Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка Lexus RX300 после 6945 км

[Pavel_NSK 9 570]

Castrol EDGE SC A 0W-20 + ЗВС МПГ Система отработка Lexus RX300 после 6945 км

Масло: Castrol EDGE SC A 0W-20 + Защитно-Восстановительный Состав + Очистка масляной системы (МПГ Система)

Автомобиль: Lexus RX300, 1MZ-FE, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 333 920 км

Пробег на масле: 6 945 км, интервал  326 975 - 333 920 км

Моточасы: около 220 м/ч (из расчета средней скорости 32 км/ч по БК)

Скрытый текст

Израсходованное топливо: по чекам около 900 литров (средний расход по БК 12,7 л/100км)

Скрытый текст

Доливки масла: 1200 мл - по расходу масла ничего не изменилось

Присутствие отложений в двигателе ДО: есть лаковые отложения – ранее вскрывал клапанную крышку и поддон картера

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал, предполагаю что также

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: ремень. 

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto

Период эксплуатации: ноябрь 2020 -  февраль 2021 г., от 0 до -42 град.

Срок эксплуатации: 4 месяцев

Топливо: бензин ГПН G-Drive 100 + катализаторы горения МПГ Система

Режимы: ориентировочно 60% трассы и 40% города (пробки жесткие)

Фильтр масляный: Toyota 90915-YZZD4

Фильтр воздушный: Toyota 17801-03010 (при каждой смене масла)

Объем заливаемого масла: 4,7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5,2 л)

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в середине слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал не менее 40 км

Что было до этого масла: последние интервалы до 6500-7500 км, не более 225 моточасов, эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен

Последние интервалы и отработки:

319 515 - 326 975 км – Amsoil Signature Series Synthetic 10W-30 + ЗВС МПГ Система – анализ отработки

315 550 - 319 515 км – Petro-Canada SHP 10W-30 + Раскоксовка МПГ Система – анализ отработки

308 300 - 315 550 км – Amsoil SS 0W-30 + ЗВС МПГ Система – анализ отработки

Более ранние интервалы под "скрытым текстом"

Скрытый текст

303 500 - 308 300 км – Chevron Delo 400 XLE 10W-30 (дизельная полусинтетика API CK-4, API SN/SN PLUS)

298 350 - 303 500 км – Pennzoil Motor Oil 5W-30 + Valvoline Engine Oil Stop Leak

291 400 - 298 350 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

284 200 - 291 400 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

279 250 - 284 200 км – Pennzoil Motor Oil 5W-30 (conventional oil) – анализ отработки

274 250 - 279 250 км – Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра)

267 415 - 274 250 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 – анализ отработки

262 865 - 267 415 км – Valvoline Maxlife C3 5W-30 – анализ отработки

256 750 - 262 350 км – Valvoline Maxlife C3 5W-30 – анализ отработки

250 300 - 256 750 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки

246 000 - 250 300 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%)

240 000 - 246 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%) – анализ отработки

232 650 - 240 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

232 500 - 232 650 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – промывка с составом для мягкой промывки ДВС Ормекс

224 500 - 232 500 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки

222 500 - 224 500 км – укороченный интервал (2000 км) на масле Лукойл Люкс 5W-30

215 000 - 222 500 км – Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

207 500 - 215 000 км – ТОТЕК Astra Robot HR 5W-40

200 000 - 207 500 км – NGN Synergy 0W-40

.................................................................................................................................................................................

125 000 - 200 000 км – Motul 8100 X-cess 5W-40, 8100 X-max 0W-40 с интервалом 7500 км примерно

Промывка промывочным маслом: не было

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: по окончании предыдущего интервала я снимал крышку поддона

Присадки: Автохимия МПГ Система в масло - Защитно-Восстановительный Состав + Очистка масляной системы, в топливо - катализаторы горения МПГ Система

Наблюдения: Долго я шел к тому чтобы использовать 0W-20 в авто с пробегом по одометру 330 000 км, в авто где в мануале отсутствует вязкость 0W-20. Пробег скрученный, плюсуем 150 000 - 200 000 км, что будет соответствовать возрасту 19 лет и среднегодовому пробегу 25 000 км. Если я не ошибаюсь, это рекорд Ойл-клуба по использованию низковязкого масла в автомобилях с большим пробегом.

