hik

Не лезли бы вы в эти дебри, без опыта. Есть большая вероятность после ваших действий получить масложер на исправном двигателе, еще хуже отправиться к мотористам на капиталку. Поменяйте свечи(раз уже вас смущает цвет изоляторов) Заправляйтесь на брендовых АЗС и ваша машинка еще столько проедет без кангары.

Пару дней дымило, в первый дкнь когда залили, в нисана невидивший с салона промывок, дым столбом валил, к 300 км турба выхлопная поржавэла.

Это из картера газы прорываются через МСК, как начнет гореть масло в цилиндрах да еще на дубовых колпачках с выработкой, вот тогда гарью пахнуть будет.

Знакомый залил в МР-3 5w40 жрет его, сказал катать 60000 не буду, 30 уже проехал, дольет остатки от замены, на 40ка сливать будет.

Потому у вас и цена выше. Привезли бы из Китайского завода басф, цена вашей присадки была бы вне конкуренции

Fantom2005 Я выложил для информации в этой ветке а не для рекламы. Вы не один продаете в России присадки BASF. У кого и что покупать дело это лично каждого. Я не делал вам антирекламу, честно. Покупал у этого продавца, перед покупкой созванивался. Продает не только на озоне. https://www.ozon.ru/seller/fuel-additives-1966446/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1966446

26.02.2024 16:57 Химический концерн BASF прекращает свое существование в Германии Василий Федорцев Флагман немецкой промышленности, химический концерн BASF, объявил о сокращении мощностей, персонала и операционных расходов на своей основной производственной площадке в Людвигсхафене. По словам главы концерна Мартина Брудемюллера, за границей дела у BASF идут более или менее хорошо, но на родине бизнес стал убыточным, поэтому приходится экономить

Цвет, сильно зависит, от пластика из которого отлита тара. На дизель с 10кой концентрата пришла такая бумажка еще

В Германии наверное уже только штаб квартира осталась, два завода в КНР и Малайзии - это дружественные страны ..................... Масла мобил, шел, не пропали, а стало их еще больше и дешевле чем в Германии. Не пугайте народ страшилками.

Вроде нет 3899С черной. https://www.ozon.ru/seller/phoenix-technology-2135624/avtotovary-8500/?miniapp=seller_2135624

https://www.wildberries.ru/catalog/195998527/detail.aspx

Второй пузырь катаю, рабочая.

На грузовых у Курских акб постоянно клемма отгорала если прощелкал, протачивали на разжатой напильником плоским или пилкой по металлу расширяли место где зажимает болт клемму. Напайка и ремонт клемм на поток была поставлена аккумуляторщиками. Вроде у подольских был тоже такой косяк. Видать оборудование до сих пор еще с 80х

Это бизнес, ничего личного. Увеличивать продажи нужно -мелочь под ногами путается. Без госзакупок, контрактов с автопроизводителями, станций ТО им не выжить. Это не рн, гпн лукойл и т.п. Капиталистам на общество не очень, им нужна прибыль. На этом форуме о них узнает очень маленький процент потребителей ихней продукции. Подчистят- если не подчистят, то купят за деньги, если не получится- купят за очень большие деньги. Будут жать всех......

Это уже дело хозяйское, можно раз в год, можно по пробегу раз в два. Мое имхо, ни чего страшного в этих интервалах нет.