Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Trazert 1]

53 минуты назад, Arkadiy75 сказал:

У меня Тусан первая машина с АКПП.

С самого начала обратил внимание на ранние переключения коробки.

Мне это сразу не понравилось. После первой смены масла (1800 км.) стал ездит в ручном режиме.

Утомило.

Теперь постоянно езжу в Drive Mode.

Обороты держаться выше чем в обычном режиме.

Примерно такие как в видео в ручном режиме.

Может и расход немного выше (не обращал внимание), но двигатель дышит, работает не в "натяг" и под сброс газа реагирует торможением.

Обороты на каждой передаче не падают ниже 2-2,5т.

Про количество оборотов говорю по памяти. Давно не ездил.

Думаю через неделю заведу, прокачусь и как всегда в DRIVE MODE.

Купил машину ближе к зиме и тоже постоянно в  спорт режиме, т.к двигатель активно тормозит под сброс газа. Оказывается не зря так езжу. Теперь буду в данном режиме круглый год Осталось масло правильное подобрать))).

[Trazert 1]

27 минут назад, yurii72 сказал:

VV"351 Задиры встречаются и на более ранних пробегах с интервалом замены 7.5 т.

Советуешь остаться на том же масле и менять почаще?

масло-форунки с 2018. Еще рано судить о задирах, т.к. пробеги у всех маленькие.

[Arkadiy75 467]

18 минут назад, Trazert сказал:

Купил машину ближе к зиме и тоже постоянно в  спорт режиме, т.к двигатель активно тормозит под сброс газа. Оказывается не зря так езжу. Теперь буду в данном режиме круглый год Осталось масло правильное подобрать))).

Drive, sport mode это нормальный режим для двигателя, а под  обычным кореяки подразумевают "экономичный".

[VV"351 4 351]

Только что, yurii72 сказал:

VV"351 Задиры встречаются и на более ранних пробегах с интервалом замены 7.5 т.

Советуешь остаться на том же масле и менять почаще?

Да, нет, не совсем. Тебе масла надо лить по-хорошему на 2 сезона разные: зима - 0-30, лето, 5-30 с допусками ACЕA А5 или ILSAC GF-5, лучше конечно ACЕA А5 как более крепкие по всем позициям. Ну, видимо, и замены получатся несколько раньше пресловутых 6-7 тыс.км, верно же? По части масла ты в таком рази выполнишь свой "долг" перед мотором в плане борьбы с задирами, а в остальном смотри уже сам, какой ты есть по жизни водитель, насколько у тебя достаточно культуры эксплуатации этих проблемных авто и их моторов.

[yurii72 5]

5 часов назад, VV"351 сказал:

Да, нет, не совсем. Тебе масла надо лить по-хорошему на 2 сезона разные: зима - 0-30, лето, 5-30 с допусками ACЕA А5 или ILSAC GF-5, лучше конечно ACЕA А5 как более крепкие по всем позициям.

Пока остановился на этом:

Зима - TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 ACEA A5/B5

Лето - TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 ACEA A5

[yurii72 5]

8 часов назад, VV"351 сказал:

Такие интервалы для этого мотора - это явно перекаты на сдохшем масле...

На предыдущих авто менял масло раз в 10т. и проблем не возникало. До сих пор машинки бегают. И тут расчет (как оказалось не верный) был такой, что менять масло через 12т. т.к. заправочный объем 6л.

[Вадим_69 8 168]

19 часов назад, yurii72 сказал:

Добрый день! Прошу совета по выбору масла для ДВС G4KD.

Авто 2012г, эксплуатация трасса/город 50/50. Хранение в неотапливаемо гараже, зимой температура в нем не отпускается ниже 14 градусов. Стоит автозапуск на -15. Использовал масло Turbo SYN 5W30. Сейчас пробег 110000, ДВС отправился на капиталку с установкой масленных форсунок. Температурный климат в нашем регионе от -35 до +35.

 

Зима однозначно 0W-20. Лето - его же или 5W-20/5W-30 A5/B5. И дело не в форсунках. Движок был "убит" на 5W-40 и оригинале 5W-30 (который по факту 10W-30) - идут перегревы ЦПГ. Ну и перекаты на масле...

Какие точно режимы эксплуатации зимой и летом?

Изменено 25 марта 2019 пользователем Вадим_69

[yurii72 5]

4 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Зима однозначно 0W-20. И дело не в форсунках. Движок был "убит" на 5W-40 и оригинале 5W-30 (который по факту 10W-30) - идут перегревы ЦПГ.

На лето тогда что посоветуете?

[yurii72 5]

30 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Какие точно режимы эксплуатации зимой и летом?

Режимы эксплуатации зимой и летом идентичны. Т.С. всегда прогреваю перед поездкой. До работы примерно 15км, сначало 12км. из них по объездной затем 3км. в пробке (но не всегда). В обратном направлении схожая ситуация. При выезде на объездную температура уже достигает 90гр.

