Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 361]

1 минуту назад, Sleepwalker78 сказал:

Ну если шлама много и он накапливается и прессуется, то получится нагар. 

Хоть шлам, хоть нагар, если всё покрыто толстым чёрным слоем.

Называйте как хотите это.

Нагар получается от сгорания масла, шлам получается от разложения базы масла, обычно сработанной. Как я хочу, так это чтобы вещи назывались своими именами. МС-20 при сгорании нагара не даёт, это вам скажет любой советский мотоциклист. 

[Sleepwalker78 43]

2 минуты назад, celer сказал:

Оттуда же, откуда узнал и разницу между нагаром, лаком и шламом и что бы не мешало сделать и вам. 

Это из каких годов ?  Где вы сейчас видели минеральное масло с загустителем ?

А, Волга. Извини забыл.

[Ole 723]

Для прекращения пустого (без конкретики) переливания

Цитата

 

+10 градусов выше 100 - это минус 50 часов ресурса на 5 часов такой работы для "много PAO" / эстеры

+30 градусов выше 100 - это минус 150 часов ресурса на 5 часов такой работы для "много PAO" / эстеры

 

Для GTL надо делать скидку еще.

Для просто VHVI скидывать от GTL.

Минералку нельзя вообще сильно греть. Нагрел - слил

 

Цитата

09.07.2020 в 23:57, Дюпелёк сказал:

SAE20 приветсвую не знаю задавали вам такой вопрос,если да то значит повторюсь-что вы скажете про масла М-8ДМ,М-10ДМ ?

 

Я писал уже - я хорошо отношусь к моноградным минеральным маслам (про масла made in Russia я почти ничего не знаю), но писал, что это подходит только (мое мнение вкусовое) только для жарких стран, без сильных перепадов т-ры ночь/день или только с дневной эксплуатацией в условиях мягкого климата и т.п.

Итак 8 и 10 - отличные минералки. Так как в индустрии давно - я знал людей кто делал такие масла уровня "от создателя" (что-то типа custom/handmade/boutique) , условно - такие масла делал главный рецептурщик M1 (не именно M1 но примерно - чтобы был понятен уровеь), идеальные беззольные/малозольные присадки, отобранные базы (анализ парафинов и тп) - в общем все очень 

серьезно. Эти масла делались для особенных автомобилей, где вопрос стоимости 1 литра масла не стоял. Их бы я назвал совершенными. Они были минеральными. Но создание даже литра такого масла - очень затратно.

 

[Sleepwalker78 43]

Ладно пошел я от вас, надоели вы мне.

Лейте что хотите. )

[celer 3 361]

1 минуту назад, Sleepwalker78 сказал:

Это из каких годов ?  Где вы сейчас видели минеральное масло с загустителем ?

А, Волга. Извини забыл.

Там же где и проваленную вязкость и вопросы, что залить на раскоксовку после очередной "пао-синтетики". 

[More 2 197]

Ole "Сильно" это сколько?..)) Жарить что ли?..))

[celer 3 361]

1 минуту назад, Sleepwalker78 сказал:

Ладно пошел я от вас, надоели вы мне.

Лейте что хотите. )

А вы думали, тут прям все сейчас после общения с вами побегут на Озон заказывать ПАО+эстеры, а минералка ГОСТ полетит в помойку?) Должен вас разочаровать, такого не будет. Поскольку вы уже не один такой "залётный разоблачитель" в этой теме. 

[Sleepwalker78 43]

Только что, celer сказал:

А вы думали, тут прям все сейчас после общения с вами побегут на Озон заказывать ПАО+эстеры, а минералка ГОСТ полетит в помойку?) Должен вас разочаровать, такого не будет. Поскольку вы уже не один такой "залётный разоблачитель" в этой теме. 

Да я понял уже, извращайтесь дальше чё.

[dima015 571]

Эх жаль Sleepwalker78 ушел. Я не успел спросить конкретных марок масел, которые по его мнению не плохи.

Получилось, как-то обезличенно.

Местные бойцы известны, М-8В, М-10Г2к, М-10Дм. А,вот конкретные оппоненты остались не представленными.

[celer 3 361]

10 минут назад, Ole сказал:

Для прекращения пустого (без конкретики) переливания

 

 

А здесь какая конкретика? Что кто-то считает, что минералку нельзя "сильно греть"? 

[MeatGrinder 485]

1 час назад, Vladimir_ сказал:

Так у вас гонки что-ли какие-то? Ну тогда конечно.

Ну как гонки, вовсе даже и не гонки никакие, я просто положил в УАЗ от 750кг до 1 тонны, не считая пассажиров, и УАЗ вздохнув тяжело, обувшись во взрослые колёски, с блокировками в межосевых фиффах ехал до дома порядка 6-7 км через утонувшую в воде колею от УРАЛа 4320))))) Я никуда не торопился, это было не на время)))) В таком режиме я проехал в общей сложности, как я писал выше километров 45-50. Я и сам не рассчитывал, что Волговская полусинь долго продержится, но тем не менее она таки разложилась на плесень и липовый мёд)))) Она и заливалась из тех соображений что там 15сСт заявлено при 100С и что она проживет хотя бы 1000км, я не рассчитывал на интервал в 5000 и уж тем более в 10000, я не настолько наивный, но видимо достаточно наивный, что бы рассчитывать хотя бы на пару сотен... Условия конечно адовые для масла, у меня ещё и масляный радиатор удален, но блин 50км...

 

1 час назад, Proteus сказал:

Интересно, что у них 10w-40 никакое, стружку даёт,  а к М-8В и М-8ДМ

Я лично ни то ни другое не катал, только м10дм и м10дм+м8дм, но тут высказывалось, как мне показалось вполне резонное мнение, что секрет успеха прост и банален: моноградное масло сложнее испортить ввиду простоты его конструкции...

[dima015 571]

Давайте выдохнем, отдышимся, успокоимся и посмотрим красивые картинки, кто и что куда наливал и переливал. Может новые этикетки у кого есть?

[More 2 197]

11 минут назад, dima015 сказал:

Получилось, как-то обезличенно.

 

Я бы даже сказал, тупо... Ничего не поделаешь, признак эпохи... 

[Sleepwalker78 43]

4 минуты назад, More сказал:

 

Я бы даже сказал, тупо... Ничего не поделаешь, признак эпохи... 

Слушайте celer , он вас научит. ))

[dima015 571]

5 минут назад, More сказал:

Я бы даже сказал, тупо...

Классика, " Я не читал, но осуждаю".