Castrol EDGE 5W-30 LL отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4648км

[torcon 64 386]

Castrol EDGE 5W-30 LL отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4648км

Масло: Castrol EDGE 5W-30 LL

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 209 351км к концу интервала.
Пробег на масле: 4648км
Моточасы: 202мч

Средняя скорость: 22км/ч
Израсходованное топливо: 886 литров
Доливки масла: не угорело вообще!
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 15 февраля 2021 года по 21 мая 2021 года
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 92й. 
Режимы: 90% город, 10% трасса (один раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: добавлял промывку масляной системы за 1500км до смены. Wynns Hydraulic Lifter Concentrate.

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - Novus Titan 5W-30

188 202 - 194 563 - United EcoElite 5W-30

194 563 - 197922 - Роснефть М10ДМ

197 922 - 204 703 - Motul X-Cess 5W-40

[Dimmy 11 092]

3 часа назад, Optovik сказал:

Видимо в дизелях по PH по другому: у меня на ESP 5w30 значение PH было 5,8 и вроде не критично... 

В дизелях вообще все иначе и с бензиновыми моторами их сравнивать некорректно. Там другие рабочие температуры, крупнее детали, больше картер, меньше расход топлива, т.е. на масло приходится значительно меньше нагрузки, чем в бензиновом ДВС. Следовательно, и окисляется масло там много медленнее. Там по сути масло быстро чернеет только от сажи, но при этом остается прозрачным. Щелочное падает очень медленно. Поэтому проехав на дизеле 15 тык, можно увидеть рабочее масло. 

Изменено 5 июня 2021 пользователем Dimmy

[Dimmy 11 092]

Вязкость тут желтым подсвечивать - глупость несусветная. Скорее всего, осталось с прошлого бланка, т.к. там у 5W-40 столько же было, а убрать забыли. При этом щелочное 3 там подсветили, а тут нет - тоже отсутствие логики. УРЦ никак от этих нюансов не избавится: что надо не подсвечивают, а где не надо - накрасят.

[DRON 33 15 010]

УРЦ последнее время много что то забывать стали ...

[alex323 17 167]

7 часов назад, DRON 33 сказал:

Убивец масел 

 

Не, castrol fuflomicin.

[DRON 33 15 010]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Не, castrol fuflomicin.

Не , тогда по логике и другие , что были использованы ранее на этом авто аналогичный

4 минуты назад, alex323 сказал:

fuflomicin.

 

[alex323 17 167]

6 часов назад, Projector сказал:

нужно сократить интервал хотя-бы на 50м.ч , а лучше на 100м.ч

Может я че то не вдупляю, это как понять? Катать по 100 мч на масле за 3 косаря за 4 литра и в утиль? Данунах,  я лучше много  Зик LS на эти деньги  куплю. 

[alex323 17 167]

DRON 33, не, раньше за 200 мч вроде никто не сдувался 

Изменено 5 июня 2021 пользователем alex323

[DRON 33 15 010]

1 минуту назад, alex323 сказал:

я лучше много  Зик LS на эти деньги  куплю. 

И катать по 100 мч. Вот это наша тема 

Только что, alex323 сказал:

DRON 33, не, раньше за 200 мч вроде никто не сдавался 

Это смотря куда глядеть . Посмотри тот же pH ...

[alex323 17 167]

Только что, DRON 33 сказал:

И катать по 100 мч. Вот это наша тема 

Не придумывай, какие 100.

[DRON 33 15 010]

Только что, alex323 сказал:

Не придумывай, какие 100.

Могу и меньше 

[alex323 17 167]

Только что, DRON 33 сказал:

Могу и меньше 

Я тебе по секрету цинкану,  на промывку взял)))

[DRON 33 15 010]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Не придумывай, какие 100.

На этом ТЛК уже катали данный Зик ?

Вроде нет

 

2 минуты назад, alex323 сказал:

Я тебе по секрету цинкану,  на промывку взял)))

На ХХ ? 

Изменено 5 июня 2021 пользователем DRON 33

[alex323 17 167]

Только что, DRON 33 сказал:

На ХХ ? 

Скрытый текст

На мелкотне плаваетеНа пару/тройку тыщ км, промывка после  лютых таганроХских зим.

 

[DRON 33 15 010]

1 минуту назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

На мелкотне плаваетеНа пару/тройку тыщ км, промывка после  лютых таганроХских зим.

 

Скрытый текст

Хех , я то думал пролить картер после слива масла 

 

[alex323 17 167]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

пролить картер

Скрытый текст

Андрей, да у меня каждый год одно и тоже. Если делать пару замен в год, получается небольшой перекат на каждом масле, и этот перекат какой то неудобный. Не туды, не сюды..

А так с промывкой заипок.

240-250 летом, 240-250 мч зимой, потом промывка дешманом на 2-3 ткм(100 мч).

И снова лето). 

Скрытый текст

Ну сам понимаешь, перфекционизм от палаты N5)))