Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.

[drunik 7]

Привед всем,сегодня натолкнулся на ваш форум и узнал то,что меня интересовало по поводу смазки направляющих суппорта и именно красной тавотовской смазки!- Большое вам спасибо!

Зашёл в поиск но не нашёл такую тему,поэтому и создал новую!

А теперь вопрос дорогие форумчани!

Имею кардан, а с недавних пор он видимо пытается поимеет меня ))))

- Шарнир равных угловых скоростей , привод установлен после редуктора!

- Такой же шарнир установлен на карданном валу (шарнир равных угловых скоростей или гибкая муфта ),но скорость карданного вала примерно раза в 4 выше чем на приводе!

Фотка не моя!

Поиск в интернете не дал ничего,GKN как всегда нахваливает хаске - в топку!

Так вот интересует смазка для шарнира заднего кардана там 6 шариков, как и в гранате!

Как он называется понятие не имею ,но смазка там явно с большей температурой!

1. И так интересует смазка этого шарнира!

2. Смазка креставин.

3. Смазка трипода.

Расскажите в этой теме про смазки приводов и карданов!

Моя ссылка

Вот темка но такой смазки я не нашёл!

[AKIRVE 3]

Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц

Holy Moly"- Honda Moly 60 Paste - p/n 087340001

Suzuki - p/n 99000-25140

Ford - XG-8(D2AZ-19590A)

BMW - 07559062476

BMW - 18219062599

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94

Gazpromneft Grease LTS EP 2  - p/n 8034108195803

Gazpromneft Grease L EP 2  - p/n 8034108190020

Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - p/n 250188642

PGP2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose EP2 NLGI-2 туба 0.4кг

PGPM2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose Moly (в шлицевую, десульфид молибдена) туба 0.4кг

 

Подбор смазок для кардана и крестовины от Dolgoper (по какому принципу подбирать)

[yorker 831]

Рекомендуемые смазки для крестовин карданного вала (universal joints / u-joints)

 

Минерально-синтетические смазки, условно для температур ниже -20^o C

Mobil Mobilith SHC 220 – 154097

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1-2 – 250188642 # с повышенной вязкостью базового масла

Fuchs/Pentosin Renolit HLT2 – 601451966 # литиевое мыло, но отличные низкотемп. хар-ки

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C

Mobil Mobilgrease XHP 222 – 153553

Chevron Starplex EP-2 – 277111652

Texaco Starplex EP-2 - 804175RGE

Chevron Delo EP-2 – 235208642

G-Energy Grease LX EP-2 - 254211625

SHELL GADUS S3 V220C 2 - 550053532

Total Multis Complex EP-2 – 160816

Neste SUPERLIX EP-2 – 725363

Petro-Canada Precision XL EP-2 - PXL2C30

Fuchs/Pentosin Renolit LX-PEP2 – 600395285

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C, с повышенной вязкостью

Chevron Ulti-Plex EP-2 – 250185642

Total Multis Complex HV2 - 160832

 

Смазки пригодные для закладки в необслуживаемые крестовины

Petro-Canada Peerless LLG – PLLLGC30 # сульфонат - кальция усиленный полимером

Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD - 1582FC # в составе есть органический молибден

Bardahl Poly S2 – 1700 # полимочевина

Shell Gadus S3 T220 2 – 550050091 # полимочевина

Chevron Black Pearl EP-2 – 254591642 # полимочевина

 

Потенциально достойные смазки, но по ним нет тестов/наработки

AMSOIL Synthetic Polymeric Truck, Chassis and Equipment Grease - GPTR2CR # литий комплекс усиленный полимером, возможно вязкость завышена

AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease – GLCCR # сульфонат - кальция, есть риск что убежит из узла

[Artyom 21]

.

 

Кстати выше поруганый Mobilgrease XHP 222 как раз нормально подходит и "самое то" , так что батю зря тут коллега грузил ультиплексом

 

в продаже данная смазка есть в черной и синей упаковке подскажите пож какая из них подходит?

читал что они для разных рынков в разных упаковках идут, и, почему-то, там где читал-грезили той, что в чёрной. Хотя по идее должны быть полностью одинаковые.

[nik93 0]

читал что они для разных рынков в разных упаковках идут, и, почему-то, там где читал-грезили той, что в чёрной. Хотя по идее должны быть полностью одинаковые.

Спасибо!

раньше использовал в белой упаковке,сейчас в продаже только в синей и черной вот и решил спросить какую использовать.

[Crimson 0]

Вопрос по смазке кардана и крестовин в жёстком оффроуде решается просто - выплыл - прошприцуйся!

 

Вопрос, как быть тем, кто не плавает. Есть желание поставить нешприцуемые крестовины, большая длина подшипников даёт большую ходимость, при условии отсутствия заплывов.

