Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дмитрий Иванович 1 293]

2 минуты назад, Stans сказал:

Это Броневой в образе ,так что норм!

Одна из причин, почему много людей ведутся на нацистскую эстетику. В советском кино нацизм выглядит лучше чем в жизни.)

[dima015 579]

8 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Одна из причин, почему много людей ведутся на нацистскую эстетику.

Это все Хуго Босс, он во всем виноват, он их нарядил. В 30-х это вообще "бомба" стиля была. Сравните наших, союзников с "этими", какая "коллекция" выиграет на модном показе?

[Дмитрий Иванович 1 293]

Внезапное SAE 40 у Таифа

https://taif-lubricants.ru/motornye-masla-dlya-tehniki/

[dima015 579]

Sae 30 опять нет. Зольность, что скажете про нее. Опять для бензинового не подойдет, правильно понимаю? Или М-8В разводить? Или гидравликой?

[Дмитрий Иванович 1 293]

1 минуту назад, dima015 сказал:

Sae 30 опять нет. Зольность, что скажете про нее. Опять для бензинового не подойдет, правильно понимаю? Или М-8В разводить? Или гидравликой?

Зола нормальная для ниваса

[dima015 579]

14 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Зола нормальная для ниваса

Тут золой в 1,3 у М-10ДМ пугают, а у этого 1,4. Надо бы определиться, то нормально, то много.

[Сергей Васильевич 3 239]

знаток  

Скрытый текст

 Штирлиц выстрелил в Мюллера, пуля отскочила... "Броневой" - подумал Штирлиц.

 

[Дмитрий Иванович 1 293]

11 минут назад, dima015 сказал:

Тут золой в 1,3 у М-10ДМ пугают, а у этого 1,4. Надо бы определиться, то нормально, то много.

У тебя же старообрядческая нива без радиоприемника. 

[dima015 579]

6 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

У тебя же старообрядческая нива без радиоприемника. 

Нива может и старообрядческая, с карбюратором, но радиоприемник есть, и электростеклоподъемники я поставил.

Есть и другие машины, но я их "остарообрядил", удалением нейтрализатора и перепрошивкой под Е-2.

Не такой я уж и убогий.

[celer 3 394]

3 часа назад, dima015 сказал:

Тут золой в 1,3 у М-10ДМ пугают, а у этого 1,4. Надо бы определиться, то нормально, то много.

По норме у полнозольных масел для бензиновых двигателей допустимая зола считается до 1,7. Так что 1,3-1,4 это ещё немного, у советского масла для Жигулей зола была 1,65, даже у нынешних ГПН Премиум Н и Волга-ойл Премиум зола на уровне 1,4-1,6. Пугают не золой как таковой, а последствиями от неё, особенно если есть угар масла и если есть катализатор. Потому я и говорил- в бензомоторах масел с золой выше 1,3-1,4 и кальцием выше 3000-3200 лично я стараюсь избегать, на коротких интервалах работают они ничем не лучше малозольных масел, но потенциально хуже по возможности нанесения вреда двигателю. Только и всего. И не стоит думать, что раз в ДМ больше кальция, то оно лучше будет мыть старые отложения под клапанной крышкой, кальций это показатель ресурса масла, а не его способности отмывать загаженный двигатель. 

[celer 3 394]

4 часа назад, dima015 сказал:

Тут золой в 1,3 у М-10ДМ пугают, а у этого 1,4. Надо бы определиться, то нормально, то много.

Тут не так давно был анализ дизельного масла Шелл 5/30 для коммерческого транспорта с чисто дизельным допуском, там по паспорту зола 1,88 и кальций 5500. И были те, кто говорил, что заливал это масло в служебные бензиновые Патриот и Ниву и что якобы они на нём отходили 200 тысяч км без каких-либо проблем с двигателем. Не берусь судить о пробегах и отсутствии проблем с двигателем, просто скажу что это была игра в русскую рулетку. ДМ на его фоне действительно будет малозольным (что и означает буква М после Д). 

[celer 3 394]

Вот, нашёл это сообщение. 

[and2949 7 977]

1 час назад, celer сказал:

Вот, нашёл это сообщение. 

ну да, это я писал, всё верно

[celer 3 394]

38 минут назад, and2949 сказал:

ну да, это я писал, всё верно

Ну вот я и говорю- ваше начальство просто играло в русскую рулетку, заливая высокозольное дизельное масло в бензиновые двигатели, ибо зола 1,9- это многовато даже для дизелей. 

[dima015 579]

4 часа назад, celer сказал:

то оно лучше будет мыть старые отложения под клапанной крышкой, кальций это показатель ресурса масла, а не его способности отмывать загаженный двигатель. 

Спасибо, за развернутые ответы. Всегда очень по делу. Особенно приведенные примеры и значения. 

 

1 час назад, celer сказал:

ибо зола 1,9- это многовато даже для дизелей.

 

4 часа назад, celer сказал:

ак что 1,3-1,4 это ещё немного, у советского масла для Жигулей зола была 1,65, даже у нынешних ГПН Премиум Н и Волга-ойл Премиум зола на уровне 1,4-1,6.