Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Pavel_NSK 8 327]

7 часов назад, Temn сказал:

кароче нету с интервалом 15ткм, так и запишем

- по трассе 80-100% можно и 15000 км на любом масле (почти на любом)

- в городе 15000 км не выдержит ни одно масло

Откуда эта цифра? Такой интервал соблюдаете? Это сколько моточасов получается?

В каких условиях проезжаются эти 15000 км, вот с чем разобраться надо.

Это же и в мануале написано когда менять через 15000 км, а когда через 7500 км

7 часов назад, Temn сказал:

вместо признания факта нересурсности современных рекламных масел

10(15)W-40 ресурсное? Так как это в большинстве своем полусинтетика (минералка) я бы вообще больше 200 моточасов не использовал, а это 5000 км в городе с пробками.

Нет, 10(15)W-40 в этом моторе я бы вообще не использовал

[Pavel_NSK 8 327]

Друзья, заканчиваем холивар!
Либо общаемся конструктивно, либо молчим.

[alex323 17 181]

2 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

по трассе 80-100% можно и 15000 км на любом масле (почти на любом

Все таки 15000 км реально много. Разве что все 100% трассы будут и масло какой нибудь топчик. 

[Pavel_NSK 8 327]

7 минут назад, alex323 сказал:

Все таки 15000 км реально много. Разве что все 100% трассы будут и масло какой нибудь топчик. 

Поддерживаю, даже в Америке ограничились 12000 км в нормальных условиях и 6000 км в тяжелых.

Мануал Tucson 2015 года, мотор 2,0MPI

[ugentar 663]

VV"351 Я зимой только на 0W20 и езжу, добавляю Mannol эстеры, с ней тоже норм. Но можно и Edial попробовать как вариант когда Mannol закончится. 

[FSanek 1 219]

Раздел "периодическое обслуживание" - СЕДЬМОЙ по счету, для многих такое количество страниц является непреодолимым препятствием

[Nordis 56]

28.06.2021 в 22:00, Pavel_NSK сказал:

и что звук мотора это совсем не показатель работы масла.

Я конечно понимаю,это ведь САЕ20 сказал! Я даже иконку сделал САЕ20 и в машину повесил, возможно спасет мотор! Только вот он не поясняет почему.  Вы та сами в это верите? Вот Вы лучше не ссылаясь на то, что сказал САЕ20, объясните на пальцах, почему шум мотора не показатель? Сразу убьем два зайца, станет понятно, что Вы понимаете почему так происходит и реабилитируем теорию САЕ20. А пока лично я вообще не понимаю, почему так. Раз мотор гремит,значит со смазкой что то не лады.А раз так то износ деталей выше. А как иначе? Теория она ведь такая штука: ребята их Кпавер еще недавно кричали об усиленных вкладышах, и поголовно всем их ставили, а сейчас заднюю включили, и говорят обратное, что никакие они не усиленные, а полное г.. САЕ20 тоже до поры до времени говорил одно про масло, а позже тут же и написал,что просит не ссылаться на тот пост, он якобы устарел и взгляд у него изменился. А как иначе это понять, только так! Далее в мануале написано, мотор не прогревать,сел и езжай на малых. А позже сами же и опровергли,написали, что мотор греть все таки нужно. Ленин однако тоже долго и много чегоговорил. А сейчас куда то пропали октябрята и пионеры.

[val1707 258]

Ну ребят скажу за S Oil 7 red1 5w20 усиленное присадкой EEOT при летней эксплуатации. Проехал всего 1,4 тысячи и 40 мч

Понимаю что отстал от жизни и его уже почти нет в продаже. 

Короче пока впечатление очень негативное. Эксплуатация спокойная трассовая в основном. 

Пару раз газанул в отсечку - звенит. Двигатель шумно работает и при прогреве и горячий. Стучать при прогреве - стучит (не стучал только в самую жару +35 на солнцепеке). 

В следущий раз точно лить не буду. 

Может двигатель уже постарше стал (9 лет и всего 67 тык пробега) хз, летом в жару наверное лучше 5w30 если много ездить. 

А мне ещё подбирать и подбирать для малоездящих на короткие расстояния зимой. И на дачные пробеги по 100 км летом со средней скоростью 100 кмч. И чтобы на 220 мч хватало. 

 

[alex323 17 181]

22 минуты назад, Nordis сказал:

это ведь САЕ20 сказал

На самом деле, это обсуждалось на форуме гораздо раньше появления SAE20.  

