Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс отработка Lexus RX300 после 7200 км

[Pavel_NSK 8 296]

Total Quartz Energy 9000 0W-30 + МКС Ормекс отработка Lexus RX300 после 7200 км

Масло: Total Quartz Energy 9000 0W-30 + Защитно-восстановительный состав МКС Ормекс

Автомобиль: Lexus RX300, 1MZ-FE, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 291 400 км

Пробег на масле: 7 200 км, интервал 284 200 - 291 400 км

Моточасы: около 225 м/ч (из расчета средней скорости 32 км/ч по БК)

Израсходованное топливо: около 900 литров (средний расход 12,9 л/100км)

Доливки масла: всего 1,2 литра, 2 раза по 600 мл каждые 3000 км.

Присутствие отложений в двигателе ДО: есть лаковые отложения – ранее вскрывал клапанную крышку

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал, думаю, что ничего не изменилось

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto в 99%

Период эксплуатации: октябрь-январь, от -40^оС до +10^оС

Срок эксплуатации: 4 месяца

Топливо: АЗС Прайм (бывшая Сибнефть), бензин Prime98 + САТ Ормекс

Режимы: ориентировочно 40% трассы и 60% города

Фильтр масляный: Toyota 90915-YZZD4

Фильтр воздушный: Toyota 17801-03010 (при каждой смене масла)

Объем заливаемого масла: 4.7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.2 л)

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в  середине слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал не менее 40 км

Что было до этого масла: последние интервалы до 4500-6500 км, эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен

Последние интервалы и отработки: для сравнения с этим анализом рекомендую посмотреть эти отработки

279 250 - 284 200 км – Pennzoil Motor Oil 5W-30 (conventional oil) – анализ отработки

274 250 - 279 250 км – Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра)

267 415 - 274 250 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 – анализ отработки

 

Все интервалы под "скрытым текстом"

Спойлер

279 250 - 284 200 км – Pennzoil Motor Oil 5W-30 (conventional oil) – анализ отработки

274 250 - 279 250 км – Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра)

267 415 - 274 250 км – Total Quartz Energy 9000 0W-30 – анализ отработки

262 865 - 267 415 км – Valvoline Maxlife C3 5W-30 – анализ отработки

256 750 - 262 350 км – Valvoline Maxlife C3 5W-30 – анализ отработки

250 300 - 256 750 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки

246 000 - 250 300 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%)

240 000 - 246 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + Syntolux L-132 (5%) – анализ отработки

232 650 - 240 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки

232 500 - 232 650 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – промывка с составом для мягкой промывки ДВС Ормекс

224 500 - 232 500 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки

222 500 - 224 500 км – укороченный интервал (2000 км) на масле Лукойл Люкс 5W-30

215 000 - 222 500 км – Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

207 500 - 215 000 км – ТОТЕК Astra Robot HR 5W-40

200 000 - 207 500 км – NGN Synergy 0W-40

.................................................................................................................................................................................

125 000 - 200 000 км – Motul 8100 X-cess 5W-40, 8100 X-max 0W-40 с интервалом 7500 км примерно

Промывка промывочным маслом: в этот раз промывки не было

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: не было

Присадки: в масло - защитно-восстановительный состав МКС Ормекс, в бензин - САТ Ормекс.

Наблюдения: 

Вернулся на это масло спустя 1 год (использовал в прошлую зиму), до чего же приятное в работе масло.

Но в следующую зиму однозначно буду использовать маловязкую АСЕА А5/В5 0W-30.

Смесь с МКС Ормекс дала следующий эффект - пропал рык, который так радовал в прошлый раз

В 26.04.2018 в 23:30, Pavel_NSK сказал:

При интенсивном разгоне появился интересный рык ДВС, которого ранее не было. Я вспомнил, что это V6 мотор )) Не звон, не шумность, а именно низкочастотный рык.  Не исключаю, что масло очень тихое и я начал слышать выхлоп. После 3000-4000 км масло перестало быть тихим на  ХХ, в движении отличий не ощутил.

Еще после 3000-4000 км никаких изменений не произошло, масло по прежнему было тихим на ХХ.

Были запуски при минус 40 град. Масло как и в прошлый раз радовало своим поведением в морозы.

 

Комментарии: из опыта эксплуатации и анализов отработок и свежего масла с МКС Ормекс  - олово+никель+натрий + возможно немного кремния содержатся в составе МКС Ормекс.

P.S. Одновременно с этим анализом решил протестировать отработку с заднего редуктора, заходим-смотрим

Neste Hypoidi S 75W-90 GL-5 отработка с заднего дифференциала Lexus RX300 после 41400 км

[Sash'ok 185]

Хорошее масло, до 300 м/ч бы еще проехало

Изменено 22 февраля 2019 пользователем rio18

[ПавелТ 2 037]

Износа нет. Красота. 

[torcon 64 112]

1) Для 225мч щелочное 4.35 - нормально. Реально 300мч оно выдержит.

2) По износу нормально. Нравится что алюминия почти нет = 2ppm если округлить. Но с "просто маслом без присадки" Total Quartz Energy 9000 0W-30 отработка Lexus RX300 после 6690 км анализ был еще красивее - железа 5ppm, алюминия 1ppm. И это было 240мч.

3) Вязкость стоит в своем стойле, как у 0W-30 ACEA A3/B4, хотя температура вспышки якобы в открытом тигле интересная 192С - как будто топливо попало. (это особенность Титан, выдавать низкие вспышки открытого тигля - как будто у них он закрытый.)

4) Еще интересный момент - выросла нитрация 0.23 (23 по нашему). Это похоже от присадки.

[torcon 64 112]

15 часов назад, torcon сказал:

4) Еще интересный момент - выросла нитрация 0.23 (23 по нашему). Это похоже от присадки.

оппонируя сам себе, это не от присадки, это похоже особенность лаборатории, потому что без присадки тоже нитрация высокая = 21.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33307-total-quartz-energy-9000-0w-30-otrabotka-lexus-rx300-posle-6690-km/

и похоже что этот режим тяжелей чем Total Quartz без присадки. 

[Pavel_NSK 8 296]

В 25.02.2019 в 17:52, torcon сказал:

Но с "просто маслом без присадки" Total Quartz Energy 9000 0W-30 отработка Lexus RX300 после 6690 км анализ был еще красивее - железа 5ppm, алюминия 1ppm. И это было 240мч.

Насчет режима не скажу - трассы больше немного и все, это отразилось на средней скорости. В остальном такая же зима и морозные запуски в минус 40 град. Не буксовал, не гонял, в горы не ездил, прицепы не таскал. Единственно что - автомобиль 3 недели просто стоял, ДВС не запускался ни разу.

torcon  действительно это мотор (или эта лаба) всегда такие результаты показывает по нитрованию и окислению.

Не присадка точно, для примера:

250 300 - 256 750 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 – анализ отработки , присадок никаких не использовал, ни в масло ни в бензин, а окисление 21 и нитрование 22.

232 650 - 240 000 км – UZAUTOOIL Premium 5W-30 + МКС Ормекс – анализ отработки, это интервал был с присадкой в масло и в топливо САТ, окисление 13 и нитрование 18

Рассмотрим чужую отработку такого же мотора - Toyota 0W-30 отработка на Lexus RX300 после 9800км (моточасы неизвестны, думаю  чуть больше 300), некорректно сравнивать, к анализу вопросы имеются, но окисление 25, нитрование 16