Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 835]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 + POE55(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 12 251 км

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Strelec 1 632]

Фараон Иванович пропорция та же? В смысле 1-2%, не более 5%, или более в такие узлы?

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Strelec

[FSanek 1 241]

YaSHa163 , я уже сделал как вы говорите, налив в 0-20 46й Becool, на горячую - просто "пестня"! Преследую сугубо профилактические цели.

[Андреас 1 109]

5 часов назад, fareastwood сказал:

evalar Ну че смеятся, там "лучшесть" такая, что ни ты, ни твое авто никакой разницы не заметит. А если есть возможность достать, то почему бы и нет.

Правильно- эстеры они и  в "Африке"- эстеры- лишь бы чистые были без примесей кстати в сунисо количество чистых эстеров 99%!! (куда уж ,чище)- остальное 1% это противопенные и прочие присадки...

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Андреас

[Андреас 1 109]

5 часов назад, evalar сказал:

Вот то-то ж и оно  В раздумьях весь.

литружку взять на пробу ,сначало- никак??

[Андреас 1 109]

4 часа назад, evalar сказал:

Да не вопрос.

Вступай))

100гр сектантам при самовывозе бесплатно

Храни в плотнозакрытой таре, Или разлей по 0.5 бутылкам под пробку(чтоб воздушный пузырек был минимальным и убери в темное и прохладное  место- так его можешь хранить хоть 10лет ,хоть 15лет.  без проблем - Так удобнее и можно продать по себистоимости, всем желающим вокруг!))

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Андреас

[brzroman 23]

В 13.11.2018 в 15:18, Андреас сказал:

щелочное число срабатывается  на 50% быстрее ... щелочное сядет раньше благодаря более высокому TAN у эстеров

Смотрю доки на POE Becool - TAN < 0,05. Смотрю форумный сравнительный анализ (да, там синтолюкс а не POE) - TAN не увеличился, TBN снизился ~ 1 ед.

Инфа быстром о падении щелочного из анализов отработки? Можно подробнее про снижение интервала при добавке POE?

 

Интересная тема, всем участникам спс , прочитал сначала с середины, теперь перечитываю с начала.

 

 

[fareastwood 9 890]

11 часов назад, Фараон Иванович сказал:

В ГУР и мосты сам бог велел...

У меня кстати в заднем редукторе 50 мл ISO 32 добавлено в трансмиссионку

[Strelec 1 632]

Мотор - 2% = 120 мл
ГУР - 5% = 35 мл

пер. дифф - 5% = 70 мл

зад. дифф - 5% = 135 мл

раздатка - 5% = 70 мл

 

Итого 430 мл за раз уйдёт

[YaSHa163 277]

12 часов назад, FSanek сказал:

YaSHa163 , я уже сделал как вы говорите, налив в 0-20 46й Becool, на горячую - просто "пестня"! Преследую сугубо профилактические цели.

Привет! Можно на ты? Где достал в Самаре POE?

[YaSHa163 277]

15 часов назад, Фараон Иванович сказал:

В ГУР и мосты сам бог велел...

Есть смысл добавлять в "поезженное" масло ГУР?

[Фараон Иванович 264]

15 часов назад, Strelec сказал:

Фараон Иванович пропорция та же? В смысле 1-2%, не более 5%, или более в такие узлы?

Да я и сам не гуру.

Предполагаю, что 5 % только в плюс будут.

[Фараон Иванович 264]

1 час назад, YaSHa163 сказал:

Есть смысл добавлять в "поезженное" масло ГУР?

Если только временно.

В ГУР идёт 1 л. масла максимум. Покупаем лучшее, литрушку синтетики с эстерами: Кастрол трансмакс Z  и наслаждаемся.

[FSanek 1 241]

YaSHa163 , привет земляк! Конечно можно, на "ты". Чтоб модераторы не заругали, чуть позже в личку тебе отпишу.

А про ГУР, Фараон Иванович  прав, имхо там лучше заменить, а если ни разу не меняли, то однозначно заменить на новое, взяв сразу с эстерами.
 

[Андреас 1 109]

13 часов назад, brzroman сказал:

Смотрю доки на POE Becool - TAN < 0,05. Смотрю форумный сравнительный анализ (да, там синтолюкс а не POE) - TAN не увеличился, TBN снизился ~ 1 ед.

Инфа быстром о падении щелочного из анализов отработки? Можно подробнее про снижение интервала при добавке POE?

 

Интересная тема, всем участникам спс , прочитал сначала с середины, теперь перечитываю с начала.

 

 

Пересмотри анализы отработок: ,обрати внимание на  TBN, оно сработалось до 3.5 ед, за 4585км(ему при таком  щелочном осталось жить от силы 1-2т.км не больше) ( добавляли 200грам на 4.5л масла в картере)

Дальше

 Добавляли 400грам синтолюкса на 4.5л, пробег трассовый на 80%  щелочное просело за 3808км  TBN до 4.1единиц, как только масло сровняется с кислотным числом масло перестанет мыть.

и тд

и подобных случаев много...

Поэтому это мнение что синтолюкс на 5-7000км не более расчитон имеет серьезные основания ибо к этому пробегу  щелочное уже критически падает. (причем пробеги то все трассовые, а в городе ситуация будет еще хуже!! там режим работы тяжелее..)

Вот видишь даже крепкое масло с изначальным щелочным 9ед больше 7ткм в ряти пробежит, при том что объемы картеров у протестированных не маленькие , аж по 4.5литра, на малолитражках результат похуже будет, там картера на 1литр меньше.( малая жизнь масла- это их особенность эстеров, ибо за все хорошее нужно платить...._)

Если Вы найдете отработку с пробегом в 10 000км на эстерах и еще живым TBN, хотя бы 3 единицы- (что в рятли, это на грани фантастики)- тогда можно будет с Вами о чем то поспорить....

А так У вас в распоряжении целый Раздел: https://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornye-analizy-otrabotok-benzinovye-dvigateli/    смотрите его и изучайте ,там примеров  очень много... (по этому мои слова обоснованны, в отличие от вашего необоснованного недоверия)

 

Изменено 15 ноября 2018 пользователем Андреас

[AleksFreeman 1 554]

43 минуты назад, Андреас сказал:

Пересмотри анализы отработок: ,обрати внимание на  TBN, оно сработалось до 3.5 ед, за 4585км(ему при таком  щелочном осталось жить от силы 1-2т.км не больше) ( добавляли 200грам на 4.5л масла в картере)

Дальше

даже после сработки щелочного ПОЭ продолжает мыть, свойство у эстеров такое,  думаю не особо критично и можно менять масло в обычном режиме, например дешманская минералка М10ДМ + ПОЭ за 220 м.ч. отмыло заливную горловину в двигателе 2С-Е, хотя там циркуляция масла слабая, а лак стронуло на 120-150 м.ч. примерно, обычно это максимум для минералки, потом пачкает...

Изменено 15 ноября 2018 пользователем sanchell