Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 21 964]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация: 

Паспорт качества:

Скрытый текст

 

 

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на бензиновые моторы. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях даже для требовательных двигателей японских и корейских автомобилей, вне зависимости от типа, будь то атмосферный или ДВС с наддувом.

 

Область применения: 

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6, включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving.

- рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20

- рекомендовано для применения в японских и корейских автомобилях

 

Ключевые особенности: 

За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп

Защищает от LSPI, отвечает повышенным требованиям к экономии топлива

Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей

Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы

Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

старые артикулы:

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

600222 - Sintec Platinum 0W-20 4L+1L

999863 - Sintec Platinum 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

[biguxa 4 307]

3 часа назад, Юрий Томск сказал:

Забыл выложить. Мне по просьбе , скинули .....

ModeratorSigma Пожалуйста, Если можно в шапку добавьте где другие паспорта

[Thunder79 17]

16.07.2022 в 21:09, Boxer сказал:

Зайдет. Я его тоже планирую лить в 1.4, хоть и езжу на Mobil 0W20 508 (но цена на него сам понимаешь). А сегодня залил Sintec 0W20 в Geely Coolray там 1.5 турбо, буду наблюдать)

Так у тебя кулрей или октаха? Я вот то же думаю что лить в czda 2022г

[Boxer 386]

2 часа назад, Thunder79 сказал:

Так у тебя кулрей или октаха? Я вот то же думаю что лить в czda 2022г

И Октавия и Кулрей. Пока не вижу альтернативы Синтеку, лишь бы база и присадки остались на должном уровне.

[Sergianni 970]

Тяга к экспериментам, тяжелые времена и скидка Ленты ко дню рождения побудили поддержать отечественного производителя.

Залью в чипованный CZCA моточасов на 150.

[Boxer 386]

23.07.2022 в 15:57, Sergianni сказал:

Тяга к экспериментам, тяжелые времена и скидка Ленты ко дню рождения побудили поддержать отечественного производителя.

Залью в чипованный CZCA моточасов на 150.

Какая дата на канистрах? Отпишись по ощущениям и температуре масла)

[Sergianni 970]

Boxer 1 литр - 3 партия; 4 литра - 4 партия.

Менять буду через 1-2 месяца. 

[to_to 726]

завтра планирую плюхнуть в гамму взамен дилерского тоталя, потом напишу впечатления

[hoony 185]

Уже 2200 км плещется в хондовском R20A2, работает тихо, крутится бодро, расхода масла не замечено, прям рекомендую всем сомневающимся, за эти деньги отличный вариант.

[to_to 726]

сегодня плюхнул в гамму. работа движка тихая, крутит хорошечно

[MaxM11 7]

Всем доброго дня. Так как я не подхожу под категорию участника - напишу свой отзыв вне конкурса.  Масло SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6

Автомобиль Киа спортаж 2 2007 г.в. двигатель G4GC 2,0 л. Режим эксплуатации авто трасса/город 50/50. Мотор не кручу - максимум 4000об/мин при обгонах, но  это не часто, стараюсь держать  в районе максимального крутящего момента - 3000-3500об/мин. Замена масла через 8000 - 10000км. Пробег при заливке - 206700.

1. Расход снизился. По трассе на 0,7-0,8 л/100км.
2. Расход при эксплуатации авто на не полностью прогретом моторе тоже стал существенно меньше.
3. Разгоняться стала заметно веселее.
4. Т.к . залил его в апреле про холодный пуск ничего не могу сказать.
5. Мотор стал мягче работать
6. Угар. Пока эксплуатировал в городе и не дальних поездках по трассе всё было в пределах нормы, но всё-таки больше, чем на предыдущем масле( Роснефть Магнум Ультратек 5W-40). Но когда поехал в Крым ( от дома это 2000км), угар вырос катастрофически (сразу оговорюсь:  на ультратеке такого не было за такую же поездку мог долить 100-150г или вообще не доливать, от замены до замены доливал обычно доливал 500-700г). Приехал, проверил уровень масла, а там - минимум, долил, поехал обратно, приехал - опять минимум. Расход масла в таком режиме составил 500г/1000км.

