Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

[ai_gelios 2 222]

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км (отработка сделана по акции Ойл Клуба)

Масло: Волга Ойл М10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY.

Автомобиль: Subaru Forester 2000г, мотор EJ201 атмосферный 2,0л SOHC 137 л.с., 4АКПП TZ
Общий пробег на одометре:  234 066 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3694 км
Моточасы: 164 мч
Израсходованное топливо: 460л
Доливки масла: 400мл чистого М-10ДМ (дважды по 200, поправить уровень на max)
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно, ни разу туда не заглядывал, не было повода. на оппозите это так просто не сделать.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Через маслозаливную ничего не видно.
Автозапуск по времени: в тёплое время: с пульта, прогрев 2-3 минуты перед выездом, в холода 5-10 минут.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: сухой ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 4 июня 2020 года по 14 октября 2020 года
Срок эксплуатации: 4 месяца 10 дней
Топливо: бензин Лукойл 95 Экто, Башнефть 95 евро5 
Режимы: 40% пробега пробочный город с очень низкой средней скоростью, часто почти стоя, 60% пробега трасса (на дачу почти каждые выходные).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: не помню, какой-то японский зелёный.
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4,6л)
Отбор масла: шприцем Жане 500мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего, после 5 минут простоя
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.
Промывка промывочным маслом: не делаю, чистоту поддерживаю короткими сменами

Присадки: при заливке масла добавлено полиол-эстеровое холодильное масло total POE100Fy 5% от объёма моторки (200мл)

до 100 000км - неизвестно что лилось, в японии была

100 000-150 000 км - Castrol Magnatec 5w-30 (скорее всего A3) интервалы 10000км
150 000 - 160 000 - mobil 0w-40 
160 000 - 16 7500 - lukoil люкс синт. 5w-40
167 500 - 175 000 - NGN Nord 5w-30
175 000 - 182 500 - NGN Nord 5w-30
165 000 - 225 000 - Лукойл Люкс 5w-30 a5 / uzautooil 5w-30 интервалами по 4500 - 7500км
225 000 - 230 372 - Лукойл Genesis HK 5w-30 + Total POE 32 5% (осень, весна, зима)
230 372 - 234 066 - исследуемое масло

[Neftyanik 32]

Nilson гыы, ну привет, брат мусью. Держи на русском - минеральные масла, не пао-шмао, в авиакосмос идут, именно по вспышечке. Пао там жестко с...т.

Изменено 23 октября 2020 пользователем Neftyanik

[ai_gelios 2 222]

1 минуту назад, biguxa сказал:

Т.есть на данном масле он больше не стал, правильно?

не стал. да и то, доливки обе делал в сентябре, до этого уровень стоял, пока тепло было.

[Normet 4 699]

47 минут назад, Neftyanik сказал:

torcon я строг но справедлив :> минералочка красавица из земли выходит, пахнет историей планеты, чо там бездушное пао-какао, химия да обман морозный, арктика, а не перфекционизм, холод,а не масло

 

 

 

[Inzhener 4 123]

8 минут назад, ai_gelios сказал:

  Показать содержимое

говорю же, прихватил фильтр с сервиса, он весь там. на всякий случай дыркой вверх держу, чтоб не рассыпалось по багажнику

 

Скрытый текст

А что, фильтр фильтрует? 

 

Изменено 23 октября 2020 пользователем Inzhener

[Prominade 246]

13 минут назад, Normet сказал:

 

 

 

А что по запаху Гуталин тот еще афродизиак )))))

[prv21 4 519]

Ну раз субару нормально живет с этим маслом, то я даже не знаю где его еще можно попробовать изничтожить 

[ai_gelios 2 222]

8 минут назад, prv21 сказал:

Ну раз субару нормально живет с этим маслом, то я даже не знаю где его еще можно попробовать изничтожить 

MMC 4b11 норм?

[Agnosto 701]

prv21 это одновальный двиг, 2литра, 125 лошадей. Как он масло уничтожит? )) Залить бы этот микс в 255й мотор, узнали кто из Ху ))

[Илья09 504]

Красава!!! Вообще масло ТОП. Сам на нем интервал откатал, слилось красивого янтарного цвета, без черноты вообще.

я М8В заливал на промывку, и потом сразу 4л М10ДМ. Песня, а не масло. В лето его и буду лить. Мож всё-таки угрохаю мотор, он зарастёт отложениями и умрет тогда починим и больше ни-ни)))

но пока на минералках отпахал более 50 тыс и не хочет умирать. Не вкусное видимо масло, уровень колом стоит, тихо-тихо работает. 
мож рискнуть и в тёплую зиму попробовать м8дм...? Или 50:50 0w-20 и м8дм...?

Изменено 23 октября 2020 пользователем Илья09

[ai_gelios 2 222]

9 минут назад, Agnosto сказал:

это одновальный двиг, 2литра, 125 лошадей.

137! JDM!

 

10 минут назад, Agnosto сказал:

Залить бы этот микс в 255й мотор, узнали кто из Ху

такие моторы не для гражданской езды. Хотя если в точности повторить мой режим езды на 255 моторе, то и ему нихрена не будет ))

[Inzhener 4 123]

43 минуты назад, prv21 сказал:

Ну раз субару нормально живет с этим маслом, то я даже не знаю где его еще можно попробовать изничтожить 

В ЛК уже пробовали такую минералку, в Субару тоже. Остались только G4 ... от корейцев попытать ими.

P.S. Аааа, пардон, уже Илья09  пытал. 

Изменено 23 октября 2020 пользователем Inzhener

[Ярослав02 430]

1 час назад, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

 ai_gelios , куда подевал износ на злющем минеральном гуталине?

 

В фильтре осел

[Pavel_NSK 8 325]

1 час назад, prv21 сказал:

Ну раз субару нормально живет с этим маслом, то я даже не знаю где его еще можно попробовать изничтожить

Для тех кто не в танке (Субару)...
Это самый примитивный мотор Субару - SOHC (один распредвал), без фазовращателей.
Крайне маленькая мощность отдаваемая.
При должном обслуживании они ходят по 300-400 тыс.км очень хорошо. Вообще все равно какое масло - 5W-30, 5W-40 и даже 5W-50.
Эти моторы все вытерпят.

[ai_gelios 2 222]

3 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Это самый примитивный мотор Субару - SOHC (один распредвал), без фазовращателей.

простой, крепкий, надёжный. Как и сам форестер, как JDM конца 90х годов.

кол-во распредвалов тут не важно, а вот заталкивать хололдную м-ку в фазовращатели - это тяжко, согласен. Шприц Жане не даст соврать.

с похолоданием я запереживал за выдавливание сальников и работу гидронатяжителя. Но, как видно, всё обошлось.

 

Стихия м-ки долгая монотонная работа, когда масло долго находится около своей KV100, и когда в день нет по 2-4 холодных пуска. Потому что запускать его из холодного состояния и греть - та ещё радость. Если б я был таксистом на Субару, то однозначно гонял бы на М-ке постоянно, даже на DOHC моторе с фазокрутами ))

 

[Alickaps 749]

Хороший повод для экономщиков лить в лето минералочку