Смотрите, похоже на  подмену терминов. Павел пишет "звук мотора", а вы - "шум мотора".  Шум - это уже что то из области ненормальной работы мотора.

 

К примеру, в моем g4na  меньше всего (после АСЕА 5-30 А5, это просто худшее, что я пробовал) мне понравилось Pennzoil Ultra Platinum 0-20. При этом анализ в плане износа был весьма хорошим даже на пробеге под 300 мч.  На PUP даже прогретый  мотор работал жестковато, звонко. Какие то отдельные звуки как бы выпирали на общем фоне звука работы мотора. Я даже добавлял РОЕ и ЕЕОТ, помогало, но не сильно.

И дело тут, очевидно, не в вязкости, потому что я лил 0-20 Идемицу Зепро Медалист, и это было мое любимое масло по звуку. Также Очень понравился Кастрол Эдж Суперкар 0-20 и  КИКС G1 5-20. 

В меньшей степени нравились Wolf 5-20, PYB 5-20 и Татнефть 0-30. 

И вот смотрите - не понравившийся Пенз отработал отлично, и понравившийся КИКС отработал отлично. Поэтому и существует мнение, что какой то "не такой" звук мотора не говорит о повышенном износе.

[alex323 17 181]

17 минут назад, val1707 сказал:

Короче пока впечатление очень негативное

У сестры крета на нем тоже не айс работает. На прогреве стучит часто. Я лично разочарован. Похожий КИКС у меня работал лучше. 

[val1707 258]

12 минут назад, alex323 сказал:

Поэтому и существует мнение, что какой то "не такой" звук мотора не говорит о повышенном износе.

Это все наша шизофрения сказывается, чуть застучал сразу мысль о 150 тр за капиталку. Хотя и пропаганда имеет место, закладываются мысли а не залить ли мобил x1 который тоже на полочке стоит вместе с кастролом суперкар. 

Держусь и жаба держит, отъезжу до ноября а в зиму суперкар. А потом на год залью х1. Вот и посмотрим

[Kalinidos 3 146]

alex323 у меня хоть не 2.0, но wolf ow20 d1 самое тихое масло было, на А5 мой мотор работает тише чем на илсаках от 0 до 230 м/ч

Pyb было самым шумным, а вот кикс 5w20 g1 показалось самым тугим на раскрутку но крайне тихим.

[Роман 73 12 638]

7 часов назад, Kalinidos сказал:

alex323 у меня хоть не 2.0, но wolf ow20 d1 самое тихое масло было, на А5 мой мотор работает тише чем на илсаках от 0 до 230 м/ч

Pyb было самым шумным, а вот кикс 5w20 g1 показалось самым тугим на раскрутку но крайне тихим.

У тебя моторчик другой (1,6л G4FG), не знаю почему, но ему явно не нравятся вязкие масла, даже 5w30 ILSAC, это если судить по звуку. Сужу по Рио сына, писал уже в другой теме - сновА, три раза лили разные 0w20 - мотор шептал и зимой, и осенью/весной потом, в лето, уже во 2-ой раз заливаем 5w30, и оба раза мотор работает чуть громче, чем было на 0w20, появляется какой-то рокочущий звук, может быть от муфт, плюс, мотор явно становится тупее, в плане динамики, а так же немного растёт средний расход бенза, за интервал (но не сильно). У 2,0л G4NA, действительно могут быть варианты, ибо эти моторы все разные (в зависимости от места производства и года выпуска) в каких-то уже есть маслянные форсунки, в каких-то нет, плюс, подозреваю, что моторы собранные в Корее, могут отличаться от моторов собранных в Китае, даже в плане тепловых зазоров в ЦПГ. Это видно по тому, что казалось бы одинаковые по буквенному обозначению моторы (G4NA) по разному реагируют на вязкость масла, одни тише работают на маловязе 0w20 (как и их меньший брат 1,6л G4FG), а другим подавай более вязкое 5w30, например. Но это лишь моя теория, возможно всё не совсем так 

[Sam1989 1 403]

9 часов назад, alex323 сказал:

У сестры крета на нем тоже не айс работает. На прогреве стучит часто. Я лично разочарован. Похожий КИКС у меня работал лучше. 

Это которое по 900 р мы расхватали?

[alex323 17 181]

18 минут назад, Sam1989 сказал:

Это которое по 900 р мы расхватали?

Да, оно. Я был в полной уверенности, что оно будет тихим, как Кикс. Хотя может дело все таки в разных моторах