Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[bmwservice 553]

6 минут назад, Nonconfo сказал:

Ну в кольцах по меньшей мере, наверное. Там высокая температура, тонкая пленка, и новая порция масла омывает то, что осталось от предыдущего.

 

Мне не попадалась применяемая модель циркуляции масла там никогда. Если масло там всегда циркулирует и сменяется свежей порцией, то поршни никогда бы не выглядели так, как они выглядят.

 

8 минут назад, Nonconfo сказал:

Я про него не знаю подробностей. Я почитаю, спасибо!

 

Метод закрыт, но его доработанная версия заметно внятнее выглядит, чем "открытый" TEOST.

 

[Аргентум 6 405]

bmwservice напугал @Nonconfo тяжеловесием. 

Согласись что жарка на штыре прекрасна. Это же тоже жарка. Это как с шикарными блондинками ) к ним всегда есть теплота. Не можешь ты любить свою колбочную (кстати ареопаг передает привет и ждет описание) жарку и не любить описанную штыревую )

[Nonconfo 1 646]

26 минут назад, Аргентум сказал:

Nonconfo мы про mht 7097

Я понимаю.

5 минут назад, Аргентум сказал:

Бери миниоскар от саяна, он авторизовал меня раздавать за слова.

 

27 минут назад, Аргентум сказал:

Имел ввиду ) как coking не путать с cocking

И себе возьми с полки, чё уж там ))

[bmwservice 553]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

Согласись что жарка на штыре прекрасна. Это же тоже жарка. Это как с шикарными блондинками ) к ним всегда есть теплота.

Капельная спираль всем неплоха, вопрос только: где она в двигателе? Но! Но! Уточнение: генераторный режим ДВС, как по мне, это вполне сносно должно эмулировать. С большим запасом.

 

2 минуты назад, Аргентум сказал:

Не можешь ты любить свою колбочную (кстати ареопаг передает привет и ждет описание)

Все в открытом виде с февраля 2015 года. Только ареопагу понадобится еще и ICP, если речь про методику.

[bmwservice 553]

14 минут назад, Аргентум сказал:

еще спроси меня зочем в двс бывало и бывает серебро

 

Это весьма жестокая тема. Если можете поведать, то мы все внемлем.

 

 

[Аргентум 6 405]

3 минуты назад, bmwservice сказал:

еще и ICP, если речь про методику.

Скрытый текст

думаю есть у них icp я хз ) , в твоей жж всё?

 

[Аргентум 6 405]

bmwservice про серебро не могу.. про цинк бы мог. Но это роль г-на Цинка, а не моя.

Еще я должен хвалить минералки , по роли. Как это связано с серебром нифига не понимаю )

[Аргентум 6 405]

bmwservice я к тому, что ты сам понимаешь какая хрень двс и как к нему можно бесконечно сочинять лучшее маслище ))) особенно к современным tgdi а не к движку на тачке из любимого кино «Жмурки» (там было 15-40 апи сг или ccmc по мануалу, ну ты знавал тот движок)

[bmwservice 553]

9 минут назад, Аргентум сказал:

думаю есть у них icp я хз ) , в твоей жж всё?

Скрытый текст

Стыдно сказать, но да... я вот сейчас проверил, статья датирована 2015-02-02 22:48:00msk. Там, конечно, не так чтобы... но вполне sapienti sat.

 

[BECHA 1 078]

1 час назад, Nonconfo сказал:

И вот какую выбрать мне интересно.

к сожалению открытой информации почти нет.

упомянутый выше HTO-06 имеет в своем составе эксперимент "hot tube test" но значения температуры нет.

ASTM тоже не сказать чтобы лежали открыто.

но в старых книжках 50х, например, температуру на поршне "за 300" видел не раз. приложил картинки из книг "Папок Смазочные масла" и "Резников М.Е. - Авиационные топлива и смазочные материалы"

ну и из последнего что я попросил "поднять" в шапку это скриншот из презентации Мобила с опытом на алюминиевом диске. @bmwserviceподтвердил эту статью прожаркой в колбе.

 

Изменено 14 апреля 2023 пользователем BECHA

[bmwservice 553]

20 минут назад, Аргентум сказал:

а не к движку на тачке из любимого кино «Жмурки» (там было 15-40 апи сг или ccmc по мануалу, ну ты знавал тот движок)

Там семейство... в это семейство шли и стрейт-грейды, какие уж там "всесезонки". А 15W(X) в их мануалах называлось "маловязким"... И масла с модификатором трения официально рекомендовались (ну или допускались), типа как от твоих братьев Шафферов)

 

 

[bmwservice 553]

9 минут назад, BECHA сказал:

ну и из последнего что я попросил "поднять" в шапку это скриншот из презентации Мобила с опытом на алюминиевом диске. @bmwserviceподтвердил эту статью прожаркой в колбе.

Я бы тут добавил, что в исходной заметке 2/3 троллинга, конечно, но... готов обсудить с теми, кто способен ее прочесть...)

 

[BECHA 1 078]

2 часа назад, torcon сказал:

Важно еще что у них там за масла были, с каким NOACK например. Ах забыл, вы же на него не ориентируетесь

тесты отработок или еще какие-либо данные на форуме подтверждают что, например, масло с Noack 6% угорает вдвое меньше чем с Noack 12% или дает меньше отложений или еще как-то заметно для владельца влияет на двигатель?

 

 

Изменено 14 апреля 2023 пользователем BECHA

[Ze4t 184]

22 часа назад, skorp777 сказал:

BECHA темное масло- шыдевр Это скрин учебника для детсада с автомобильным уклоном?

Не, ну есть же темное пиво, почему бы не быть тёмному маслу?)

Изменено 14 апреля 2023 пользователем Ze4t

[Аргентум 6 405]

3 минуты назад, BECHA сказал:

тесты отработок или еще какие-либо данные на форуме подтверждают что, например. масло с Noack 6% угорает вдвое меньше чем с Noack 12% или дает меньше отложений или еще как-то заметно для владельца влияет на двигатель?

 

 

 

Ноак 12% даст скорее меньше отложений, чем 6%
Побуду Вангой - в масле ноака 12% больше легких и летучих фракций, которые делают маслишко чуть более «мойким» ))

Это не система, а пример.

 

Так то масла с Ноаком 6-16 норм. 18 летученькое, а значит не оч стабильное )