Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[evalar 621]

Подскажите, плиз, Корейский кряк, типа S-Oil Dragon 0-20 и Шелл ультра (база жтл) 0-20 точно можно безболезненно смешивать?  Базы то абсолютно разные. 

[a-ha 21 961]

evalar вы вот прям миксануть хотите или чуточку долить какого-либо из них?

[evalar 621]

Остался литр Шелла и есть канистра дракона. Есть ли смысл их смешивать (на зиму например) 

По пропорциям что посоветуете? 

[Skif_tlt 10 954]

5 минут назад, evalar сказал:

Шелл ультра (база жтл)

Там не 100% гтл, так же с кряком замиксовано

[a-ha 21 961]

10 минут назад, Skif_tlt сказал:

Там не 100% гтл, так же с кряком замиксовано

GTL от 55 до 75%, да и присадки вроде чуть ли не в минералке разводят

Изменено 23 августа 2018 пользователем a-ha

[resh 15]

3 часа назад, a-ha сказал:

resh - допуски, зольность, HTHS...

Дайте побольше конкретики - что вы хотите замиксить и куда залить?

хочу 50х50 смешать:

 

и

 

 

[a-ha 21 961]

resh в итоге получится масло с примерно такими характеристиками:

КВ40  - 62,28 sSt

КВ100 - 11,13 sSt (https://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html)

HTHS будет явно ниже 3,5.

Получится что-то типа 5w30

Если эти цифры не противоречат рекомендуемым вязкостям и требованиям, то...

А чем вызван такой замес? Куда лить будете?

Изменено 23 августа 2018 пользователем a-ha

[Кар Леоне 156]

Всем доброго дня! Случайно набрёл на вашу тему и не смог пройти мимо. Прошу поправить меня, если я где-то ошибся.

Скрытый текст

 Вычитал в своем руководстве информацию по маслу - ее оказывается не так много (гораздо меньше написанного в этой теме). ))

Сто пятьдесят страниц многие не осилят, поэтому нужна некая универсальная формула. Тем, кто озадачился вопросом "А можно ли мешать разное масло так, чтобы двигатель не постиг кирдык?" хочется задать встречный вопрос: а такое ли оно "разное", и на чем основаны ваши убеждения? Кто считает, что разобрался в вопросе, прошу поправить меня, если я начну плести откровенную чушь.

Итак, по-моему все просто (оговорюсь, для европейских автомобилей, учитывающих классификацию по ACEA, с другими нужно уточнять):

1. Основным критерием при выборе моторного масла является наличие у него соответствующего допуска автопроизводителя, в моем случае - VAG. Для современных форсированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива на территории России действует допуск VW 502.00, базовые (основные) характеристики которого соответствуют требованиям классификации ACEA A3/B4. Выбор вязкостных характеристик масла VAG предоставляет потребителю. Химический состав масла автопроизводителем не рассматривается вообще!
2. Спецификацию ACEA можно рассматривать только как источник дополнительной информации о виде и характеристиках автомасла. Данный стандарт призван упростить водителям выбор смазочных жидкостей. Например, если смазки, которая рекомендована вашим автопроизводителем, нет в магазинах, вы можете подобрать другую, относящуюся к тому же классу ACEA. Теперь включаем картинку:
3. Я прихожу в магазин масла, вижу на витрине пару десятков разных этикеток, нахожу пару-тройку знакомых и пару незнакомых, прошу продавца показать мне все пять. Он ставит на прилавок пять литровых канистр. Читаю этикетки, ищу допуск VW502.00. Две канистры, к примеру, отпадают - там его нет. На оставшихся трех ищу ACEA A3/B4 (потому что есть "мутанты" ACEA C2,C3, проскальзывающие в допуск VW502.00, их лучше в сторону) и нахожу. Осталось выбрать вязкость...
4. К примеру, я не хочу смешивать масла, тогда из трех я выбираю одно, которое устраивает меня по вязкости, химическому составу, фен-шую, и которое не приведет к избиению меня сковородкой преданным автолюбителем женского пола с такой же фамилией, как у меня. Покупаю 4 литра и еду менять.
5. К примеру, меня заставляют ухаживать за 10 лет назад отжившим свое "гольфом" тестя, который, глядя на дочь, чуть что - тоже тянется за сковородкой. И дают тысячу рублей на все про все. Повозмущавшись немного, я иду по гаражам знакомых, и они мне высыпают из загажников кучи полупустых канистр с разными маслами. И я возвращаюсь к пункту 3. Только теперь я хочу все перемешать! Выбираю VW502.00 ACEA A3/B4, вязкость - не более 40 в среднем, минералку (10W50, 15W60) отбрасываю, остального набираю 4 литра и меняю через щуп (фильтр не меняю). Тысячу пропиваю с мужиками, чеки беру из коробочки у кассы магазина запчастей через дорогу.
6. К примеру, голодный год, и у мужиков нашлось только 3,5 литра VW502.00 ACEA A3/B4 разных марок, остальное масло вообще без допуска VAG. Мысленно представляю жену с тестем, вдвоем, со сковородками наперевес, внимательно читающих чеки из магазина запчастей, мысленно пролистываю руководство, где написано: "в исключительных случаях, если уровень моторного масла слишком низкий, и вы не можете приобрести масло, предназначенное для вашего автомобиля, можно однократно использовать небольшое количество масла, соответствующего спецификации ACEA A3, (то есть, даже вообще без допуска VAG!!!) но не более 0,5 литра."   Беру у мужиков еще 0,5 литра масла без допуска VAG, но с ACEA A3/B4, среднюю вязкость считаю грубо без калькулятора. Мешаю все и заливаю, как в пункте 5. Чеков беру на 500 р. больше и дома говорю, что для тестя добавил из своих. ))

        Итог: производитель авто не обидится (и двигатель думаю тоже), если вы зальете смесь масел, каждое из которых будет соответствовать вашему допуску и вашему классу ACEA, независимо от марок (брендов) и химического состава (мало ли - вы залили одно, через 4000 долили пол литра другого и еще через 5000 пришлось долить еще пол литра третьего, так как другого не было, но все масла имеют допуск! )).

        Также никто не должен обидеться, если вы зальете смесь масел, состоящую из имеющих допуск автопроизводителя и соответствующих вашему классу ACEA + еще 0,5 литра масла, соответствующего только классу ACEA, но не имеющему никакого допуска вашего автопроизводителя (вспомним руководство).

        Как видим, химический состав не обсуждается - HC, PAO, GTL, все можно мешать в принципе. Единственный момент - вязкость должна колебаться в разумных для вашего авто пределах.

 

Изменено 23 августа 2018 пользователем Кар Леоне

[resh 15]

3 часа назад, a-ha сказал:

resh 

Получится что-то типа 5w30

Если эти цифры не противоречат рекомендуемым вязкостям и требованиям, то...

А чем вызван такой замес? Куда лить будете?

Дело в том что К20Z2 немного гремит на холодную (есть такая проблема, не прогрессирует, решения кроме как капиталить - нет). Попробовал залить более густое, чем нужно для этого мотора, а именно 5-40 вальвик. Теперь, чтобы не ездить на СТО, на зиму просто хочу откачать 2 литра 5-40 и влить 0-20, чтобы примерно получить нужные 5-30 )))
(извращение, но посмотреть что будет в итоге на такой смеси)

или не стоит так играться?

Изменено 23 августа 2018 пользователем resh

[a-ha 21 961]

resh к тому времени, когда вы захотите добавить 0-20, сколько уже вальвик отходит?

16 минут назад, resh сказал:

не стоит так играться?

ну во всем нужен здравый смысл, а так то есть несколько знакомых, которые делают таким способом частичную замену (до 1/3 общего объема), чисто освежают, основываясь на своих личных ощущениях - загремело,забренчало, шумно, но денег нет пока, чтобы полноценную замену сделать...но проезжают не очень много после этого, тысячи две максимум и/или 1 месяц.

[resh 15]

1 час назад, a-ha сказал:

но проезжают не очень много после этого, тысячи две максимум и/или 1 месяц.

я так же хочу... 

спасибо

[Dis5 0]

Всем привет! Сейчас на форде использую Motul Specific 913D 5W30. Хочу перейти на  Лукойл Genesis Armortech 5W-30 (SL/CF; A5/B5, A1/B1; RN 0700; Ford WSS-M2C-913-D) . Предполагается залить 4 литра Лукойл и долить остатки Мотюль примерно 200 мл. Знакомые не советуют их смешивать. Типа ПАО и гидрокряк. Посоветуйте.

Изменено 14 сентября 2018 пользователем Dis5

[a-ha 21 961]

Dis5 смешивайте и не заморачивайтесь. Всё будет норм.

(Куча товарных масел на всяких замесах изначально - и ПАО+Гидрокрекинг, и ПАО+ГТЛ+Эстеры, и ГТЛ+Гидрокрекинг, как впрочем и любые другие комбинации)

Изменено 14 сентября 2018 пользователем a-ha

[Dis5 0]

9 часов назад, a-ha сказал:

Dis5 смешивайте и не заморачивайтесь. Всё будет норм.

(Куча товарных масел на всяких замесах изначально - и ПАО+Гидрокрекинг, и ПАО+ГТЛ+Эстеры, и ГТЛ+Гидрокрекинг, как впрочем и любые другие комбинации)

Спасибо!

[Skif_tlt 10 954]

16 часов назад, Dis5 сказал:

Типа ПАО и гидрокряк. Посоветуйте.

И много в мотюле ПАО?