Moly Green 0W-20 Pro S отработка на VW Jetta после 6400 км

[Plis73 52]

Moly Green 0W-20 Pro S отработка на VW Jetta после 6400 км

Масло: Масло Molygreen Pro S 0W-20

Автомобиль: Volkswagen Jetta 1.6 CFNB МКПП

Общий пробег на одометре: 182 670 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6400 км с 11.11.2023 по 10.02.2024.

Моточасы: 170 мч

Средняя скорость: 40 км/ч

Израсходованное топливо: не считалось.

Доливки масла: угорело на полщупа, не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.

Автозапуск по времени: использользовался, от 5 до 20 мин. ежедневно.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 11 ноября 2024 по 11 февраля 2024.

Срок эксплуатации: 3 месяца

Топливо: бензин 95й Лукойл ЭКТО , ГБО Пропан-бутан.

Режимы: 80% город, 20% трасса.

Фильтр масляный: MAHLE.

Фильтр воздушный: Bosh.

Марка антифриза: Carville Racing

Объем заливаемого масла: 3.8 литра.

Отбор масла: Насос для откачки масла через щуп 12в.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

Предыдущий владелец заливал Motul, подробностей не знаю.

89900 - 97800 Valvoline Maxlife 5W-40.

97800 - 106600 Valvoline Maxlife 5W-40.

106600 - 117995 POLYMERIUM XPRO1 5W-40.

117995 - 126000 Rowe 5w-40.

126000 - 133444 Rowe 5w-40.

133444 - 144977 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

144977 - 153350 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

153350 - 161300 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

161300 - 168700 Novus Gravity 5w-30.

168700 - 176200 Novus Gravity 5w-30.

176200 - 182600 MolyGreen Pro S 0W-20.

[Inzhener 4 124]

09.03.2024 в 15:51, martok сказал:

сальник выдавило

Скрытый текст

Выдавило сальник? И что, он вот прям болтался у шкива или его выдавило прямо на землю?

Было такое один раз в жизни выдавило масло через хорошо изношенный сальник (вообще не могу представить чтобы выдавило сальник...). С тех пор в сильные морозы запускаю двигатель с приоткрученной крышкой маслозаливной горловины. Больше ни разу не имел такой проблемы. И если в том авто выдавило масло через сальник в -28грЦ (температура, при которой запуск нормального масла 5w должен быть безопасен), то это проблема вентиляции картера или самого сальника (например, достаточно сильный износ).

 

Изменено 15 марта пользователем Inzhener

[martok 83]

Скрытый текст

  

3 часа назад, Inzhener сказал:

вообще не могу представить чтобы выдавило сальник...

Вы себе не можете представить миллиард яблок(именно точно миллиард, как 5 яблок). И что - миллиарда не существует?

 

3 часа назад, Inzhener сказал:

С тех пор в сильные морозы запускаю двигатель с приоткрученной крышкой маслозаливной горловины.

Ну да, 40-ки не подходят для нашей зимы. На 20-ках никто ничего не приоткручивает. Просто берут и заводятся.

 

[Inzhener 4 124]

3 часа назад, martok сказал:

На 20-ках никто ничего не приоткручивает

Скрытый текст

Я и на 20-ке в эту зиму при сильных морозах приоткручивал.