 

Вопрос - чем бы набить нешприцуемые крестовины, смазка должна быть "на весь срок службы", а доверия производителю почему-то нет, хотя и spicer, и сделан там...

 

Пока склоняюсь к huskey LVI-50, я прав?

 

И чем бы мазать шлицевую кардана, дабы не шприцевать её раз в две недели? Хотя к ней доступ и неплохой, но лень..

[tesloil 3 922]

Думаю , не подходит смазка LVI-50 для предложенного Вами применения , можете на всякий случай уточнить данный вопрос на форуме huskey.ru . ИМХО , данная смазка НЕ для таких применений . В данном случае я именно за вариант смазки Spicer , ее можно заменить отличным "долгоиграющим " вариантом - смазкой Red Line CV2 grease .

[Crimson 0]

Думаю , не подходит смазка LVI-50 для предложенного Вами применения , можете на всякий случай уточнить данный вопрос на форуме huskey.ru . ИМХО , данная смазка НЕ для таких применений . В данном случае я именно за вариант смазки Spicer , ее можно заменить отличным "долгоиграющим " вариантом - смазкой Red Line CV2 grease .

Сходил на указанный форум, регистрироваться не стал, откопал табличку применимости.

 

LVI-50 идёт в крестовины, "кольцевые уплотнения" и как диэлектрическая смазка. TDS не нашёл, MSDS говорит, что синтетика. Вроде даже кошерная (нафиг не сдалось в машине, правда).

 

Основная моя мысль - уйти в область долгоиграющих, плохо вымывающихся смазок, ибо менять смазку=разбирать кардан.

 

Как-то я забыл ещё упомянуть "шар Гука" - середина "двойной крестовины". Тоже будет заменяться на необслуживаемый, с двойным уплотнением. По характеру работы эта штука похожа на шаровую опору, пожалуй.

 

Red Line с молибденом (вероятно органическим), не вижу смысла. Противоречивые отзывы также настораживают, да и дорого. Хотя и сопоставимо с хаски.

 

Подумываю также над Slipkote Polyurea MP2, причём её явно можно и в шлицевую и в шаровые и в крестовины.

 

ЗЫ. Многие использовали мобил 222 - на нём необслуживаемые крестовины ходят в 3-4 раза дольше шприцуемых.

[Алекс 1 295]

 

ЗЫ. Многие использовали мобил 222 - на нём необслуживаемые крестовины ходят в 3-4 раза дольше шприцуемых.

То есть, шприцевание сокращает срок службы крестовины, я так понял данную мысль?

[Crimson 0]

То есть, шприцевание сокращает срок службы крестовины, я так понял данную мысль?

Неверно. У шприцуемой крестовины меньше длина рабочей части игольчатого подшипника. И слабее сальник. Всё это вкупе с нерегулярным шприцеванием и ведёт к тому, что мрут они быстрее. Статистически. Если бы шприцевали как положено - ходили бы дольше.

 

Регулярное шприцевание, в принципе, меняет требования к качеству смазки. Поэтому я и задался вопросом...

[Алекс 1 295]

 У шприцуемой крестовины меньше длина рабочей части игольчатого подшипника. И слабее сальник.

Вот это утверждение следует перепроверить, пока я сомневаюсь в этом...

[akhrap1980 290]

Многие использовали мобил 222 - на нём необслуживаемые крестовины ходят в 3-4 раза дольше шприцуемых.

из личного опыта, забивал 2 раза в шлицевое соединение разные смазки Мобил 222, 2 раз Пролонг ЕР2. На каждой пробег был по 50000 прим. Так вот от Мобила не осталось и следа, а Пролонг как будто только нанесли. О чем я написал в другой теме. Если у кардана схожие рабочие режимы, то мобил сработается очень быстро и от неё ничего не останется. Надо подбирать для этого другую смазку.

[greenled 16]

 

 

Пролонг ЕР2

Лол, какая ненавязчивая реклама очередной чудодейственной смазки, к которой традиционно в описании одни эпитеты типа "отличная эффективность", "уникально сильная способность", "колосальная защита", а из цифр только EP-2.5 :))

[Vasek555 4 381]

 

 

Там есть самый основной и главный параметр! "РАВНЫХ В МИРЕ НЕТ!"  http://пролонг.рф/product?id=4   :)) :down:

[akhrap1980 290]

Это такая же реклама, как и все остальные указываемые смазки. Так каждого можно подтянуть под рекламу. Могу фото скинуть полуоси

[greenled 16]

Что удивительно - смазка эта даже дороже редлайна, который сейчас в автодоке и емексе за 1200 с копейками

[akhrap1980 290]

Я вообще-то описал работу двух смазок в одном узле. Где от мобил 222 ни осталось и капли. Редлайн у меня нету

[Hasen 96]

Да они не про тебя, а про компанию и смазку