Денис_Дубна

Да не часто, мне нравится садится в тёплую машину, я же не говорю что мои действия истина, я просто описал как эксплуатирую машину, поверьте это не призыв к смене власти.

Да и турбина, тем более она тут с изменяемой геометрией, на машине заводской автозапуск, проблемы прогреть нет

Как бе кроме мотора еще есть коробка...

Прошу прощения, при регистрации сразу со всем согласился, если что-то сделал не по фен-шую, зуб даю (один из оставшихся 12ти) не хотел ни никого обидеть.

Добавлюсь, по эксплуатации, лето город/трасса фифти-фифти, зима город близко к 100%, но у меня город далеко не Москва, разовый пробег 12-15км, максимум 20 минут, плюс 10 минут прогрева. Вопрос не финансовый, цель не сэкономить пару тысяч, раз в полгода, жалко времени на поездки в сервис.

Большинство ответов, что называется "попой потарахтеть", отметится в теме и проявить активность. Из всего адеквата, для себя вынес, оптимальные действия, замена у ОД через 10000 км. для сохранения гарантии, и промежуточная через 5000 без замены фильтра. Для промежутка SINTEC PLATINUM 0W-20 можно рассматривать?

Чем больше читаю форум, тем меньше понимаю. Вообще существует масло на котором гарантировано, без проблем для китайского турбированого мотора, с непосредственным впрыском, можно ездить по 10к км. между заменами?