Kamerin

Посмотрел по вашей ссылке на озоне. смутило, что указан производитель - Россия. Или Total сейчас в России делают, с китайскими присадками? Подбираю смазку для внутреннего ШРУСа (Ford Focus 2) Есть так же в продаже Sumico JG150-YM. Спецификации Ford, нет ни в той, ни другой. Какая будет предпочтительнее? Или что то ещё сейчас в продаже появилось? Эксплуатация при плюсовых температурах.

Я же писал выше, что ДВС дал дуба, и стоит контрактный с хоном и без нагара.... А нет какой нибудь темы, где объясняется, как читать анализы масел? Чего там должно быть больше, чего меньше, и в каких условиях?

Даже и не думал. Только сотый бенз. Теперь скорее всего 95 будет. Сотку теперь видать из Эмиратов, на верблюдах везут....

А каковы критерии оценки? Лаба далеко. А так, как оценить?

Я не сказал, что масло виновато. А предположил, что в моих условиях эксплуатации, будет возможно предпочтительнее другое масло. Какой ремонт на 130т, при регулярном обслуживании в сервисе? ДВС даже ошибок никаких не выдавал никогда. Я так думаю, масло горело, т.к. кольца залегли, и оно в большом кол-ве проникало в камеру сгорания, где и сжигалось, образуя нагар. А кольца залегли, как мне кажется, от хорошего, но не соответствующего моим условиям эксплуатации масла.... Нет, при разборке выяснилось, что стержень ходит легко, удара по поршню не было. (это и было изначальное п

Вот кстати интересный вопрос возник, что лучше в моём случае (уменьшение нагара, предотвращение залегания колец) ZIC X9 FE 5W-30 API SP или Hitatsu 5W-30 Europe & Asia Top Series API SL/CF, ACEA A5/B5 ? Оба масла неплохие. Сочи... Ну лучшего бензина, у меня нет возможности брать. Ни одной заправки на "отдалённых" АЗС. Только центровые Лук и Рос. Бенз сотка. Если масло левое было бы, думаю по внутренностям ДВС это видно бы было. Брал всегда у оф. дил. в салоне, где покупал. Потом Форд ушёл. Начал брать у самых первых поставщиков, что

Почему именно это? На какие параметры стоит обращать внимание? В моём случае, правильнее обращать внимание на анализы отработки? Т.е. как быстро деградирует масло. Или по свежему тоже всё ясно?

Здравствуйте! По Фокусам темы уже были. Сейчас немного о другом вопрос. Двигатель работал в принципе нормально, если не считать масложора,. Тяга была нормальная. На 130т пробега, при заезде в гараж, с какого то перепугу, обломилась тарелка выпускного клапана, и движок дал дуба…. Вскрытие показало: все внутренности двигателя, в чистейшем состоянии, ни намёка на лак, или черноту. Как при пробеге 1000км. А вот поршни, камера сгорания и цилиндры, в плачевном состоянии. Верх поршней, клапана, и камера сгорания в толстом слое нагара. Хона не осталось…. Кольца маслосъёмн

В шапке темы смазки делятся на несколько типов: А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами : Какой из типов, больше подходит под спецификацию WSS-M1C259-A1 ?

Не могли бы вы назвать пару конкретных моделей, из тех, что есть в продаже? Пишут .... представляет собой смазку NLGI Grade 1 - 2, состоящую из очищенных минеральных масел, загустителя 12-гидроксистеарата лития и дисульфида молибдена, добавленного для придания желаемых характеристик долговечной смазки. А Red Line CV2 подойдёт? По коду 80401 в Автодоке бюётся, но дорого правда...

Она лучше чем ВМПАВТО для триподов?

Приветствую! А что сейчас осталось в продаже соответствующее спецификации WSS-M1C259-A1 ?

Приветствую! Подскажите, на W 7015 какой съёмник нужен? 76мм?

Вот какой раз уже, выбираешь что то неплохое, и относительно бюджетное, и возвращаешься к ZIC...

Нигролы какие то... Вопрос о современных маслах.