UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км

[Pavel_NSK 8 327]

UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км

Масло: UZAUTOOIL Premium 5W-30 (дата 21.11.2013 г., партия №1167)

Автомобиль: Lexus RX300, 1MZ-FE, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 256 750 км

Пробег на масле: 6 450 км, интервал 250 300 - 256 750 км

Моточасы: 215 м/ч (из расчета средней скорости 30 км/ч по БК)

Израсходованное топливо: около 825-850 литров

Доливки масла: 1300 мл (расход стабильный – 200мл/1000км), последние доливки 500-600 мл (это 0,5 уровня) делаю для замера израсход. масла + довожу уровень до отм. МАХ

Присутствие отложений в двигателе ДО: есть лаковые отложения – ранее вскрывал клапанную крышку

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал, думаю, что ничего не изменилось

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto в 99%

Период эксплуатации: март-июнь, от -10 ^оС до +35 ^оС

Срок эксплуатации: 4 месяца

Топливо: АЗС Прайм Prime98 (бывшая Сибнефть).

Режимы: ориентировочно 40% трассы и 60% города

Фильтр масляный: Тойота 90915-YZZD2

Фильтр воздушный: Sakura A-1145

Объем заливаемого масла: 4.7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.2 л)

Отбор масла: При сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в середине слива.

Что было до этого масла: последние интервалы до 6000 км, эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

Последние интервалы:

246 000 - 250 300 км - UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%) - анализ отработки не выполнял, т.к. производились ремонтные работы

240 000 - 246 000 км - UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%) - анализ отработки

232 650 - 240 000 км - UZAUTOOIL Premium 5W-30 + МКС Ормекс - анализ отработки

232 500 - 232 650 км - UZAUTOOIL Premium 5W-30 - промывка с составом для мягкой промывки ДВС Ормекс

224 500 - 232 500 км - UZAUTOOIL Premium 5W-30 - анализ отработки

222 500 - 224 500 км - укороченный интервал (2000 км) на масле Лукойл Люкс 5W-30 (промыл от предыдущего масла, свежее слил)

215 000 - 222 500 км - Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

207 500 - 215 000 км - Тотек Astra Robot HR 5W-40

200 000 - 207 500 км - NGN Synergy 0W-40

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Присадки в масло и топливо: ничего не добавлял.

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: на предыдущем интервале 246 000 – 250 300 км (за 300 км до замены масла) была произведено большое ТО – замена ГРМ, роликов, сальников, помпы, термостата, радиатора и всех экспл. жидкостей, топливных фильтров и прочие сопутствующие работы.

 

 

 

[torcon 64 424]

Ремонтные работы а герметик не проскочил в виде кремния :) Масло прекрасно работает в плане вязкости и щелочного и могло бы еще поработать :)

[Legion777 5 255]

Как всегда Лукойл на высоте со своим Uzbekoil. Не первый анализ, который показывает околонулевой износ и крепость состава.

[Pavel_NSK 8 327]

Ремонтные работы а герметик не проскочил в виде кремния :) Масло прекрасно работает в плане вязкости и щелочного и могло бы еще поработать :)

Да, кремний не вылез, считаю что

 

1 - все ремонтные работы выполнялись на прошлом масле, после чего я проехал 300км и сменил масло (масло свежее, пробежало 4300 км) - я не стал делать анализ, перестраховался.

2 - там была замена ГРМ, помпы, термостата и сальников - думаю по регламенту эти работы выполняют без герметика

3 - парни кто ремонтируют мои авто очень аккуратны, я крышку ГРМ дважды снимал (по своему эксперименту), а вот она садится на прокладку + герметик  (не все обмазывается, там пара закоулков есть - технологически промазываются герметиком) и на анализы масло сдавал, кремний не вылезал особо (из-за шприца Жане только).

По маслу согласен  :)  Жаль закончилось!

[torcon 64 424]

@Pavel_NSK, герметик все равно плачет силиконом пару смен масла, видимо действительно не применяли особо герметик... :)