Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 571]

1 час назад, Sleepwalker78 сказал:

Только это скорее всего было не ENI, раз на нескольких машинах были отложения.

Начинается. Это было ENI. И не надо спорить. Мы не пузырьками его покупали на протяжении 10 лет. Покупалось 200 л бочками, а один раз закуп составил 5 бочек разом. Тонна. Тоннами покупали. И не в подворотне, а со всеми бумагами.

[MeatGrinder 486]

1 час назад, Vladimir_ сказал:

То есть вы считаете что за 300 км сработался полимерный загуститель? Серьёзно?)))

Я не очень слежу за вашей с Селером дискуссией, но тут парой страниц назад я писал как Волговская полусинь 10w-40 за ~45-50 км пробега развалилась вся к чертовой матери, причем имело место, насколько я смог судить по косвенным признакам, именно критическая посадка вязкости, да такая, что мотор стружки растрогал от души прямо... Там вязкость заявленная была 15 сСт при 100С... Т.е. либо загуститель развалился от экстремальных нагрузок, либо его там вообще не было изначально... Такая вот ерунда, я тоже был в изрядном удивлении, когда слил масло, которое отходило всего километров 250-300 в общей сложности, а там струганина - моё почтение, правда у меня и условия специфические были, не совсем рутинногражданские))))

[dima015 571]

1 час назад, Sleepwalker78 сказал:

Ерунда это всё, миллиарды машин  на маслах с загустителями ездят и всё прекрасно. Есть тема фотографии вскрытых двигателей, там уйма чистейших.  Они ездили на маслах с загустителями.

Не надо начинать сначала. Есть миллиарды машин, которым мягко выражаясь, "не очень".

Совсем не охота все это сначала начинать.

Сходите сюда https://t.me/CGavtoChat

И вот сюда https://t.me/AutoChemClub

Посмотрите, спросите у них, что они там моют и денно и ночно и никак отмыть не могут.

 

[Sleepwalker78 43]

7 минут назад, dima015 сказал:

Начинается. Это было ENI. И не надо спорить. Мы не пузырьками его покупали на протяжении 10 лет. Покупалось 200 л бочками, а один раз закуп составил 5 бочек разом. Тонна. Тоннами покупали. И не в подворотне, а со всеми бумагами.

Хорошо, тогда зачем вы это Г покупали бочками ?

Тоннами даже. )

Видеть что масло Г и 10 лет его покупать. 

[Vladimir_ 144]

31 минуту назад, More сказал:

 

А где пример-то? Человек наездил по трассе 10 тысяч. 

Может человек ездил в режиме "бабушка едет в церковь", да ещё на 100-м бензине. 

Вы этого не пытались выяснить, а привели как пример хорошей работы загустителя.

Наверное, вы просто слишком любите загущеные масла, раз считаете что этот пример что-то доказывает... 

Ха-ха) Незнаю. Но мне пример был приведен без объяснений. Вот вам ответный пример, без объяснений. Доказывающий что первый пример - несостоятельный. А кто там в этих примерах ездил в одном бабушка в церковь 11 тысяч намотала, а в другом может Феттель на гран при Монако - это уже на вашу фантазию.

[dima015 571]

3 минуты назад, Sleepwalker78 сказал:

Видеть что масло Г и 10 лет его покупать.

А кто Вам сказал, что это масло плохое? Это хорошее масло. В Вашем понятии, это так должно выглядеть, если масло плохое?

Разговор идет о возможных отложениях в ЦПГ, в зоне поршневых колец, образовавшихся в течении продолжительного времени.

 

 

[dima015 571]

2 минуты назад, Vladimir_ сказал:

а в другом может Феттель

Я за Алекса Албона болею.

[Sleepwalker78 43]

12 минут назад, dima015 сказал:

Не надо начинать сначала. Есть миллиарды машин, которым мягко выражаясь, "не очень".

Совсем не охота все это сначала начинать.

Сходите сюда https://t.me/CGavtoChat

И вот сюда https://t.me/AutoChemClub

Посмотрите, спросите у них, что они там моют и денно и ночно и никак отмыть не могут.

