Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[mihail026 5 644]

36 минут назад, _AI_ сказал:

ещё один параметр - как сказал торкон: "м10 держит опу пока не прогреется"

а многие не ездят столько что бы масло в поддоне успело прогрется...

Пока масло не прогреется, присадки не работают.

Хоть за опу и держит первые пару минут, зато есть непробиваемая защита вязкостью моноградки и отсутвие критического разжижения топливом.

[знаток 6 923]

1 минуту назад, Алексей 27057 сказал:

Пока дать технический ответ не могу. Но, читал, что бензин и высокая температура, снижают вязкость.

Советую датчик температуры в поддон поставить.  Так будет легче что-то решить. 

[mihail026 5 644]

7 минут назад, знаток сказал:

Ну а густота то вам зачем ?

Моторы ложатся от недостатка давления масла, а не от его избытка.

[Алексей 27057 70]

2 минуты назад, знаток сказал:

Советую датчик температуры в поддон поставить.  Так будет легче что-то решить. 

Зачем? Разве масло в двигателе поджигается вместо саляры?

[знаток 6 923]

Только что, mihail026 сказал:

Моторы ложатся от недостатка давления масла, а не от его избытка.

 

3 минуты назад, mihail026 сказал:

зато есть непробиваемая защита вязкостью моноградки и отсутвие критического разжижения топливом.

Как я понял, здесь машина не сломалась. )

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

[mihail026 5 644]

5 минут назад, знаток сказал:

Советую датчик температуры в поддон поставить.  Так будет легче что-то решить. 

Что решить? 

Будет 80 гр, то что, 0w-20 илсак порекомендуете? 

[Алексей 27057 70]

1 минуту назад, mihail026 сказал:

Моторы ложатся от недостатка давления масла, а не от его избытка.

Вот и у "Меня зовут Святослав" в Камри было низкое давление масла, пока он ради эксперимента или хайпа, не залил густое масло М10-ДМ. Давление резко поднялось и стало достаточным для паспортных данных.

[знаток 6 923]

4 минуты назад, Алексей 27057 сказал:

Зачем? Разве масло в двигателе поджигается вместо саляры?

Не могу понять движение вашей мысли. )))

[знаток 6 923]

5 минут назад, mihail026 сказал:

Что решить? 

Будет 80 гр, то что, 0w-20 илсак порекомендуете? 

Ну а какое ещё то. ))

Скрытый текст

Ну ладно, это шутка. )

Скрытый текст

 

 

Изменено 18 сентября 2023 пользователем знаток

[знаток 6 923]

3 минуты назад, Алексей 27057 сказал:

Вот и у "Меня зовут Святослав" в Камри было низкое давление масла, пока он ради эксперимента или хайпа, не залил густое масло М10-ДМ. Давление резко поднялось и стало достаточным для паспортных данных.

Просто движок у него убитый. )

[Алексей 27057 70]

2 минуты назад, знаток сказал:

Не могу понять движение вашей мысли. )))

Зачем знать температуру масла в поддоне? 

[Алексей 27057 70]

1 минуту назад, знаток сказал:

Просто движок у него убитый. )

А, разве, густое масло не течет/поднимается медленнее? Соответственно, чем меньше скорость, тем выше давление?

[знаток 6 923]

1 минуту назад, Алексей 27057 сказал:

Зачем знать температуру масла в поддоне? 

Ну не хотите не знайте. 

[знаток 6 923]

1 минуту назад, Алексей 27057 сказал:

А, разве, густое масло не течет/поднимается медленнее? Соответственно, чем меньше скорость, тем выше давление?

В исправном двигателе и на обычном масле паспортные значения обеспечиваются.

[Алексей 27057 70]

3 минуты назад, знаток сказал:

В исправном двигателе и на обычном масле паспортные значения обеспечиваются.

А, как обычный обыватель, водитель, т.е., юзер, сможет находясь в авто понять, что его двигатель исправен?

Водитель не моторист! Здесь и сейчас, диагностику не проведёшь.

Изменено 18 сентября 2023 пользователем Алексей 27057