Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[Sportage72 6 825]

В этой теме собраны рассуждения/рекомендации форумчанина SAE20 про масла

P.S. Это мнение конкретного человека, оно может не совпадать с вашим.

 

Подборы масел в этой теме не одобряются (по просьбе SAE20) и скорее всего вы не получите на него ответа.

 

Главное о маслах ....

Варианты миксов

О мотомаслах

О HTHS, дилатантности ...

О HTHS (часть2)

Об ОЕМ допусках....

Чем меньше вязкость масла, тем лучше охлаждение ...

О брендах изготавливающих масла ...

О сроках хранения масла ...

О проблемах с кольцами Часть 1

О проблемах с кольцами Часть 2

О маслах для зимы ...

Моет ли масло двигатель? Растворяет ли отложения? ... ...

Эстеры в моторном масле

Почему вязкость масла W40 избыточна для использования

О моющих способностях масла и его фильтруемости

 

Сокращения/термины используемые в теме:

Скрытый текст

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

 

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

 

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

[Bitty 29]

SAE20 
Ваше мнение насчет Eni и их масел?

[srs3491 20]

sae20, рекомендовали к применению масла quaker state ultimate durability. А как вы относитесь к маслу Quaker State Advanced Durability и Quaker State Enhanced Durability SAE 10W-30? Эти масла значительно уступают quaker state ultimate durability?

[Матавин Сергей 697]

вверх

[SAE20 12 696]

Novichok тема OEM допусков очень большая. Это даже не статья на 2 страницы, а небольшой рассказ на 10 страниц.

Я пока не готов - не уверен когда смогу.

В OEM допусках именно PCMO - 80% ерунды.

Но и 20% кое-чего там бывает (правда не в 100% случаев).

И это тоже с разными оговорками - просто потому что некоторые элементы присадок то приходят - то уходят (потом опять приходят). А открытия и псевдооткрытия от коррозийных до LSPI и влияния на системы "экологии" - появляются новые.

Не PCMO - от 0% ерунды до 80%. Т.е. некоторые OEM допуски очень важны.

[Edge79 1 777]

SAE20 Подскажите.Вы не очень отзываетесь о Шелл(о легкомоторке),но при этом нахваливаете квакер стейт.

В чем там принципиальное отличие,это же ведь одна шарага оба масла выпускает..

Спасибо

[Владимир09 6 020]

SAE20 снова попрошу список хороших на сегодняшний день масел 10-30 - на Ваш взгляд. Спасибо) 

[alex323 17 184]

59 минут назад, SAE20 сказал:

некоторые OEM допуски очень важны

Можете озучить важные допуски ОЕМ. которые точно не стоит игнорировать?

[GVA 1 101]

22 minutes ago, alex323 said:

Можете озучить важные допуски ОЕМ. которые точно не стоит игнорировать?

"Не PCMO - от 0% ерунды до 80%. Т.е. некоторые OEM допуски очень важны. "

 

Присоединяюсь, какие из не PCMO (=HDMO?) действительно важны?

VDS 4.5 - в их числе?

[blingo 120]

Вы не ставите под сомнение легендарные одобрения Porsche A40, которые, как полагают, подтверждают масла, свежеотряженные и перемешивающиеся на нюрбургерских тренажерах, как они показывают как испытания отстойника на youtube, не так ли? Они говорят, что это скорее реальная сделка, чем CEC-L-109 попытка имитировать повышенную европейскую жару Großglockner - потому что Porsche A40 - это все три оси: -)

 

 

You're not questioning the legendary Porsche A40 approvals believed to attest oils freshly shaken and stirred on Nürburgring simulators like they show as sump testing on youtube, are you? They say that's more of the real deal than CEC-L-109 trying to simulate the elevated european heat of Großglockner – because Porsche A40 is about all the three axes :-)

[blingo 120]

Это была идея из Infineum: https://www.infineuminsight.com/en-gb/articles/passenger-cars/testing-engine-oil-oxidation/

 

 

That's been an idea from Infineum: https://www.infineuminsight.com/en-gb/articles/passenger-cars/testing-engine-oil-oxidation/

[Midnight 154]

SAE 20, добрый вечер!

Если возможно, поделитесь информацией процессах (как о прекурсорах) формирования депозитов в дизельных двигателях тяжелого коммерческого транспорта. У меня не столько профессиональная, больше личная потребность понимать масло лучше. Недостатка в практике и современной литературе нет, но не все плоскости рассмотрения вопроса мне доступны.

[Midnight 154]

18.04.2021 в 14:58, alex323 сказал:

Можете озучить важные допуски ОЕМ. которые точно не стоит игнорировать?

 

Не находите, что гораздо интереснее вопрос о тестах и их связи с эксплуатационными характеристиками моторных масел? В поставленном Вами вопросе спецификации ОЕМ - что оболочки, обертки.

[Midnight 154]

11.04.2021 в 16:20, srs3491 сказал:

sae20, рекомендовали к применению масла quaker state ultimate durability. А как вы относитесь к маслу Quaker State Advanced Durability и Quaker State Enhanced Durability SAE 10W-30? Эти масла значительно уступают quaker state ultimate durability?

 

Если не даст разьяснения JP Cortez, THD Adviser US Offshore, то почему об этом будет говорить SAE 20 ?

Изменено 19 апреля 2021 пользователем Midnight

[IvanNN 20]

Доброго времени суток, @SAE20

 Выбрал для себя масло именитого производителя с KV100 - 9,7, 0w30 на GTL ПАО и эстерах (опытные люди сразу поймут что за масло). Могу ли я лить его круглый год в РФ ? (замена 5 тыс км, условия эксплуатации тяжелейшие)

[IvanNN 20]

@SAE20 и еще один вопрос. Наткнулся на сайт 540ratblog.wordpress.com/. Прочитал практически всё, написано много, грамотно и совпало с теми небольшими знаниями о маслах, которыми я обладаю.

Знакома ли вам эта статья? и верить ли ей?