- расход масла не вырос, как был так и остался, один в один

- отсутствие шумов (ну а что? мотор то уже изношенный, зазоры ОГО-ГО ), мотор очень тихо и легко работает как на холостых, так и на высоких оборотах. Из использованных мною моторных масел лидером самых тихих масел я бы назвал Amsoil, этот Castrol на почетном втором месте.

- этот интервал проходил в условиях аномально низких температур, примерно с ноября морозы стоят минус 20... минус 40 градусов и ....  оказывается в мороз автомобиль может ЛЕГКО (без прицепа сзади) ехать после 10-15 минут от начала движения, чего ранее не наблюдалось ни на одном масле, всегда автомобиль начинал нормально ехать и катиться (при сбросе газа) только после 20 - 30 минут после начала движения. Может Amsoil SS 0W-30 был близко к этому маслу, но в данном случае Castrol обошел Amsoil.

Комментарии к анализу:

- свинец - наследие от предыдущих интервалов (недавняя раскоксовка), свинец долго вымывается

- олово, никель - элементы присадок МПГ Система

- кремний - следы герметика

     

[Vasek555 6 630]

18 минут назад, =SmiLe= сказал:

Хотелось бы почитать...

Скрытый текст

Надо искать в коментах... В шапке нету...

 

Изменено 2 марта 2021 пользователем Vasek555

[veev2 3 302]

12 минут назад, Vasek555 сказал:

  Скрыть содержимое

Это Гендельф

 

Ухты пилять! Точно 

 

 

П.с

Это я типо постарел?!?!...ааааа((((

 

П.с2 

@Projector извините, конечно товарищ Гендельф!

Изменено 2 марта 2021 пользователем veev2

[Projector 7 406]

29 минут назад, veev2 сказал:

Господин Саруман, возможно фото не передаёт реальной картины на пробке. Давно катаюсь с такими пробками и почти никогда не могу её реалистично сфотографировать. Да и атмосфера вокруг обычно не благоприятствует хорошему свету и удачному кадру.

6-7ррм с Х-Трейла , 160м.ч

Изменено 2 марта 2021 пользователем Projector

[veev2 3 302]

3 минуты назад, Projector сказал:

6-7ррм с Х-Трейла , 160м.ч

Вопросов нет, я сейчас по своим пробкам уже примерно могу представить что будет в uoa. Говорю про себя, обычно фото пробки выходят не очень, то сильно тёмные то засвеченные, а может просто у меня яма тёмная)

[avignon 2 566]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

(ну а что? мотор то уже изношенный, зазоры ОГО-ГО ),

Получается использование присадки было с расчётом на компенсацию зазоров в постелях распредвалов и вкладышах? Тогда интересно было бы посмотреть на то, что было до, и то что стало после. 

[Projector 7 406]

veev2 

Скрытый текст

Я на улицу выхожу свюфоткать , в яме не вариант 

 

[Normet 5 060]

21 минуту назад, Gaffer сказал:

Какую нагрузку?

Нагрузочную.

Мощный же мотор, объёмный.

[avignon 2 566]

58 минут назад, Normet сказал:

На второй заливке точно вклинит - опять же теплее станет на улице, "водичка" не выдержит нагрузки

А есть примеры, где данное масло не выдержало нагрузок и превратилось в "гуталин" (ну или наоборот, чрезмерно расжижилось), положив мотор? 

[Normet 5 060]

5 минут назад, avignon сказал:

А есть примеры, где данное масло не выдержало нагрузок и превратилось в "гуталин" (ну или наоборот, чрезмерно расжижилось), положив мотор? 

Да полно. 

 

[Евген48 29 198]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Присадки: Автохимия МПГ Система в масло - Защитно-Восстановительный Состав + Очистка масляной системы

Если честно, то вообще не понял, нафига оно тут

[Projector 7 406]

veev2 фото магнитной с галанта , по лаб анализам износ 10-14ррм при 250м.ч 

[avignon 2 566]

8 минут назад, Normet сказал:

Да полно. 

 

Так приведите, раз их полно.

[Normet 5 060]

Только что, avignon сказал:

Так приведите, раз их полно.

Зачем ?

[avignon 2 566]

3 минуты назад, Normet сказал:

Зачем ?

Затем, что в противном случае выше высказываение подпадает под п.7 правил форума. 

[OlegArh 1 525]

Normet, хорош стебаться, бедолаги ж не понимают