается, залит Чемпион 5-30 ильсак, до замены бы хватило, но я плеснул пол литра Синтека 0-20 илсак, на Китайских присадках и все нормально, мотор мурлыкает)))

А какая анилинка у Castrol Edge? Легендарное Edge от легендарного Кастрола - сухенькое по скромному мнению товарища @Аргентум, так и запишем. Неумехи Англосаксонские, не ведают, что делают.

Я тут вспомнил несколько своих случаев, но когда был на двух колесах. Некоторые совсем в наглую в обгон идут, что я если что подвинусь, уже думал сделать крепление для болтов, и кидать в лобовое этим долбаебам

Это Triple Core Protection - TCP W30.

Michman да подойдет, на 7500км и 250мч его должно хватить. Mazda наверное имелась ввиду ACEA A5/B5 которая, да у нее щелочное выше, если нужно такое же, берите любое 5W-30 c ACEA A5/B5 - но это уже более дорогие масла.

Масло моторное Волга-ойл М8В SD/CB SAE 20. Вязкость при 100 С-8,1 сСт Вязкость при 40 С-60 сСт Индекс вязкости-99 Зольность сульфатная-0,95 Температура застывания -36 Температура вспышки-225 Щелочное число-5,3 Фосфор-900 Цинк-1100 Кальций-1600 Вот как-то так. Содержание серы не указано, но явно больше чем у рязанского автола от РН. Хотя лично для меня это некритичный параметр, такое масло всё равно долго не катается.

fareastwood в общем и целом Вы, конечно, правы. но вопрос от ТС поставлен так - можно или нет залить? ответ - можно. Да, не оптимально, но можно. и ничего страшного с мотором не случится ну будет тупить немного, ну расход топлива поднимется но все равно можно и зольность низкая у этого масла для прямовпрыска будет норм по сути это масло - почти ILSAC GF-5, HTHS у него = 3.5 иначе условия одновременного удовлетворения требований АСЕА С2 и АСЕА С3 не выполнятся

говно масло. И мазда тоже.