Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sergio134 53]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

отсюда следует, что в бензиновые лить нельзя..

Кто ж вам запретит? Лейте на здоровье. Только на свой страх и риск. Претензий к производителю потом предъявлять бесполезно.

[_AI_ 3 053]

16 минут назад, Gennadij13 сказал:

РН М10ДМ при - 25С по вязкости в канистре примерно такая же как у Мобил 2000 10W40  при - 28С. Сравнивал я сам.

у меня оставшийся литр РН м10дм при опрокидывании канистры, при -32С так и остался на дне.

а вот ЗМЗ 10w40 и 15w40 охотно перетекали, даже видео сюда выкладывал....

[_AI_ 3 053]

4 минуты назад, Sergio134 сказал:

Кто ж вам запретит? Лейте на здоровье. Только на свой страх и риск. Претензий к производителю потом предъявлять бесполезно.

об этом и речь - если производитель не пишет 20w значит он не гарантирует эту характеристику,

но это абсолютно не значит масло ему не соответствует...

 

PS а ещё есть такая штука как мАркетинг, которая иногда заставляет, например,

на синтетическом масле писать "полусинтетическое" или "синтетические технологии"...

или при изучении масла 5w получать CCS 3500, т.е. фактически в канистре масло 0w и т.д.

Изменено 5 апреля 2023 пользователем _AI_

[Gennadij13 229]

4 минуты назад, _AI_ сказал:

-32С

- 30С

 

[Sergio134 53]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

если производитель не пишет 20w значит он не гарантирует эту характеристику,

Ну так об этом и речь. Зачем ему нести ответственность за то, что он не может гарантировать?

[знаток 6 924]

14 минут назад, _AI_ сказал:

но это абсолютно не значит масло ему не соответствует...

30W-30 оно соответствует. 30-30=0= по этому просто SAE 30. 

Изменено 5 апреля 2023 пользователем знаток

[_AI_ 3 053]

7 минут назад, Sergio134 сказал:

Ну так об этом и речь. Зачем ему нести ответственность за то, что он не может гарантировать?

я вам больше скажу....

 

на состоянии 2023г, я не знаю ни одного масла, которое соответствует SAE30, если на канистре написано м10дм,

даже если на нем ещё есть и надпись SAE30...

 

вот такие пироги.... написано "с мясом", а мяса нет....

 

PS наверняка есть такие... но тенденция... что под названием м10дм продают м14дм...

мАркетинг....

Изменено 5 апреля 2023 пользователем _AI_

[знаток 6 924]

_AI_ Нет ничего смешного. Так же и с SAE 20 (M8в) иногда пишут 20W-20. 

[Sergio134 53]

6 минут назад, _AI_ сказал:

наверняка есть такие... но тенденция... что под названием м10дм продают м14дм...

мАркетинг....

Вряд ли это маркетинг. Скорее всего делают то, что могут.

[знаток 6 924]

13 минут назад, Gennadij13 сказал:

- 30С

 

Да да да, не ниже нуля. 

[знаток 6 924]

2 минуты назад, Sergio134 сказал:

Вряд ли это маркетинг. Скорее всего делают то, что могут.

Сказали погуще делать, вот и делают.

[BECHA 1 109]

38 минут назад, Sergio134 сказал:

А вот если потребитель решил что он умный, начал заводить свою машину в минус двадцать и угробил ее, то тут все это он сделал за свой счет.

можете объяснить что именно и как сломается ?

[_AI_ 3 053]

14 минут назад, Sergio134 сказал:

Скорее всего делают то, что могут.

в СССР могли делать, а ща вдруг не могут?

 

причина в другом... основные заказчики захотели погуще...

(мАркетинг, только не сверху вниз, когда производитель ищет рынки сбыта,

а снизу вверх, когда потребитель диктует условия и параметры продукции)

Изменено 5 апреля 2023 пользователем _AI_

[Sergio134 53]

8 минут назад, BECHA сказал:

можете объяснить что именно и как сломается ?

Например сгорит стартер, сломаются зубья венца маховика и шестерни на валу стартера, пойдут задиры на кулачках и рокерах распредвала, сомнет масляный фильтр, сломается привод маслонасоса.....  Продолжать?

[Sergio134 53]

12 минут назад, _AI_ сказал:

основные заказчики захотели погуще...

Почему бы, в таком случае, заказчикам просто не заказать М14?