 P.S.  масло придется менять на другое. С таким угаром - это не езда(

Кто-то может подскажет: почему ультратек с температурой вспышки 228 градусов не угорал, а синтек с температурой 233 угорает?

Изменено 28 июля 2022 пользователем MaxM11

[Tattooed_arm 1 379]

MaxM11 

1 час назад, MaxM11 сказал:

Кто-то может подскажет: почему ультратек с температурой вспышки 228 градусов не угорал, а синтек с температурой 233 угорает?

На трассе и обороты выше чем в городе, и температура масла больше. А как ни крути, но 0w20 где-то в 1.3 раза жиже будет на трассе, чем 5w40 ультратек.

[to_to 726]

5 часов назад, MaxM11 сказал:

1. Приехал, проверил уровень масла, а там - минимум, долил, поехал обратно, приехал - опять минимум. Расход масла в таком режиме составил 500г/1000км.

 P.S.  масло придется менять на другое. С таким угаром - это не езда(

послежу за угаром у себя. кикс и щель 0/20 уровень стоял на месте на гамме за 200 часов по компу.

был у вас ранее опыт на w20 в вашем двигателе? у меня ранее в ниссановском vq20 илсаки начинали угарать с 5000км, на 6000км я его менял. и двигатель тот был красный внутри с запредельным скрученным пробегом, видавший от предыдущего хозяина смену хреновых масел в городе раз в 10-15ткм.

 

продублирую вопрос тут. г-да маслогуру, подскажите по отличиям в партиях. они существенны или небольшой +/-? сегодня в ленте взял ещё пару канистр в запасы, брал партию 3 от марта, забрал последние канистры этой партии с полки. была ещё 4 партия и её много.

Изменено 28 июля 2022 пользователем to_to

[MaxM11 7]

27 минут назад, to_to сказал:

послежу за угаром у себя. кикс и щель 0/20 уровень стоял на месте на гамме за 200 часов по компу.

был у вас ранее опыт на w20 в вашем двигателе? у меня ранее в ниссановском vq20 илсаки начинали угарать с 5000км, на 6000км я его менял. и двигатель тот был красный внутри с запредельным скрученным пробегом, видавший от предыдущего хозяина смену хреновых масел в городе раз в 10-15ткм.

 

продублирую вопрос тут. г-да маслогуру, подскажите по отличиям в партиях. они существенны или небольшой +/-? сегодня в ленте взял ещё пару канистр в запасы, брал партию 3 от марта, забрал последние канистры этой партии с полки. была ещё 4 партия и её много.

Раньше всё время ездил на 5W-40

[MaxM11 7]

17 часов назад, Tattoed.arm сказал:

MaxM11 

На трассе и обороты выше чем в городе, и температура масла больше. А как ни крути, но 0w20 где-то в 1.3 раза жиже будет на трассе, чем 5w40 ультратек.

Не соглашусь с Вами. Если масло более жидкое, то и толщина пленки, которая остается на стенках цилиндра будет тоньше, следователь масла сгорит меньше.

[torcon 66 610]

20 часов назад, MaxM11 сказал:

Угар. Пока эксплуатировал в городе и не дальних поездках по трассе всё было в пределах нормы, но всё-таки больше, чем на предыдущем масле( Роснефть Магнум Ультратек 5W-40). Но когда поехал в Крым ( от дома это 2000км), угар вырос катастрофически (сразу оговорюсь:  на ультратеке такого не было за такую же поездку мог долить 100-150г или вообще не доливать, от замены до замены доливал обычно доливал 500-700г). Приехал, проверил уровень масла, а там - минимум, долил, поехал обратно, приехал - опять минимум. Расход масла в таком режиме составил 500г/1000км.

не ездите больше в Крым и у вас угорать больше не будет

Я уже устал объяснять это явление, просто выложу мнение производителя

Скан мануала Toyota Land Cruiser Prado: