Jump to content
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

Илья1982

Пользователи
  • Content Count

    479
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Илья1982

  1. Что не понятного-то? Там же написано - Дистеровое масло L132. Доступно и понятно.
  2. Чтобы этого не было я присадку eurol engine stop leak в необходимой дозе добавлю, для профилактики. Отзывы на форуме неплохие. И производитель внушает доверие. По Gazpromneft Premium N 5W-40 интересный тест.
  3. Прикупил такое масло, 314р.за 1л. оно у нас на заправках стоит (по акции). Планирую залить его на зиму, как раз на 7000-7500км. небольше. Сейчас европейское полнозольное 0w40 на ПАО залито, так тоже больше 7500км на нём катать не буду. Коренной сальник на нём начал потеть конкретно. По этому перехожу на зиму на гидрокрекинг. P.S. Полусинтетику через 5000км меняю.
  4. Неплохое дешёвое масло Rolf Energy 10W-40 с молибденом уровня Gazpromneft Premium L 10W-40, Лукойл Люкс API SL/CF 10W-40.
  5. Dmitry_Tyulenev подскажите пожалуйста какой пакет присадок используется в маслах Gazpromneft Premium L 5w40 и Gazpromneft Premium L 10w40. Базовое масло я так понял минеральное 1гр.
  6. Ссылка на анализ где? GenaM Это не более чем голословное утверждение (пустое).
  7. Dumus это и ёжику понятно. Но просто человек так утвердительно заявил- "Толку не будет", "..сведете его эффективность в ноль." Да будет толк, и не сведёт в ноль. И не помешают они работе друг друга. P.S. Тем более он Eurol Engine Oil Stop Leak для профилактики залить хочет. А не для того чтобы какие-то течи останавливать.
  8. Да это не в моём. Там у человека Mitsubishi Lancer X 1.6 с объёмом картера 3.5 литра. 250 мл флакон Eurol Engine Oil Stop Leak рекомендуется для использования с 4-6л моторного масла. Он пол флакона хочет залить в 3.5л. Составляем пропорцию и получаем концентрацию в 85.7% от рекомендуемой.. По вашему мнению такая концентрация (85.7% от рекомендуемой) Eurol Engine Oil Stop Leak сведет его эффективность в ноль???
  9. В них используется один пакет присадок от Infineum. В Mobil 3000 кстати такой же пакет.
  10. А я думаю, что разницу замечу,- порезвее будет двигатель вал раскручивать. Возможно. Но в ближайшее время делать анализ нецелесообразно- цепь новая, железа в отработке будет больше обычного. К тому же чтобы установить снижение износа необходимо делать минимум два анализа на одном масле, это не мой вариант. В этот раз я Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 в качестве присадки добавлю, в следующий раз- Engine Oil Stop Leak или NGN ENGINE STOP LEAK (для профилактики) и т.д.
  11. Заказал баночку Eurol Engine Oil Treat. Буду делать микс с UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (90%) и Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20. Заливать планирую в М111 (ГБЦ, цепь, прокладки, МСК новые) круглый год. Посмотрю на поведение двигателя, понаблюдаю..
  12. Да, посмотрел. По свойствам подходит. Только нет его в мелкой таре. Сам склоняюсь к тому, что жидкость для ГУР или ATF вполне подойдёт.
  13. Что лучше залить в подкатной домкрат? Как топикстартер заливать И20А желания нет. Не удовлетворяет температура потери текучести. Необходимо ниже -40С. Как варианты жидкость для ГУР, Dextron, маловязкое моторное(0W20).
  14. Производитель: Аккумуляторный завод "ИСТОК+"Forse Страна производства: Россия, г. Курск
  15. Павел-АКБ , что можете сказать об аккумуляторах Forse (Курск)? Стою перед выбором аккумулятора на 100Ah. Желательно с пробками. И с минимальным расходом воды. Аккумулятор установлен в багажнике. Из недорогих ( относительно) продавец в местном специализированном магазине советует именно Forse (Курск).
  16. Dolgoper , да в данном случае это не принципиально. Просто у меня оказалась литрушка не у дел ( специально бы уж точно не стал покупать), его и применил. Была бы минералка- ей бы разбавил. Но это в частном случае. А, вообще, выше правильно отметили, что трансмиссионное для этих целей, теоретически ,предпочтительней,- вязкость ниже и присадок меньше.. Но это в теории, а на практике разницы не будет(ИМХО).
  17. Да, с этим надо быть осторожнее.. Привожу таблицу по совместимости материалов с синтетическими базовыми маслами http://www.unom.ru/article_list/article67/ P.S. Масло для разбавления выяснилось, что другое взял. Базовое ПАО у него оказалось.
  18. SL1 Ясно, только РТИ в корпусах редукторов электроинструмента, как правило не используются, а в некоторых и пластика нет(в шкантовёрте, УШМ и т.д.) Просто подумал, что полярные и низкотемпературные свойства эстеров не помешают. .
  19. Насколько всем давно известно , как раз ПАО агрессивны( сушит) к сальникам, в отличии от минералки, гидрокрекинга. А вот смазывающая способность у ПАО значительно ниже, чем у далее перечисленных базовых масел. Только РТИ в редукторах электроинструмента, как правило не применяются. Да и пластик, наверняка, маслобензостойкий. Тему прочитал- ничего нового для себя не узнал.
  20. Считаю, что для получения доступной смазки различной консистенции для применения в различных узлах, в первую очередь в редукторах, различных электроинструментов возможно применить общедоступные Кастрол LMX или Мобил XHP 222 или др. и моторное масло. Ради эксперимента взял Кастрол LMX и моторное масло 0w30 с базой ПАО и смешал в необходимой пропорции. Смешалось легко и непринужденно. Ни каких вкраплений и расслоений не образовалось. Применил в паре дрелей, лобзике и шкантоверте, Mакита и синий Бош. В УШМ смазка новая- не стал менять. На Мастерсити народ особо не заморачи
  21. Возможно.. Но факт есть факт. И "Слово не воробей.." И я тут(в этой теме) никому молибден не советовал, и, изначально, ни кому ни каких ярлыков не навешивал. Вижу, что понимаете о чём речь идёт. Можете тему ещё раз прочесть,- удостовериться в моих словах.
  22. tesloil утверждал обратное,- что содержит. Скриншот смотрели? Тему по ссылке читали? Значение слова не понятно? Мой четырёхлетний племянник и-то понимает. И тут вы неправы. Я там никаких слов не вставлял. Там была цитата и разночтений быть не может. Кто умеет читать, тот поймёт. Лучше тему про Redline CV-2 прочтите, если умеете. P.S. Ни чего личного.

×
×
  • Create New...