Moly Green 0W-20 Pro S отработка на VW Jetta после 6400 км

[Plis73 52]

Moly Green 0W-20 Pro S отработка на VW Jetta после 6400 км

Масло: Масло Molygreen Pro S 0W-20

Автомобиль: Volkswagen Jetta 1.6 CFNB МКПП

Общий пробег на одометре: 182 670 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6400 км с 11.11.2023 по 10.02.2024.

Моточасы: 170 мч

Средняя скорость: 40 км/ч

Израсходованное топливо: не считалось.

Доливки масла: угорело на полщупа, не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.

Автозапуск по времени: использользовался, от 5 до 20 мин. ежедневно.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 11 ноября 2024 по 11 февраля 2024.

Срок эксплуатации: 3 месяца

Топливо: бензин 95й Лукойл ЭКТО , ГБО Пропан-бутан.

Режимы: 80% город, 20% трасса.

Фильтр масляный: MAHLE.

Фильтр воздушный: Bosh.

Марка антифриза: Carville Racing

Объем заливаемого масла: 3.8 литра.

Отбор масла: Насос для откачки масла через щуп 12в.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

Предыдущий владелец заливал Motul, подробностей не знаю.

89900 - 97800 Valvoline Maxlife 5W-40.

97800 - 106600 Valvoline Maxlife 5W-40.

106600 - 117995 POLYMERIUM XPRO1 5W-40.

117995 - 126000 Rowe 5w-40.

126000 - 133444 Rowe 5w-40.

133444 - 144977 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

144977 - 153350 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

153350 - 161300 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

161300 - 168700 Novus Gravity 5w-30.

168700 - 176200 Novus Gravity 5w-30.

176200 - 182600 MolyGreen Pro S 0W-20.

[Glory 1 289]

10 минут назад, Andysibir сказал:

Поездить пробег на бензине без газа и сделать анализ и сравнить. Не? 

Нет боюсь, тут ни бензин ни гуталин не помогут.

Вообще-то ничего криминального нет. Пока.

[В.И. 174]

Только что, Glory сказал:

Типо того, все верно, от балды.

Не в масле дело и не в моторах CFNB

Тут частный случай, а не закономерность.

А разве есть много анализов 0-20 с этого движка?раз говоришь не закономерность

[Plis73 52]

3 минуты назад, Mefistоf сказал:

Plis73 Что за насос использовали для откачки масла? 

Такой...

[Glory 1 289]

5 минут назад, В.И. сказал:

А разве есть много анализов 0-20 с этого движка?раз говоришь не закономерность

Я практически уверен. Есть с вазовского мотора и там все хорошо.

В любом случае, один нормальный анализ с этого мотора на 20ке, если он есть конечно, подтвердит что дело не в масле. Утверждать обратное исходя из этого случая неверно.

Поискать нужно кстати.

Изменено 1 марта пользователем Glory

[Demolition Man 124]

1 час назад, Владимир09 сказал:

Здесь, видимо, предыдущий гуталин виноват в не таком прекрасном анализе на атмо, чем на турбоваге из соседних тем...

Очень смелое утверждение ....

Скорее - наоборот - здорово ошиблись с вязкостью крайнего масла .

[Styler 1 573]

11 минут назад, В.И. сказал:

Производитель же не зря наверное к каждому двигателю рекомендует свои допуски на этот 502 рекомендован или они от балды по вашему ,что хотят то и пишут?

Тут на форуме уже сотни раз наверное рассказывалось откуда в Европе появилась цифра HTHS 3,5 в 80-е горы (в Азии и Америке её никогда не было)

[torcon 64 491]

18 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

Очень интересно:
89900 - 97800 Valvoline Maxlife 5W-40.

97800 - 106600 Valvoline Maxlife 5W-40.

106600 - 117995 POLYMERIUM XPRO1 5W-40.

117995 - 126000 Rowe 5w-40.

126000 - 133444 Rowe 5w-40.

133444 - 144977 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

144977 - 153350 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

153350 - 161300 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

161300 - 168700 Novus Gravity 5w-30.

168700 - 176200 Novus Gravity 5w-30.

176200 - 182600 MolyGreen Pro S 0W-20.

Я бы назвал это путь самурая (веретенщика)  

 

[SaintBeaver 201]

Владимир09 это твои фантазии не подтвержденные ничем.

[torcon 64 491]

Я поискал, у нас нет анализов с этого движка, сравнить не с чем.

Залить 5W-40 и сделать анализ, тоже ничего не даст, если уже есть задиры в цилиндрах. Надо сначала эндоскопом посмотреть что в цилиндрах.

[Oleg70 43]

1 минуту назад, torcon сказал:

Я поискал, у нас нет анализов с этого движка, сравнить не с чем.

Залить 5W-40 и сделать анализ, тоже ничего не даст, если уже есть задиры в цилиндрах. Надо сначала эндоскопом посмотреть что в цилиндрах.

Анализы с поло седана должны быть. Движок тот же CFNA, CFNB.

[Glory 1 289]

4 минуты назад, torcon сказал:

Я поискал, у нас нет анализов с этого движка, сравнить не с чем.

Залить 5W-40 и сделать анализ, тоже ничего не даст, если уже есть задиры в цилиндрах. Надо сначала эндоскопом посмотреть что в цилиндрах.

Да все верно.

Я пока только это нашел, тоже с гбо.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/43013-castrol-edge-supercar-a-0w-20-отработка-на-lada-vesta-sw-после-7178км/

Конечно лучше именно с cfna/CFNB

 

Изменено 1 марта пользователем Glory

[Oleg70 43]

Даже у Dimmy похожий движок CLRA.

[Plis73 52]

8 минут назад, torcon сказал:

 

Залить 5W-40 и сделать анализ, тоже ничего не даст, если уже есть задиры в цилиндрах. Надо сначала эндоскопом посмотреть что в цилиндрах.

То есть алюминий стружка с насоса откачки исключается?

[Mefistоf 3 907]

22 минуты назад, Plis73 сказал:

Такой...

Да. Именно такой я и разбирал. Возможно он подкинул в масло металлов износа. 

Изменено 1 марта пользователем Mefistоf

[Glory 1 289]

3 минуты назад, Mefistоf сказал:

Да. Именно такой я и разбирал. Возможно он подкинул в масло металлов износа. 

Наврядли бы столько настругало 

Это же не кремний

Изменено 1 марта пользователем Glory