Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Игорь WO 564]

Кстать пришло SHU 0w20 SN+ Испанское, по сайту Шелл бьется, кто подскажет это январь 21г дата выпуска? Буду тянуть спички, что залить прежнее из запасов Sn или это Sn+ 

[DDR 1 426]

7 часов назад, Pavel_NSK сказал:

На Lexus при 5W-40 у меня вентиляторы охлаждения радиаторов работали часто, на 5W-30 реже, а на 0W-20 только в глухой пробке. Что с этим делать?

Эффект в большем сопротивленнии жидкости-больше топлива требуется, соотв растет температура движка. Поэтому совершенно неверно единственное  приписывание низковязу заслугу как лучшему по охлаждению - по причине его вязкости, лихо отводящем тепло от внутренностей, о чем тут частенько приходиться слышать. Как и неверным так же будет утверждение, что на гуталине машина вскипит или будет перегреваться.

П.С.  на низковязе, как отмечают его льющие, падает расход и как раз дольше греется холодный движок.

А чтобы обеспечить эффективное комплексное охлаждение двигателя маслом, необходимо увеличить его объем хотя бы до уровня объема ОЖ вкупе с созданием отдельной рубашки в блоке и схожим по размеру со штатным, радиатором.

Изменено 27 марта 2021 пользователем DDR

[Sam1989 1 403]

7 часов назад, DDR сказал:

Эффект в большем сопротивленнии жидкости-больше топлива требуется, соотв растет температура движка. Поэтому совершенно неверно единственное  приписывание низковязу заслугу как лучшему по охлаждению - по причине его вязкости, лихо отводящем тепло от внутренностей, о чем тут частенько приходиться слышать. Как и неверным так же будет утверждение, что на гуталине машина вскипит или будет перегреваться.

П.С.  на низковязе, как отмечают его льющие, падает расход и как раз дольше греется холодный движок.

А чтобы обеспечить эффективное комплексное охлаждение двигателя маслом, необходимо увеличить его объем хотя бы до уровня объема ОЖ вкупе с созданием отдельной рубашки в блоке и схожим по размеру со штатным, радиатором.

Что я только что прочитал?)

Все дело в скорости маслопотока и в уже все это обговаривалось. 

[Nordis 56]

20 часов назад, Pocobor сказал:

Лично я перехожу на ПАО

Ну ХЗ. А этот дядя, говорит, что он Звездабол 7 разряда!

 

 

Изменено 28 марта 2021 пользователем Nordis

[Castbreeder 23]

On 3/27/2021 at 7:44 AM, serg 54 said:

Всё таки у меня намечается перекат, 230м/ч уже, за 3 недели будет больше 300. Так вот вопрос: что залить на 100 м/ч, типа что то вроде мягкой промывки получается, недорогой и что бы не навредить двигателю

Возьми Lukoil JP 0w-30, как себе как раз такую промывку делал перед залитием Равенола. По тестам - отличное масло для наших двигателей. Фильтр не менял.

В итоге вышло в 1700 рублей за 4 литра

Честно - на этом масле двигатель работал чуть менее громко, чем на Равеноле)

 

 

Изменено 28 марта 2021 пользователем Castbreeder

[serg 54 5]

2 часа назад, Castbreeder сказал:

Возьми Lukoil JP 0w-30, как себе как раз такую промывку делал перед залитием Равенола. По тестам - отличное масло для наших двигателей. Фильтр не менял.

В итоге вышло в 1700 рублей за 4 литра

Честно - на этом масле двигатель работал чуть менее громко, чем на Равеноле)

 

 

ZIK X5 5W30 уже взял.

[val1707 258]

27.03.2021 в 19:01, Николай 3 сказал:

Ну, вот например:

ПАО синтетики + GTL + Эстеры.

Ну там ПАО 20-30%

GTL 50-60%

Это скорее всего даже лучше но оно не чистое ПАО+эстеры

[steamroller 1 295]

Только что, val1707 сказал:

Ну там ПАО 20-30%

GTL 50-60%

Это скорее всего даже лучше но оно не чистое ПАО+эстеры

Как раз там ПАО, столько, сколько надо -оптимальное количество.

[Sam1989 1 403]

1 час назад, val1707 сказал:

Ну там ПАО 20-30%

GTL 50-60%

Это скорее всего даже лучше но оно не чистое ПАО+эстеры

Я там в темке по этому маслу написал отзыв. Все таки начало угарать у меня(

[Fikuss 32]

28.03.2021 в 08:19, Sam1989 сказал:

Что я только что прочитал?)

Все дело в скорости маслопотока и в уже все это обговаривалось. 

Скрытый текст

Масло 5W-40 прогоняется за 37 " а  5W-20  за  8-10" для G4NA при  +20*С окр. среды.

 

Изменено 29 марта 2021 пользователем Fikuss

[Pavel_NSK 8 382]

3 часа назад, Fikuss сказал:

Масло 5W-40 прогоняется за 37 " а  5W-20  за  8-10" для G4NA при  +20*С окр. среды.

где прогоняется? откуда данные?

[VV"351 4 079]

10 часов назад, Sam1989 сказал:

Я там в темке по этому маслу написал отзыв. Все таки начало угарать у меня(

Это всё же проявляется слабинка заниженной вязкости, судя по всему.М1 х1 5-30 как-то не замечен в этом в случае исправной ЦПГ.

[Sam1989 1 403]

1 час назад, VV"351 сказал:

Это всё же проявляется слабинка заниженной вязкости, судя по всему.М1 х1 5-30 как-то не замечен в этом в случае исправной ЦПГ.

Вот поэтому анализ и будет актуален в данном случае. Было много холодных запусков и много бенза прошло через масло. Попробую еще рассмотреть китайским эндоскопом стенки. Но я думаю ничего критичного там нет. Звук на холодную как обычно от умершего масла. Не поршневой. Да и сожрало грам 200 от силы. Может 300. Но не приятно конечно...надо было lv 0w30 брать

[SYS 172]

5 часов назад, Sam1989 сказал:

...надо было lv 0w30 брать

Вот тебе бабушка и Юрьев день. А я уже на следующую зиму прикупил канистрочку "зелёненького".

[Sam1989 1 403]

1 час назад, SYS сказал:

Вот тебе бабушка и Юрьев день. А я уже на следующую зиму прикупил канистрочку "зелёненького".

Ну погодите пока делать выводы. Маслу хорошо досталось. У меня трассы было много, а там бывали и кик даун и до 180 простреливал. Я предполалаю что его менять нужно было до моей последней поездки просто.