Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 6 977]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[FenixDv 344]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Больше зависит от манеры вождения и режима использования. Можно и на 800 ppm получить критический износ если эксплуатировать авто «без царя в голове».

Такого же мнения.. По расчётам, разбавление пакета у меня примерно - 100ppm

Изменено 27 марта 2019 пользователем FenixDv

[СИНТЭКС 12 732]

15 минут назад, FenixDv сказал:

Такого же мнения.. По расчётам, разбавление пакета у меня примерно - 100ppm

где-то так, я бы даже сказал у Вас P 670 ppm / Zn 800 ppm (если отталкиваться от анализа элементной базы). На мой взгляд, не критично, но аккуратнее надо быть с нагрузками, особенно пиковыми (ZDDP в основном на них необходим).

[Strelec 1 627]

3 часа назад, FenixDv сказал:

Нет, это уже 3 заливка, прошлые были по 4-5%. С удовольствием бы сдал на анализ отработку, но один не вывезу.

P.S. ZDDP <600ppm думаешь уже смогут сделать доп износ ДВС? Никто ведь так и не знает , где начинается этот порог дополнительного износа..

 

Да, наши познания пока больше теоретические.

Ни кто не знает границу начала усиленного износа, какой запас прочности заложен производителем в пакет присадок.

Понятно, что А1/А5 немного крепче, чем илсак, ну а А3 крепче чем А1/А5 и поэтому тут в базовых рекомендациях указывают более крепкие масла. Я тоже много мнений тут прочитал, осмыслил, анализировал. Опасения в душЕ конечно есть, но тоже решил, что вряд-ли незначительное разбавление пакета окажется критичным, а что бы это нивелировать - наработку масла с РОЕ решил делать не более 200 м/ч.

[FenixDv 344]

22 минуты назад, Strelec сказал:

 

Да, наши познания пока больше теоретические.

Ни кто не знает границу начала усиленного износа, какой запас прочности заложен производителем в пакет присадок.

Понятно, что А1/А5 немного крепче, чем илсак, ну а А3 крепче чем А1/А5 и поэтому тут в базовых рекомендациях указывают более крепкие масла. Я тоже много мнений тут прочитал, осмыслил, анализировал. Опасения в душЕ конечно есть, но тоже решил, что вряд-ли незначительное разбавление пакета окажется критичным, а что бы это нивелировать - наработку масла с РОЕ решил делать не более 200 м/ч.

Согласен с тобой, у меня как раз к 5ткм масло темненькое и сразу сливаю. 

[FSanek 1 220]

СИНТЭКС , я пользую Еврол Engine Stop Leak, уже 3й год на разных маслах и разных машинах, все всем нравиться, при добавлении АН замедляется окисление масла, и имхо улучшается аккустический комфорт при пользовании масел А5 без молибдена, приборами не мерял но на "слух" изменения присутствуют.  Вот задумался о смеси ПОЭ и АН.

[СИНТЭКС 12 732]

 

9 минут назад, FSanek сказал:

СИНТЭКС , я пользую Еврол Engine Stop Leak, уже 3й год на разных маслах и разных машинах, все всем нравиться, при добавлении АН замедляется окисление масла, и имхо улучшается аккустический комфорт при пользовании масел А5 без молибдена, приборами не мерял но на "слух" изменения присутствуют.  Вот задумался о смеси ПОЭ и АН.

Тогда Вам и DRON 33 сам бог велел объединиться и выдать обществу какой-то результат в виде анализа) ну и для себя польза, конечно...

[FSanek 1 220]

DRON 33 СИНТЭКС , мое предложение  в силе

[СИНТЭКС 12 732]

4 минуты назад, FSanek сказал:

DRON 33 СИНТЭКС , мое предложение  в силе

Мне, к сожалению, это уже не интересно! Давным-давно пройденный этап. Я пока только на "чистых" товарных маслах катаюсь, просто меняю почаще... Мне в отсутствии проблем с движком, ТТТ-фу, на данном этапе развития интереснее каждый раз покупать топовые масла разных производителей и сравнивать, пока не найду то, от чего не смогу отказаться...

Изменено 27 марта 2019 пользователем СИНТЭКС

[DRON 33 15 011]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

каждый раз покупать топовые масла разных производителей и сравнивать, пока не найду то, от чего не смогу отказаться...

Да тут наверное каждый в таком поиске 

1 час назад, FSanek сказал:

DRON 33  , мое предложение  в силе

Спойлер

Я учту . Спасибо !

 

[СИНТЭКС 12 732]

1 час назад, DRON 33 сказал:

Да тут наверное каждый в таком поиске 

Прошу обратить внимание: мы находимся в разделе "Эксперименты форумчан" в теме "Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла"

и желающих ПОЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ только прибавляется...

[evalar 621]

Если всё будет норм, то постараюсь сделать анализ отработки этого масла

с добавлением 5% POE Suniso SL32 в Toyota Camry 40 с двигателем 2.4L 2AZ-FE ~ на 200м/ч или 5 тыс км

Изменено 28 марта 2019 пользователем evalar

[kot4212 42]

Масло в подписи! По переодическим наблюдения в последние два года такого малого расхода топлива не наблюдалось! Конечно это в реалии не 5.4 литра на сотню, а где-то=1 литр, но все равно приятное удивление, с учетом городской езды постоянно и в пробках!

[СИНТЭКС 12 732]

1 час назад, kot4212 сказал:

Масло в подписи! По переодическим наблюдения в последние два года такого малого расхода топлива не наблюдалось! Конечно это в реалии не 5.4 литра на сотню, а где-то=1 литр, но все равно приятное удивление, с учетом городской езды постоянно и в пробках!

Неплохая скорость в городской пробке

[kot4212 42]

За 250 км пробега , средняя скорость 25.91 км/ч, это мне кажется не много! А52 км/ч. поездка от светофора до светофора!

[СИНТЭКС 12 732]

5 минут назад, kot4212 сказал:

За 250 км пробега , средняя скорость 25.91 км/ч, это мне кажется не много!

Я в пробках о такой средней скорости даже не мечтаю.

6 минут назад, kot4212 сказал:

А52 км/ч. поездка от светофора до светофора!

Тогда я не понял, что Вы скрином хотели сказать.