Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[знаток 6 902]

4 часа назад, Kashtan84 сказал:

Нужно мануал читать и вопросов не будет. Литр на тысячу вкладывается в описание тяжелых условий для НОВОГО двс, поэтому считаю нормой такой расход для возрастного двс.

Не норма, но так можно долго ездить, практически бесконечно. ))  Главное доливать не забывать. 

[skorp777 14 292]

3 часа назад, знаток сказал:

Не норма, но так можно долго ездить, практически бесконечно. ))  Главное доливать не забывать. 

Лучше полнозольник, и погуще, А3 с 229.5 . Чтоб уж наверняка

[fareastwood 10 013]

22 минуты назад, skorp777 сказал:

Лучше полнозольник, и погуще, А3 с 229.5 . Чтоб уж наверняка

Нее. MB 228.51 

[skorp777 14 292]

fareastwood не, .51 - это же малозольник, тогда только хардкор, 228.5!

[SYS 193]

18 часов назад, Kashtan84 сказал:

 И вот встает вопрос: попробовать 0w-30, либо вернуться на 5w-30. 5w-20, так понял, маловато для Московской нынешней жаровни?(бывает 35 иногда).

Так то люди на 20-ках в Крым гоняют. Но если переживаете, то, исключительно для сохранения своей нервной системы, лейте 30-ку на лето, а на зиму 20-ку. Я, кстати, прошлым летом катал 10w-30. Очень понравилось, как мотор работал.

[дровосек 11]

03.03.2024 в 18:10, Kashtan84 сказал:

Нужно мануал читать и вопросов не будет. Литр на тысячу вкладывается в описание тяжелых условий для НОВОГО двс, поэтому считаю нормой такой расход для возрастного двс.

Расход 1 л на 1000 в мануале - это всего лишь юридическая страховка для производителя, чтобы нельзя было за галимый мотор денег срубить с него... g4kd - проблемный мотор, всеизвестно, после 70 тыс в среднем идут задиры, расход масла... У соседа машина с салона такая, пробег на сегодня около 50 тыс... Масло уходит, выхлопная труба хуже чем у дизеля - чернющая, в масле...

Если у вас масло пьет такими объемами - нужно время от времени катализатор проверять и подбирать масло с меньшим количеством фосфора. 

Изменено 5 марта 2024 пользователем дровосек

[Павел К 1 607]

Расход норм. Масло всегда свежее. Можно в принципе не менять. Так иногда фильтр смеха ради. 

Посылочка, кстати, пришла. К лету готов. 

[Int_dean 71]

6 hours ago, Павел К said:

Расход норм. Масло всегда свежее. Можно в принципе не менять. Так иногда фильтр смеха ради. 

Посылочка, кстати, пришла. К лету готов. 

Spoiler

А я вот решил попробовать XPRO2 5w-20, еще 3 тыс. км на xpro1 0w-20 откатаю и попробую xpro2 

 

[Роман 73 14 078]

6 часов назад, SYS сказал:

Я, кстати, прошлым летом катал 10w-30. Очень понравилось, как мотор работал.

Что сейчаc можно прикупить из 10w30? Есть на что взгляд бросить? И чтоб не дорого)))

[Павел К 1 607]

Int_dean я, лил и х2, отработка есть,, тут дета. Все хорошо. Просто решил что и x1, вполне. 

[SYS 193]

26 минут назад, Роман 73 сказал:

Что сейчаc можно прикупить из 10w30? Есть на что взгляд бросить? И чтоб не дорого)))

Я конце прошлого года прикупил одну чёрную канистру, но оно по факту, как я понял, 15w-30. Вот думаю чистоганом летом попробовать или подразбавить 20-кой. А так смотрите, как обычно на корейцев, например 

Цитата

 

Скрытый текст

 

[Роман 73 14 078]

1 час назад, SYS сказал:

А так смотрите, как обычно на корейцев, например

S-Oil мне нравится, несколько раз катал и на 0w20, и на 5w20, и на 5w30 от них. Red 7 - это полусинтетика у них (на 2гр+3гр), я на таком тоже катал и мне оно тоже зашло хорошо

[SYS 193]

11 минут назад, Роман 73 сказал:

Red 7 - это полусинтетика у них (на 2гр+3гр)

У них и 9-ка есть, чуть дороже

Вот

[stalk:er 1 097]

03.03.2024 в 18:30, Kashtan84 сказал:

Здравствуйте. Имею Sportage 3 2012 гв с g4kd. Акпп. FWD. Пробег 102 тыс.км. Катализатор на месте, без чипа. Москва. Осень, зима - пробеги маленькие и преимущественно на небольшие расстояния. Весна, лето - преимущественно трасса. Постукивает на холодную, но как прогреется - норм. Масло не жрет( в пределах, заявленных в руководстве по эксплуатации) примерно литр на 1 тысячу. Масло менял 3 тыс км назад и 190 моточасов. Уже несколько ТО залито HYUNDAI/KIA Premium LF Gasoline 5W-20 - в целом устраивает, единственное зимой(Москва) есть некоторое беспокойство по поводу холодных запусков, а может и летом - из-за жары. До этого масла заливался TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30, но на нем мотор работал жестче. И вот встает вопрос: попробовать 0w-30, либо вернуться на 5w-30. 5w-20, так понял, маловато для Московской нынешней жаровни?(бывает 35 иногда).

Нифига Вы настрочили. Чё это?

[steamroller 2 237]

22 часа назад, дровосек сказал:

 а в G4KD есть и это будет как снежный ком - все хуже и хуже, поскольку тянуть порошок с ката будет однозначно через EGR. А отключив EGR это не спасет и могут добавиться другие проблемы... Такой вот современный автопром.

на этом моторе нет EGR и катализатор на этих моторах расположен под днищем кузова, это не катколлектор, как на G4NA