Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Inzhener 4 438]

6 минут назад, Игорь WO сказал:

Ну раз у вас нет веры, то почему у других ее не должно быть вопреки всему? Наверно как обычно анализы проплачены?  А ребятушки типа Артема квазара знают больше?

Не надо передергивать - я никого не отговариваю верить или не верить в анализы отработок. Это мое ИМХО. При чем здесь проплата? Я что-то такое сказал? Видео Квазара посмотрел пару раз, не более. Найдите мои положительные высказывания про них, вот тогда можно будет разговаривать об этом. А пока Ваши высказывания не более чем рассуждения о свойствах сферического коня в вакууме.

[Inzhener 4 438]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Inzhener Роман 73 что Вы всё рубитесь насчёт вязкости и SAE20. Он же по этому поводу чётко обозначил свою позицию: это безумие искать разницу в вязкости между двадцатками и тридцатками A1/A5.

 

Я ни с кем не рублюсь.

[Игорь WO 564]

СИНТЭКС ну разница все же есть, даже если не брать одну по низу стандарта, другую по верху. Другое дело если некая 20ка "вверху", а некая 30ка "внизу". Например у меня сейчас КВ40 различается с прежним на 2 единицы, по расходу топлива уже видно. Так сказать попомер В плане износа другой вопрос более щепетильный

Изменено 21 февраля 2020 пользователем Игорь WO

[alex323 19 718]

7 минут назад, Игорь WO сказал:

Например у меня сейчас КВ40 различается с прежним на 2 единицы, по расходу топлива

Заметка на полях. После слива PUP 0-20 + POE+EEOT, и заливки Кикс 5-20, с 6 февраля расход увеличился с 10.9 до 11.3. условия тот же город, та же АЗС Роснефть. Правда из них была присадка в баке около 200 км, счас посмотрю, как без нее расход себя покажет

Изменено 21 февраля 2020 пользователем alex323

[Игорь WO 564]

Inzhener 

Скрытый текст

Так как раз про этого коня у вас зачастую и речь. Так сказать цель достигнута, омно вентилятор в очередной раз разбрызгал.

 

[Игорь WO 564]

alex323 А по пересчету вязкостей как обстоит? 

[СИНТЭКС 12 796]

12 минут назад, alex323 сказал:

зря ты так. Она есть.

10 минут назад, Игорь WO сказал:

ну разница все же есть

Речь про эксплуатационные показатели и износ. Они же об этом спорят То, что разница есть я знаю

 

[Inzhener 4 438]

10 минут назад, Дмитрий_ сказал:

спокойно пройдет 400.000км

Не уверен: дв-ль с конструктивным дефектом, который не устранить маслом - это раз, и второе - я на автомобиле гоняю на дальняк, хорошо гоняю - 130-150 км/ч, иногда и до 160-170 (есть участочки, где можно). Элантру с дв-м 1,6 (105л.с) эксплуатировал в таких же режимах благополучно дожила (и живет) до 165т.к. без жора масла. Расхода нет вообще. И это на вязкости, на которой по мнению главного реолога давно уже должны были залечь кольца и появиться задиры. Эндоскопию не делал, но симптомов к этому нет от слова совсем.

[Роман 73 13 682]

СИНТЭКС никто не рубится насчёт вязкости. Я нигде не писал, что нельзя лить в наши моторы 30-ки. GOT Inzhener - это им всё никак неймётся. Чтобы тут не написали люди о 20-ках - всё в штыки. Цитируешь SAE20 - в штыки и под**бки в ответ, цитируешь Вадима69 - то же самое, озвучиваешь свой личный опыт и опыт других форумчан на 20-ках и на сабжевых моторах( прошу заметить ) - в ответ ирония, ирония и ещё раз ирония. Ну  нельзя так общаться. Никто для них не авторитет, анализы отработок - полная чушь, точнее, если брать дословно - то "их информативность  утрачена окончательно", для этих двух персонажей. Вопрос - зачем тогда сидеть и писать здесь, на этом форуме и в этой теме? 

[alex323 19 718]

2 минуты назад, Игорь WO сказал:

alex323 А по пересчету вязкостей как обстоит? 

Практически одинаково. Я думаю дело в РОЕ +ЕЕОТ. Хотя и влияние присадки в топливо не исключаю. Через недельку окончательно узнаю

[СИНТЭКС 12 796]

Только что, Роман 73 сказал:

никто не рубится насчёт вязкости

14 минут назад, Inzhener сказал:

Я ни с кем не рублюсь.

значит показалось

[Игорь WO 564]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Речь про эксплуатационные показатели и износ. Они же об этом спорят То, что разница есть я знаю

 

Так в том и суть, нафига переплачивать за лишнее топливо. А зачастую и приемистость двигателя в пользу более жидкого. Это то что на поверхности только.

[alex323 19 718]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Речь про эксплуатационные показатели и износ. Они же об этом спорят То, что разница есть я знаю

 

Не все и тут так просто сравни мои анализы 0-30 после 155 мч и мой же анализ 0-20 после 291 мч. По содержанию металлов разница не в пользу 30-ки. Хотя сравнение и некорректно до конца, масла разные.

[Игорь WO 564]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Практически одинаково. Я думаю дело в РОЕ +ЕЕОТ. Хотя и влияние присадки в топливо не исключаю. Через недельку окончательно узнаю

Кстать пробовал 100й, полный бак искатал, по расходу никаких бонусов. Так, если некое плацебо чутка помыть моторчик. Ну и чуть помягче работал. Разницу в 7руб от 95го не комильфо тратить для сабжа.

[Дмитрий_ 5 370]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

Вопрос - зачем тогда сидеть и писать здесь, на этом форуме и в этой теме? 

Потому что стереотипыпреодолеть их очень тяжело, поэтому они таким способом сами себе доказывают, что делают правильно не применяя 20ки

Изменено 21 февраля 2020 пользователем Дмитрий_