Среди недели естественно и по городу с пробками катаюсь.

Два раза в месяц по трассе,  100км в одну сторону.

ДВС не кручу, разве что на обгонах, но до красной зоны не доходит. Скоростной режим в городе стараюсь соблюдать. По трассе 110-120 км/ч.

[Вадим_69 8 168]

yurii72 круглогодичные варианты:

0W-20 Idemitsu Zepro

0W-20 Toyota (в красной жестебанке)

0W-20 Mobil1 ESP x2

0W-20 или 0W-30 Mobil1 AFE

0W-20 или 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Neste Pro A5/B5

0W-30 Татнефть Lux API SN ILSAC GF-5

Менять через 7500 км...

Изменено 25 марта 2019 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 168]

11 часов назад, Berr сказал:

Приветствую всех! Внимательно прочитал всю тему. Крету только купил, до этого был Гетц на лучке 5-30. В основном у меня городской режим эксплуатации, с малым разовым пробегом. Полагаю на круглогодичную эксплуатацию подойдёт и лук 5w-30 и киа мега син 0w-30. Может что и посоветуете

 

0W-20 Idemitsu Zepro круглогодично. Не надо 5W-30 и не надо 0W-30 KIA Mega за космический ценник...

 

11 часов назад, Berr сказал:

Кстати к-повер относительно задиров прав про катализатор, он одна из причин. И ещё ни кто не смотрел диаграммы лубризола? Оч занимательно

 

Диаграммы Лубризола на форуме изучали ещё лет 8 назад

По поводу катализатора в G4KD и масла, советую посмотреть это видео - наиболее адекватный взгляд на задиры (там в конце он и по K-Power прошёлся):

 

 

Изменено 25 марта 2019 пользователем Вадим_69

[Fortevod 693]

10 часов назад, ugentar сказал:

Ну это смотря что там рекомендовано, может такая вязкость  и прописана. А так что ему будет то, многие гоняют на двадцатках летом.

 

Вот спецификация на Серато NU 

 

 

Из этой книжки

 

 

2 часа назад, yurii72 сказал:

Пока остановился на этом:

Зима - TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 ACEA A5/B5

Лето - TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 ACEA A5

 

3 раза с нуля ездил на этом масле по 7500км всесезонно, потом один раз на Castrol 5W30 7500км и потом один раз 2000км S-oil 5W30. На 30К эндоскопом увидели задиры. Тише всего мотор работал из этих масел на S-Oil. Не скажу, что виновато масло Total HKS, но больше я его не залью, и тем более не залью Castrol.      

 

 

Изменено 25 марта 2019 пользователем Fortevod

[yurii72 5]

1 час назад, Вадим_69 сказал:

yurii72 круглогодичные варианты:

0W-20 Idemitsu Zepro

0W-20 Toyota (в красной жестебанке)

0W-20 Mobil1 ESP x2

0W-20 или 0W-30 Mobil1 AFE

0W-20 или 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Neste Pro A5/B5

0W-30 Татнефть Lux API SN ILSAC GF-5

Менять через 7500 км...

0W-20 Idemitsu Zepro как себя летом поведет, не жидковато? Трассы достаточно много.

Что скажешь по такому варианту:

Зима - 0W-20 Idemitsu Zepro SN-GF-5

Лето - 5W-30 Idemitsu Zepro Touring SN-GF-5

[ugentar 663]

10 минут назад, Fortevod сказал:

 

Вот спецификация на Серато NU 

 

 

Из этой книжки

 

 

 

3 раза с нуля ездил на этом масле по 7500км всесезонно, потом один раз на Castrol 5W30 7500км и потом один раз 2000км S-oil 5W30. На 30К эндоскопом увидели задиры. Тише всего мотор работал из этих масел на S-Oil. Не скажу, что виновато масло Total HKS, но больше я его не залью, и тем более не залью Castrol.      

 

Я имел в виду рекомендации к Honda CR V , про нее же написали что ездят на нулевке)) Сюда то я знаю что рекомендовано.

[Pavel_NSK 9 572]

25 минут назад, Fortevod сказал:

и тем более не залью Castrol

почему? и какой Castrol был?

Их в вязкости 5W-30 с десяток масел.

Можно еще уточнить какой S-Oil был? 

Там тоже варианты возможны.

 

9 минут назад, yurii72 сказал:

Трассы достаточно много.

Что скажешь по такому варианту:

Зима - 0W-20 Idemitsu Zepro SN-GF-5

Лето - 5W-30 Idemitsu Zepro Touring SN-GF-5

Норм!

Можно еще эти рассмотреть, отлично отработают

Valvoline SynPower FE 0W-30 или 5W-30

Neste Pro 0W-30 (A5/B5) или Neste Pro F 5W-30

Татнефть Lux API SN ILSAC GF-5 0W-30 или 5W-30