Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 049]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[mare 140]

10 минут назад, DRON 33 сказал:

 

Только пое нужен меньший процент чем синтолюкса

 Это я понял. что POE  не больше 5 %. Так что же все таки предпочтительнее? Syntolux L132( просто вижу  в твоем профиле) или TOTAL PLANETELF ACD 32 ? Syntolux L132 вытащить с России  не проблема. 

Изменено 7 февраля 2019 пользователем mare

[DRON 33 15 013]

1 минуту назад, mare сказал:

Так что же все таки предпочтительнее? Syntolux L132( просто вижу  в твоем профиле) или TOTAL PLANETELF ACD 32 ? 

Спойлер

Мммммм , ну как бы что из лучше или хуже никто ещё не доказал , всё имеет право на жизнь  Думаю преимущество пое это меньший процент добавления

 

[Raicer 4]

4 часа назад, mare сказал:

Ох блин , точно! Перепутал! 

  а В чем существенной разницы  синтолюкса  от полиол-эстеровых холодильных масел? 

 я  к примеру уже приготовился  покупать TOTAL PLANETELF ACD 32. 1000 рублей литр стоит.

Приветствую. Подскажи пожалуйста где в кз за 1000р. Можно взять тотал.

[mare 140]

Syntolux L132 Это Диэстеровое . 

TOTAL PLANETELF ACD 32 это полиолэстеровое. 

 Верно? Тогда получаеться вот что .

 Преимущества полиолэстеров
1. По испарению типа noak в 2,25 раза лучше!
2. Температура самовоспламенения больше на 95 град в сравнении с диэстерами
3. Оксидативно коррозионная стабильность в 3,29 раза лучше!
4. По тесту на износ в 1,72 раза на полиолэстерах раза меньше износ,чем на диэстерах.

5, Антиржавейные, антикоррозионные свойства по

отношению к медным сплавам, совместимость с материалами

уплотнений и лакокрасочными покрытиями, высокая стойкость к

гидролизу).

 Я прихожу к такому выводу.  

Изменено 7 февраля 2019 пользователем mare

[СИНТЭКС 12 735]

1 час назад, sanchell сказал:

В холодильник для надежности

Хранить POE можно в любом ТЁМНОМ месте. Температура и ВЛАЖНОСТЬ воздуха не важны. А вот затемнённость - да. Об этом чуде я узнал пару лет назад от знакомого моего знакомого, который по рекомендации ремонтировал мне холодильник. Пока суть да дело, мы разговорились и он мне рассказал историю своих отношений с маслами для компрессоров, а именно POE. В своё время по молодости он на любительском уровне баловался автоспортом и контакт с приятелями не теряет, иногда гоняет. Так вот именно он порекомендовал мне попробовать POE в масло, но в небольших количествах. И не добавлять его в масла, где уже содержатся эстеры, как он сказал, на больших пробегах это критично. Холодильщик он очень квалифицированный с большим стажем. Его мнению я доверяю. Он объяснил, что гигроскопичности качественных полиолэстеров бояться не нужно. Они могут абсорбировать не более 250 мг воды на литр POE. Подумайте, сколько у вас конденсата в холодном масле. Также он не рекомендовал использовать POE для разжижения масла, т.к. низковязкие POE (19-22-32) обладают другими свойствами и характеристиками, чем средневязкие (46-55-68). По качеству все производители примерно одинаковы, но он выделил Fuchs и Bitzer. Сказал, что на них компрессоры работают стабильнее и эти масла держат ресурс больше (но это в холодильниках). Не реклама, я к производителям POE вообще никакого отношения не имею.

 

 

[DRON 33 15 013]

14 минут назад, mare сказал:

Syntolux L132 Это Диэстеровое . 

TOTAL PLANETELF ACD 32 это полиолэстеровое. 

 Верно? Тогда получаеться вот что .

 Преимущества полиолэстеров
1. По испарению типа noak в 2,25 раза лучше!
2. Температура самовоспламенения больше на 95 град в сравнении с диэстерами
3. Оксидативно коррозионная стабильность в 3,29 раза лучше!
4. По тесту на износ в 1,72 раза на полиолэстерах раза меньше износ,чем на диэстерах.