 

Не меняли по 15000 км, вот и отмывают.  Скорее всего от прежних владельцев.

А у вас что то вообще с интервалами замены через 3т.км всё нехорошо. Странно это. Ну ENI, понятно. Видимо хорошее очень масло.

[Sleepwalker78 43]

3 минуты назад, dima015 сказал:

А кто Вам сказал, что это масло плохое? Это хорошее масло.

Да да, я понял. )

[dima015 571]

1 минуту назад, Sleepwalker78 сказал:

А у вас что то вообще с интервалами замены через 3т.км всё нехорошо.

У меня все хорошо. У меня требования и планки высокие. Одному, завелась и поехала, у меня должно быть идеал. 

[MeatGrinder 486]

1 час назад, Vladimir_ сказал:

льющей форсунке или в неисправности масляной системы

У меня нет ни льющей форсунки,( у меня карб, переобогащеной смеси судя по светло-серым свечам тоже не имеется) ни неисправной масляной системы, Волгу М10ДМ sae30 маслонасос давит на прогретом до ~ 98С порядка 1-1.1Атм, с той же Волгой, только полусинью показатель на прогретом ДВС был ~ 0.7-0.6Атм при сопоставимой температуре, после активной эксплуатации в суровом режиме, причем до режима показатели давления были схожи с вышеупомянутым моноградом, т.е. проблем с давлением не было.... Вот и думай потом...  Аргумент? Может и нет, хрен его знает, но что-то там, скажем так, перешло в иное качество, и уронило давление и прочность масляной пленки до перламутровой струганины)))  Теперь я в тяжёлые условия скоро попаду на загущенном моноградом монограде, а именно Волговское М10Дм + Polimerium В60 от и поглядим чего там будет с давлением и прочими показателями, я тут об этом обещался отписаться!

[Vladimir_ 144]

17 минут назад, MeatGrinder сказал:

Я не очень слежу за вашей с Селером дискуссией, но тут парой страниц назад я писал как Волговская полусинь 10w-40 за ~45-50 км пробега развалилась вся к чертовой матери, причем имело место, насколько я смог судить по косвенным признакам, именно критическая посадка вязкости, да такая, что мотор стружки растрогал от души прямо... Там вязкость заявленная была 15 сСт при 100С... Т.е. либо загуститель развалился от экстремальных нагрузок, либо его там вообще не было изначально... Такая вот ерунда, я тоже был в изрядном удивлении, когда слил масло, которое отходило всего километров 250-300 в общей сложности, а там струганина - моё почтение, правда у меня и условия специфические были, не совсем рутинногражданские))))

Не могу судить. Волга продукт дешёвый. И загуститель там соответствующий скорее всего. Если с топливом нет проблем, то наверное загуститель. Вот только не быть его совсем - не могло. Иначе бы вы жидкость вязкости ATFки заливали. А что за условия у вас были? 

[Vladimir_ 144]

11 минут назад, dima015 сказал:

А кто Вам сказал, что это масло плохое? Это хорошее масло. В Вашем понятии, это так должно выглядеть, если масло плохое?

Разговор идет о возможных отложениях в ЦПГ, в зоне поршневых колец, образовавшихся в течении продолжительного времени.

 

 

Ого. Это после 140 тысяч такое?

[Vladimir_ 144]

25 минут назад, dima015 сказал:

Не надо начинать сначала. Есть миллиарды машин, которым мягко выражаясь, "не очень".

Совсем не охота все это сначала начинать.

Сходите сюда https://t.me/CGavtoChat

И вот сюда https://t.me/AutoChemClub

Посмотрите, спросите у них, что они там моют и денно и ночно и никак отмыть не могут.

 

Условия эксплуатации у всех разные. Поэтому наверное. 

[Sleepwalker78 43]

7 минут назад, dima015 сказал:

У меня все хорошо. У меня требования и планки высокие. Одному, завелась и поехала, у меня должно быть идеал. 

Как я понял из ваших сообщений, камазовское масло по вашему оказывается лучше этого "хорошего" ENI.