Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

7 часов назад, Роман 73 сказал:

Думаю, что дело больше в маслофорсунках. Поставили их корейцы в 2018 году и моторы тут же начали жрать масло. В итоге, в 2019, их снова перестали ставить. Поэтому, у кого в моторах нет форсунок, у тех и нет масложора. Бывают случаи, что по ВИНу форсунки вроде стоят, но когда мотор разбирают, их там нет. Много раз читал о таком. Это я к тому, что если кто-то скажет, что у него они стоят, судя по ВИНу, то для того, чтобы знать точно, нужно разбирать мотор и смотреть, иначе далеко не факт, что они там стоят. Почему с форсунками жрёт масло? Потому, что масла дофига льёт в цилиндры, а кольца на поршнях чахлые (тонкие и узкие) и нифига не могут снять всё масло со стенок, полностью, вот оно и горит. Думаю так. Заметил, что боее "жидкие", масла (0w20 /5w20), при трассовой езде, уходят чуть больше (быстрее), чем более вязкие 5w30 ILSAC 

Форсунки начали ставить с 2017 года. У меня по ВИНу они бьются, что есть. За 7200 км перед последней заменой масла столько накатал, было немало трассы с отжигами и обгонами, доливал за все это время около 300-400 мл. Не думаю, что это критично или стоит лезть в цилиндры. Тоже кстати соглашусь , что масло Корейцы жрут, и думаю не мало у кого, слышал от нескольких людей об этом. А кто то видимо боится сказать или даже себе признаться, так как мысли у них сразу про задранный мотор.

[alex323 19 946]

8 часов назад, DRON 33 сказал:

А что , уже должно ?

Нет, не должно, поэтому и говорим о том, что эти моторы не замечены в масложоре.

[KaHu6aJl 334]

8 часов назад, Роман 73 сказал:

Почитай Драйв2, посмотри видео в Ютубе, почитай комменты там. Да и здесь тоже видел отзывы, что бывает масложор и на G4KD и на G4NA. Хотя, масложором это трудно назвать, но уровень потихоньку бывает уходит у людей 

Дело в том, что люди не пишут, когда у них все ок и масло не уходит))) так бы люди с масложором потерялись на их фоне

[Роман 73 14 083]

Скрытый текст

Пересмотрел ещё раз видос про Московскую Сонату, которая является полным клоном моей - тот же год выпуска и мотор, маслофорсунки стоят, маслА лил сначала Шелл 5w30 (GTL), потом Лукойл Х/К 5w30, правда А3, катализатор удалил, прошил на Евро2, в итоге всё равно к 70тыс.км приехал капиталить мотор из-за жора масла - 1л/3,5тыс.км. Надо сказать, что мотор на горячую работал хорошо, без стуков. На холодную не знаю, не показали в видео. Задиров в цилиндрах нет, на поршнях слегка потерто антифрикционное покрытие, вкладыши все, можно сказать в идеале, поэтому ему их все оставили старые и шатунные и коренные. Было 2 умерших гидрика (я так понимаю брак с завода), но поменяли всё равно все на новые. Но вот днища поршней все в коксе и маслосьемные кольца лежат, вообще без шансов. Маслосливные отверстия на поршнях под кольцами, как ушко у иголки, очень маленькие, узкие. Поэтому, после капремонта, в мотор залили (и вообще рекомендуют в этот мотор) лить 5w20. Блок загильзовали, поршни поставили оригинал, притерли клапана ну и по мелочи поменяли всё на новое (цепь, ГНЦ, свечи, фильтры, прокладки и т.д). Коленвал, маслянный насос, распредвалы не трогали - всё в идеале. В итоге ремонт вылился около 113тыс.руб. В-принципе недорого. После ремонта, моторчик работает хорошо. Вопрос только в том будет ли он ходить и сколько проходит, или снова к 100тыс.км лягут кольца и привет масложор и капремонт? 

Р.S : Витя говорит залезь, посмотри у себя эндоскопом цилиндры и поршни. А чего там смотреть, итак всё понятно. Ну может чуть почище поршни будут, чем на этом видео, т.к езда по трассе, плюс, масло меняю очень часто, да и лью менее вязкие масла, да и масло подгорает всего 500мл/5-7тыс.км, но смысл-то тот же самый - рано, или поздно, смерть колец неизбежна  

 

[TUB 1]

Приветствую всех. Попросил тут меня один человек уточнить здесь на тему масла. Итак: хотел он купить Liqui moly molygen 5w30 API SN ilsac gf5. Но его убедили взять допуска API sp ilsac gf 6a,которое дороже. Мотивировали, тем что будет переход на обновлённый стандарт. Он купил это масло, а теперь в сомнениях-а заливать то его можно в G4NA?  Что скажете? 

