Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[stas141730 13]

01.07.2022 в 17:14, Веталь76 сказал:

Всём приветы. 

Насмотрелся я тут на всё, и эти масла. 

Вообщем с этими ценами, сказал Мобил 1, досвидания. Сейчас залит FS 5-40.

Мотор CDAB 1.8 TSI, думаю заливать этот  SINTEC PLATINUM SAE 5W-40, API SN/CF или всё таки лучше SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3? 

пробег 128500км.

что скажите? 

думаю, лучше SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3

[stas141730 13]

26.06.2022 в 00:45, ShukhratM сказал:

lord0478 увы.. противника МОбилу ESP нету. Хоть в клочья порвитесь .. нету и все.
правда сейчас прибегут любители Синтек и Роснефть.
 

1. По каким критериям МОбил ESP вне конкуренции?

2. Подскажите, где можно купить это непобедимое масло?

[ShukhratM 236]

stas141730 в городе есть, стоит от 8000 до 10000

[hik 1 130]

2 часа назад, stas141730 сказал:

2. Подскажите, где можно купить это непобедимое масло?

https://www.autodoc.ru/price/4085/153754

[Serg_go 209]

17 часов назад, ShukhratM сказал:

какое масло лучше залить?

Я бы в таких условиях лил Мобил фс 5w40 или лук 0w40. Лучше первый, конечно.

[Serg_go 209]

15 часов назад, stas141730 сказал:

. По каким критериям МОбил ESP вне конкуренции?

Цена/качество. Оно хорошо именно для вагинальных авто. Я бы не назвал его лучшим, но одним из - да. И только про 0w.

Сейчас залито 0w40, заметно лучше держит температуру, в отличие от 30-ки.

[Веталь76 42]

03.07.2022 в 13:56, stas141730 сказал:

думаю, лучше SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3

Спасибо. Но всё таки я к 5W-40 склоняюсь. 

[stas141730 13]

06.07.2022 в 08:54, Веталь76 сказал:

Спасибо. Но всё таки я к 5W-40 склоняюсь. 

Дружище, по какой причине в нашем непростом климате Вы выбираете 5W-40?

[stas141730 13]

04.07.2022 в 05:51, Serg_go сказал:

Цена/качество. Оно хорошо именно для вагинальных авто. Я бы не назвал МОбил ESP лучшим, но одним из - да. И только про 0w.

Сейчас залито 0w40, заметно лучше держит температуру, в отличие от 30-ки.

Мобил поставляется в Россию?

[paravoz 274]

stas141730 нет. 

[xeez 383]

09.07.2022 в 12:59, stas141730 сказал:

Мобил поставляется в Россию?

Да. Другой вопрос официально или нет.

[Serg_go 209]

09.07.2022 в 12:59, stas141730 сказал:

Мобил поставляется в Россию?

Есть запасы у бывших дилеров, есть поставки неофициальные тоже через них.

Купить пока можно, пусть и не в каждом ларьке. Фс 0/40 пока полно.

Другое дело, что цена 5л около 8-9тр. На 2 года у меня масло есть, а дальше либо поставки наладят, либо на масло будет уже наплевать.

[MoscowStyle 13]

27.06.2022 в 07:10, Palpalych86 сказал:

Добрый день! Двигатель cjsa, пробег 175000, авто покупал новым. Масло заливал 502 допуска( первые 70 т.км. 0w30 разных производителей, пентосин, шелл, кастрол, ngn), затем перешёл на 0w40 petronas 7000. Менял каждые 7500, пробег 90% трасса. До 125 000 ни разу не доливал, затем за 15 000 2 раза долил по ~ 300 мл, в промежутке 140-170000 км доливки не требовалось, уровень стоял на месте. 
После известных событий петронас стал стоить от 8 до 11 тыс. рублей, решил залить еврол 0w40 (чисто из за цены, нашёл за 4200 р за 5л) и за 2600 км это масло двигатель сожрал до появления индикации о проверке уровня масла.

Вопрос в следующем:

Мне нужно масло 502 допуска, 0w40, с учетом lspi (кальций не больше 2-2,5 тыс, фосфор-цинк не менее 2 тыс.), петронас синтиум 0w40 полностью этому соответствовал (правда там есть молибден- он реально вреден для турбины?).

Перекопал весь сайт- кроме этого петронаса НЕТ такого масла!

Может я не увидел какое масло? Вальволин подходит, но если я правильно понял - там уже другая рецептура и не пойми что будет намешано.

или может быть в случае с cjsa и его комбинированным впрыском не стоит бояться lspi?? 

сделай раскоксовку у меня такой же ген3, на 140-150 начал жрать масло, сделал раскоксовку и всё прошло

[Palpalych86 1]

12 часов назад, MoscowStyle сказал:

сделай раскоксовку у меня такой же ген3, на 140-150 начал жрать масло, сделал раскоксовку и всё прошло

У меня сейчас из поддона картера масло вытекает- как с этим разберусь- посмотрю на расход, если будет то сделаю раскоксовку.

по маслу- уже купил zic zero 0w30 504/507, попробую этот допуск.

[Serg_go 209]

Посмотрите цилиндры эндоскопом, обратите внимание на свечи, после этой простой процедуры станет ясно, нужно или нет делать раскоксовку. 
В последнее время с дивана любят всё раскоксовывать. 
Меня лично интересует такой момент. Как известно присадки в процессе работы создают защитный слой на металлах двигателя. 
Что происходит с этим слоем после применения агрессивной химии ? Если предположить, что он тоже «раскоксовывается», значит нужно после процедуры снова заливать на ~300мч масло с хорошим содержанием присадок. Например, какой-нибудь мобил фс. Многие так делают ? 
Вот и выходит, что сначала раскоксовка, потом среднезольник на 3ткм + ессно нужно дать под хвост, чтобы «всё вылетело». Конечно, двигатель не развалится сразу, но вот насколько снизит ресурс, вопрос открытый.

Это типичный вопрос с многими раскоксовщиками, лечат одно, калечат другое.

Я хорошо отношусь к раскоксовке, это для понимания. Я к тому, что нужнл её делать хорошо понимая, что, как и зачем. 

ИМХО.