5, Антиржавейные, антикоррозионные свойства по

отношению к медным сплавам, совместимость с материалами

уплотнений и лакокрасочными покрытиями, высокая стойкость к

гидролизу).

 Я прихожу к такому выводу.  

Учли то что диэстеров применяется в два раза больше при прочих равных , т.е. добавив 10% диэстеров равно 5% пое ?

[mare 140]

5 минут назад, DRON 33 сказал:

Учли то что диэстеров применяется в два раза больше при прочих равных , т.е. добавив 10% диэстеров равно 5% пое ?

да это именно с этим учетом.  Мобил к примеру использует почему то именно  Полиолэстеровое . Думаю они там не дураки. LM  туда же . 

 

Цитата

К маслам для компрессоров холодильных установок предъявляются особые требования, обусловленные непрерывным контактом масел с хладагентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Вязкость этих масел находится в пределах 11-35 мм3/с при 50°С, температура вспышки – 160- 225°С. Минеральные масла получают обычно селективной, реже кислотно-контактной очисткой масляных дистиллятов. Для улучшения их эксплуатационных свойств вводят антиокислительную, антикоррозионную и депрессорные присадки (0,02-1,0% по массе). Иногда для придания повышенной морозостойкости масла загущают полимерными присадками (напр., 2-3% полиметилметакрилатов, полиизобутиленов). Компрессорные масла наиболее близки к моторным маслам, поэтому отчасти взаимозаменяемы.

 

отсюда

[DRON 33 15 013]

mare 

Спойлер

ну тогда пристегните ремни , взлетаем 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33361-mobil-jet-oil-2-svezhee-dlya-turbin-samoletov/

 

[mare 140]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

mare 

  Показать контент

ну тогда пристегните ремни , взлетаем 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33361-mobil-jet-oil-2-svezhee-dlya-turbin-samoletov/

 

ну шутка не плохая. Однако у мобила есть  автомасла именно с полиолэстерами! 

[Андрюханчик 113]

3 часа назад, DRON 33 сказал:

Strelec а как хранить в дальнейшем вскрытое  , в моём случае пару лет наверное ?

В стекле 

[Projector 7 206]

8 минут назад, mare сказал:

ну шутка не плохая. Однако у мобила есть  автомасла именно с полиолэстерами! 

Джет оил это и есть полиол эстеры   

[DRON 33 15 013]

3 минуты назад, Projector сказал:

Джет оил это и есть полиол эстеры   

Шутка ложь да в ней намёк 

 

[mare 140]

1 минуту назад, Projector сказал:

Джет оил это и есть полиол эстеры   

Ну и RedLine  почти вся линейка на Полиол Эстерах. Но никак не Диэстеры, то есть не Syntolux L132. Вот это и наводит не простую мысль, что полиэстеры чаше применяют именно в автомаслах и не только,  я увидел их и в трансмиссионных маслах.

[DRON 33 15 013]

5 минут назад, mare сказал:

Ну и RedLine  почти вся линейка на Полиол Эстерах. Но никак не Диэстеры, то есть не Syntolux L132. Вот это и наводит не простую мысль, что полиэстеры чаше применяют именно в автомаслах и не только,  я увидел их и в трансмиссионных маслах.

А может это просто готовый пакет ? Вот как раз ойл джет с содержанием фосфора , а это пункт 2 и 3 от сюда https://www.oil-club.ru/forum/topic/26070-dobavka-poliol-esterovyh-holodilnyh-masel-v-motornye-masla/?page=78&tab=comments#comment-1296595 , ну а синтолюкс это эстеры в чистом виде , не ?

Изменено 7 февраля 2019 пользователем DRON 33

[mare 140]

6 минут назад, DRON 33 сказал:

А может это просто готовый пакет ?

Имееш виду присадки? Нет. именно в трансмиссионных маслах как на акпп так и на МКПП . Просто я раньше на это не обращал внимание.  Но за этой темой  слежу  уже почти два года. И решил самостоятельно копнуть. Не люблю  я много писанин. Поэтому стараюсь не закидываться ссылками и цитатами.

Изменено 7 февраля 2019 пользователем mare