Привожу скрин переписки по этому поводу 

[alex323 19 946]

9 минут назад, TUB сказал:

купил это масло, а теперь в сомнениях-а заливать то его можно в G4NA?  Что скажете

Можно конечно.

[TUB 1]

Так оно дороже. Маркетинг чистой воды? Старье в новой упаковке и с новой ценой? 

[Neel 100]

14 часов назад, VV"351 сказал:

Абсолютно верное наблюдение. Любое жидкое будет больше висеть на хоне, ну, и гореть в итоге в цилиндре. Тебе бы хорошо было эндоскопом глянуть в горшки на поверхности поршней, что-то можно было бы понять на тему масложора.

У меня 0w20 круглый год и трасса была в т.ч.-3000 км туда обратно.( при очень жарком климате). Уровень масла стоит, как вкопанный, ничего не угорает. Перед трассой специально брал литрушку на всякий случай, думал, что будет немного угорать,  но не пригодилось, так и валяется в багажнике.

[VV"351 4 351]

4 минуты назад, Neel сказал:

У меня 0w20 круглый год и трасса была в т.ч.-3000 км туда обратно.( при очень жарком климате). Уровень масла стоит, как вкопанный, ничего не угорает. Перед трассой специально брал литрушку на всякий случай, думал, что будет немного угорать,  но не пригодилось, так и валяется в багажнике.

Дык, ты про какое масло речь ведёшь, про то, что у тебя в подписи? Так чё тут разглагольствовать - Мобил1 не угорает, от слова совсем! Ты что, не знал об этом?

[alex323 19 946]

15 минут назад, VV"351 сказал:

Мобил1 не угорает

Скрытый текст

Теперь уже я угораю, надо тебе Романа на Мобил убедить перейти

 

Изменено 25 ноября 2020 пользователем alex323

[Neel 100]

2 часа назад, VV"351 сказал:

Дык, ты про какое масло речь ведёшь, про то, что у тебя в подписи? Так чё тут разглагольствовать - Мобил1 не угорает, от слова совсем! Ты что, не знал об этом?

Ага, не знал, пока не попробовал;)

А теперь делюсь, небольшим, но опытом;) 

[Sam1989 1 404]

3 часа назад, VV"351 сказал:

Дык, ты про какое масло речь ведёшь, про то, что у тебя в подписи? Так чё тут разглагольствовать - Мобил1 не угорает, от слова совсем! Ты что, не знал об этом?

У меня вообще все масла не угарают) хотя по трассам вжариваю под 200 и часто. Пробег уже 50.

[KaHu6aJl 334]

52 минуты назад, Sam1989 сказал:

У меня вообще все масла не угарают) хотя по трассам вжариваю под 200 и часто. Пробег уже 50.

Ничего себе ты гонщик, я однажды только 190 дал, когда на обкатке из Волгограда в Сочи её гнал, теперь дунуть побаиваюсь))))

[Роман 73 14 083]

Fortevod у меня точно так же мотор работает - то есть этот стук при пуске, то нет. Кстати, у тебя в подписи перед Шелл0w20, стоИт S-Oil Gold 5w30 (я так понимаю А5). Вопрос - как тебе этот S-Oil зашёл? 

[Роман 73 14 083]

5 часов назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Теперь уже я угораю, надо тебе Романа на Мобил убедить перейти

 

 

2 часа назад, Neel сказал:

Ага, не знал, пока не попробовал;)

А теперь делюсь, небольшим, но опытом;) 

Нее, парни, ессно я знаю, что 20-ка 20-ке рознь. Этот Мобил - это топовая 20-ка, ессно, она будет себя вести в моторе не как дешевый корейский кряк стоимостью 1200руб/4л, но я выбираю именно такие (недорогие корейские и другие кряки) , а не Мобил, т.к хочу спать спокойно, не бегать с лупой, не бегать по МЕТРО/АШАНАМ искать/ждать скидки, ну и ессно, не платить 2 цены за масло (хотя Мобил этого несомненно стОит) Я лучше куплю дешман и поменяю его почаще.