Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Noveon 1]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Косвенный показатель. Угар масла от него может и зависит, но в моих разных моторах примерно одинаково расходовались масла с NOACK = 4,4% и 12%. Это краевые значения, промежуточных тоже полно было.

То есть, если расход масла из-за какого-то косяка в моторе, то любое масло с любым NOACK будет расходоваться и наоборот.

Ничего не понял...

На Noack стоит обращать внимание или не стоит?

 

[Temn 107]

Pavel_NSK 

 

По тестам, да, согласен, просто нашел их у РН, 

 

По субарам и минералкам есть информация такая:

Скрытый текст

На Д2 есть мотористы субар

Азамат

https://www.drive2.ru/l/634095503637754635/

 

Вячеслав

https://www.drive2.ru/l/625908540057330783/

https://www.drive2.ru/l/591478982700964238/

 

Есть и такая, смешная капиталка после минералки, ничего конечно, что основной пробег и масла неизвестны

https://www.drive2.ru/l/652410068821625204/

 

Изменено 15 декабря 2023 пользователем Temn

[DDR 1 524]

6 часов назад, Temn сказал:

 

Все таки наверное есть какая-то разница в маслах, если одно золотое и без полимерилизации, а другое чернобезобразное получается в таких же условиях, ну пусть не 400С, а хотя бы 150С наверное есть на поршнях?

При стехиометрическом соотношении смеси, примерно плюс минус  900С-1100С температура горения бенза в камере сгорания, поршень же, ее часть.

[Pavel_NSK 9 523]

18 часов назад, DDR сказал:

При стехиометрическом соотношении смеси, примерно плюс минус  900С-1100С температура горения бенза в камере сгорания, поршень же, ее часть.

И при этом температура поршня ниже в разы.

Температура плавления большинства сплавов около 600 градусов.

В обычной городской эксплуатации, даже если активно ездить температура поршня вряд ли превысит 300 градусов и то местами (днище поршня).

Тюнеры и спортсмены не просто так лепят датчик температуры выхлопа в выпускной коллектор. Без него совсем никак не настроить болид.

При температуре выхлопа 1100+ надо немного времени чтобы тюнингованные кованные поршни «стекли в поддон».

Лично я на Субару (500сил) снижал нагрузку сразу же на 1100 градусах - датчик в выпуске стоял с будильником и warning’ом в салоне.

Меня предупреждал не один настройщик/спортсмен, каждый научен опытом и видимо есть свое кладбище моторов.

В обычной городской эксплуатации как бы я не вваливал, я ни разу не видел больше 950 градусов.

А вот на гонках когда нагрузка пиковая -  1100 видел.

Этот же датчик очень хорошо помогает убедиться в качестве топлива.

[DDR 1 524]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Температура плавления большинства сплавов около 600 градусов.

В обычной городской эксплуатации, даже если активно ездить температура поршня вряд ли превысит 300 градусов и то местами (днище поршня).

Ну да, КС это не газовая горелка - а поршень не кастрюля, процесс работы поршневой разбит на такты, при которых поршень не статичен, а все время движется, отдавая тепло стенкам цилиндра и охлаждаясь маслом, вып. клапана выбрасывают из камеры горячие ОГ/ через впускные  поступает холодная ТВС, есть рубашка охлаждения двигателя естественно, все это не дает алюминиевому поршню и головке с клапанами набрать постоянные 650С, при котором он расплавился бы, как и сама головка. Это так то понятно, но сколько в реале там бывает - измерить невозможно, полагаю, датчик ведь не прикрутишь)).

 

Изменено 16 декабря 2023 пользователем DDR

[Комрад 0]

Роман 732020 года, пробег 60 000 

[Kuznezow-1974 1]

Здравствуйте.

На официальном сайте Zic  рекомендованное масло для автомобилей с двигателем G4NA - ZIC TOP 0W-20.

Данное масло имеет допуск  по АСЕА - С5. Есть у кого опыт применения данного масла. Вообще данное масло подходит для автомобилей КИА? 

Пытаюсь купить на зиму масло. 

Выбираю между ZIC TOP 0W-20 и ZIC TOP 0W-30. Между W20 и 30,  С5 и А7.

Читал разделы форума, но чем больше читаешь, тем больше вопросов и сомнений.

 

[Kuznezow-1974 1]

41 минуту назад, steamroller сказал:

я лил, отличное масло, ещё 2 смены в запасе лежит.

ZIC TOP 0W-30 не нужно, оно С3

ZIC TOP 0W-30 - имеет допуск - ACEA A7/B7, A5/B5

 

 

А спецификация АСЕА С5 как бы не прописана в мануалах на KIA как рекомендованная в двигатели G4NA

[steamroller 2 115]

7 минут назад, Kuznezow-1974 сказал:

ZIC TOP 0W-30 - имеет допуск - ACEA A7/B7, A5/B5

 

 

А спецификация АСЕА С5 как бы не прописана в мануалах на KIA как рекомендованная в двигатели G4NA

пардон, спутал с zero.

[Павел К 1 577]

15 часов назад, Kuznezow-1974 сказал:

Здравствуйте.

На официальном сайте Zic  рекомендованное.

 

С чего мы доверяем официальному подборщику зик ? На основании какой логики - этот алгоритм, по Вашему мнению, должен быть правилен ?

Если принципиален зик. То зеро 0w20. 

[Kuznezow-1974 1]

1 час назад, Павел К сказал:

С чего мы доверяем официальному подборщику зик ? На основании какой логики - этот алгоритм, по Вашему мнению, должен быть правилен ?

Если принципиален зик. То зеро 0w20. 

Ну может Zic и не принципиален. Но один из немногих, кто осуществляет прямые поставки. Мобил, Шелл - непонятно кто делает и продает. Параллельный импорт. Кто льет - никто не узнает никогда.

 

Просто хотел взять нормальное зимнее масло. 

[Павел К 1 577]

4 часа назад, Kuznezow-1974 сказал:

 

 

Просто хотел взять нормальное зимнее масло. 

Zic zero 20, s oil 0w20, kixx 0w20. Корея.  Я выбрал бы зик. И его я, лил. Норм 

[VV"351 4 308]

5 часов назад, Kuznezow-1974 сказал:

 Мобил, Шелл - непонятно кто делает и продает. Параллельный импорт. Кто льет - никто не узнает никогда.

По конкретно выделенному маслу.

Здесь на клубе в теме по Мобилу найдётся любая инфа по этому маслу, и это при всём при том, что оф.поставок нет.

Фэны этого бренда оч глубоко погрузились в тему с параллельным маслом, его в страну везётся всё так же много, как и при оф.дилерах 2 года назад. Так вот, парни раскопали и разложили по полочкам все признаки оригинальности на канистрах из-за кордона и не под наш рынок. Мало того, уже все какие возможны отслежены изменения в рецептурах самых популярных и востребованных Мобил-масел, сделаны соответствующие анализы, вычислены порядочные продавцы этих масел в розничных сетях и на инет-торговых площадках. Пытливые автолюбители всегда разберутся и найдут истинно достойные варианты своего облюбованного бренда/масла. А такое сообщество, как здесь на Оилклубе организовалось, так и вовсе чудеса творит в масло бомонде нашей необъятной.

[to_to 1 333]

Kuznezow-1974 ,ещё посоветую gt-oil

[sergey.matveychuk 1]

Правильно понимаю, что а3/в4 густоват для g4na и не в приоритете его лить ?