Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 363]

15 минут назад, Proteus сказал:

Ну тот же 8Г2к даже 10w не даёт. Ну, до -15*С ещё хорошо. У вас 20-30 градусов мороза не бывает разве? 

Бывает. В этом январе в -25 я в Петрозаводске на автоле от Волга-ойл заводился без проблем. У меня "типа синтетика" ZIC в КПП загустела сильнее, чем М8В в двигателе. 

[dima015 571]

Читал где-то, что М-8 чуть шевельнуться надо и она быстро "оживает".

[celer 3 363]

5 минут назад, Proteus сказал:

Завести - важно. Но надо и об износе холодного мотора думать, мне кажется. Близко 5W там нет.

Я раньше вообще с вечера бензин плескал в поддон и утром заводился даже в -30. И это на М-10Г2к, на котором я ездил примерно до -18 без бензина. 

[celer 3 363]

2 минуты назад, dima015 сказал:

Читал где-то, что М-8 чуть шевельнуться надо и она быстро "оживает".

Если оно колом встанет, то никакое шевеление ему не поможет. 

[dima015 571]

celer А, колом оно при какой температуре встает? Ниже -18 гр.Цел.?

[_AI_ 3 052]

33 минуты назад, Proteus сказал:

Как это? Для летних вязкостей не регламентируется же.

м8в, не совсем "летнее"

 

 

Изменено 9 июля пользователем _AI_

[ES 561]

Дак этоже у всех масел так прогнал через масло насос и всё оно уже подвижное вполне.

[More 2 197]

23 минуты назад, Proteus сказал:

Завести - важно. Но надо и об износе холодного мотора думать, мне кажется. Близко 5W там нет.

 

По ощущениям от прокрутки именно как на 5W40. 

Да и потом, такие температуры у нас бывают от силы два-три дня в году.

Если там и нужно думать об износе холодного мотора, то это как минимум ещё лет через 30... ))

[More 2 197]

14 минут назад, dima015 сказал:

celer А, колом оно при какой температуре встает? Ниже -18 гр.Цел.?

 

Масла ГПН при -30С

[dima015 571]

More Там и 5W-30 не далеко от М-8В убежало, если вообще, убежало. 

[MeatGrinder 486]

1 час назад, AleksFreeman сказал:

S-oil, xteer.

Ааа, не, об этих-то я знаю, думал может экзотика какая на горизонте замаячила, типа чего-нить Американского лютого, что реднеки под муншайном в свои раздрыганые Форды и Шеви пикапы льют...

[celer 3 363]

7 часов назад, dima015 сказал:

celer А, колом оно при какой температуре встает? Ниже -18 гр.Цел.?

При -30 оно ещё шевелится, по паспорту температура застывания -37. Так что где-то при -25, -27 это ещё нормальный запуск и нормальная прокачка. Многое ещё и от АКБ со стартером зависит. 

[Proteus 31]

celer одно дело - шевеление самого масла. Другое - эффективная смазка мотора (вспоминаем рекламу про полярные молекулы ). Так-то, конечно, заводится и едет - хорошо. Но большего хочется, чтоб износа было меньше. 

 

7 часов назад, _AI_ сказал:

м8в, не совсем "летнее"

Согласен, ГОСТом одному ему определили околонулевую температуру. Для межсезонья.

[_AI_ 3 052]

32 минуты назад, Proteus сказал:

Согласен, ГОСТом одному ему определили околонулевую температуру. Для межсезонья.

в разное время по SAE ccs измерялось при разной температуре.

причем, для всех масел могла быть одна.

 

вообще, многие вещи в ГОСТ, это копия зарубежных на момент создания первого ГОСТа с этим маслом.

это хорошо видно на примере "вязкости на холодную"

 

когда делали гост на м8в то холодную вязкость для всех "зимних" масел по SAE смотрели только при нуле

а когда делали гост на реально "зимние" и всесезонные, то холодную вязкость для всех зимних (10w, 6з) и "всесезонных" масел по SAE измеряли при -18С

 

[dima015 571]

4 часа назад, Proteus сказал:

вспоминаем рекламу про полярные молекулы

Если  супер-пупер-шмао-пао базе нужен допинг в виде полярных молекул и в реальности она толком не смазывает, то минеральной базе это не нужно, минеральная база ("уже в базе") обладает самой лучшей полярностью. И то, что реклама преподносит как достижение синтетических масел, у минералки было всегда, ей это дано с рождения.