Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[espes 1 852]

@optogan, тебе в z18xer?  туда вязкость 11-11,5 нормально будет (у "самогО" дексос2 - 11,5, а многие и маловязкий дексос1 льют (хотя я придерживаюсь мнения, что оптимально всё-таки 11-12)

[optogan 247]

Формально около 11 будет достаточно, но хочется запаса а с учетом компота подабно. Мерял тут температуру масла в картере, летом 110 после спокойной трассы на дачу.

Так что хотелось бы крепкую 30-ку.

А то что туда типа можно d1, то пусть и так, мне спокойней на погуще

[optogan 247]

Вот норд был прекрасен, туда бы еще моли, да пожирнее. Но это дорого выходит т.к. только присадками получается

[espes 1 852]

 

 

gt-oil turbo coat

вот это интересное масло, в свежем около 500 моли + тефлон  http://www.oil-club.ru/forum/topic/6763-gt-turbo-cot-sae10w-40-motornoe-maslo-svezhee/

интересно, как тефлон влияет на двиг, не засрёт ли?  и можно ли это масло синтолюксом до тридцатки разбавить или не стоит?  если не стоит, то можно его разбавить какой-нибудь тридцаткой до нужной вязкости

[optogan 247]

Да но там пакет совсем пустой, в плане щелочного, а если разбавлять то еще хуже. Как вариант его и hyndai/kia 50/50, в котором 700 ррм моли, и будет что то около 11 и моли около 500.

Второй вариант это 50/50 медалист и обычный w50, на выходе примерно тоже, только пакет жирнее и эстеры уже в медалист, но какой hths?

[espes 1 852]

у hyndai/kia hths по идее должен быть в районе 2,9; у масел А3 и С3 hths 3,5; мешаем пополам примерно 3,2 - достаточно будет?  второе, анализ hyndai/kia довольно старый, аж 2012 год, не изменилась ли там рецептура за такое время?  по второму варианту у 0-20 hths обычно в районе 2,6, что там за hths у пятидесяток, надо смотреть, по идее должен быть больше 3,5.  предполагаю, что если смешать, будет примерно как и с первым вариантом

[optogan 247]

Если не kia, то может его аналог total. Еще вопрос как меняется hths при замесе, не факт что среднему арифметическому.

Может когда я наконец то поставлю холодный термостат и прошивку, тогда можно смело a1/a5 лить.

Щас у меня модернизированный родной управляемый вместо 105 открытие на 99. В городе т.о.ж.96-97 держится

Изменено 11 ноября 2016 пользователем optogan

[Илья1982 96]

Если хотите дёшево и сердито, то, как вариант Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 + Лукойл Люкс Полусинтетическое 5W-40 API SL + Idemitsu Zepro Eco Medalist или  Syntolux L-132 по вкусу. Будет вам и бор, и молибден, и эстеры. И калькулятор вязкости всем нам в помощь http://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html

Изменено 11 ноября 2016 пользователем Илья1982

[espes 1 852]

@optogan, вот ещё идея - United XP Xtreme Performance 0W-40  http://www.oil-club.ru/forum/topic/17056-17056/

400 моли, вязкость не высокая для сороковки 13,5, содержит прилично эстеров, стоит 2600 за 4 литра  https://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=9&hid=165866348

мешаем с Total 5w30 HKS G-310  http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-total-quartz-9000-energy-hks-g-310-5w-30-svezhee/

мешаем напополам, вязкость получится как заказывали 11,5-12, моли больше 500, и hths должен быть в пределах разумного

стоит этот тотал 1850 за 5 литров  https://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=9&hid=125832205

итого общие расходы 4500 за 9 литров - по 500 руб за литр.  нормально? ;)

можно в принципе и hyundai/kia взять, ттх у него сопоставимы, только цена 2000 за 4 литра и анализ давно был.

а вообще о чём я в самом начале говорил - United XP Xtreme Performance 0W-40 с его ттх можно использовать без всякого мешания - молибден, пао, эстеры, вязкость 13,5 и цена во вменяемые 2500 почти укладывается... :)

[optogan 247]

@espes,

Смотрел его, да united очень даже, но цена у нас не Але. И территориальная доступность тоже.

Вам благодарность за внимание к моему вопросу

[Илья1982 96]

Да, этот United XP Xtreme Performance 0W-40 стоит почти 2500р. То есть неадекватные ~ 3000р за 4л  .  Если бы вопрос цены был на десятом месте,- то можно было бы взять... ну, например, Mobil 1 0w40 , бухнуть туда баночку LiquiMoly Ceratec и Syntolux L-132  по своему разумению ;)  ..

Изменено 11 ноября 2016 пользователем Илья1982

[optogan 247]

Был бы этот xp perfomance, у нас по 2500, то все бы устраивало, а так он 3100 минимум в емексе, который на другой стороне

[3ве3до4ет 126]

Вот немецкий производитель, конкретно указывает, что масло мешать вполне допустимо.

Так что - вопросов больше не имею   ;)

[NLykov 89]

если смешать 4 литра Xteer 10w30 API SN и 0.5 литра Xteer DSL 10w30 API CI-4/SL, получится среднее API SM?

[Илья1982 96]

если смешать 4 литра Xteer 10w30 API SN и 0.5 литра Xteer DSL 10w30 API CI-4/SL, получится среднее API SM?

Вряд ли   :D . Xteer DSL 10w30 API CI-4/SL- это полнозольное дизельное масло с бензиновым допуском. А  Xteer 10w30 API SN- это ILSAC GF-5 с низким щелочным... Я бы не зацикливался на этих SL-SM-SN- это достаточно современные допуски, и, вероятно, удовлетворяют требованиям двигателя. А вот щелочное ~ 6 у Xteer 10w30 API SN говорит о том, что масло рассчитано на короткие интервалы смены в тяжелых(российских) условиях (5000 км в азиатских автомобилях).

Изменено 13 ноября 2016 пользователем Илья1982