Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 318]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

ZIC X7 LS 10W-30 + X5 10W-40 отработка на Mazda RX-8 после 2300км

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[серЁЖ 1]

да в принципе нормально, если масло именно мобил 1.  и если трассы хотя бы процентов 30.  если чисто город 100% - то рекомендуют менять через 7500 км или через год - что наступит раньше

У меня больше половины пробега это трасса. Но масло, как выяснили выше - Мобил супер 3000

Изменено 20 октября 2017 пользователем серЁЖ

[espes 1 856]

 

 

чтобы  не смешивать остатки 1,5литра Мобила 5w40 с новым маслом 5w30.

в принципе, если мануал позволяет лить разные вязкости, то смешать 5-40 и 5-30 одного производителя даже оптимальнее, чем 5-40 разных производителей

 

 

Сейчас тот канал закрылся и я решил лить то что положено, т.е 5w30

и к какому маслу теперь склоняемся?  (хотя это уже скорее в раздел подбора)

[серЁЖ 1]

и к какому маслу теперь склоняемся?  (хотя это уже скорее в раздел подбора)

Прочитал ссылку, данную Вами выше. Решил тоже перейти на Valvoline Syn Power 5w30.

[серЁЖ 1]

Ребят, еще вопрос, пожалуйста.

А не лучше ли будет сейчас при замене вместо:

5 литров Тотачи 5w40 Grand Touring плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40

залить 

5 литров Тотачи 5w30 Ultima Eco Drive F плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 ?

 

Громко не смейтесь. Я сдуру этого Тотачи много купил. 5 литров 5w40 Grand Touring и 25 литров 5w30 Ultima Eco Drive F. Думал на Тотачи совсем перейти и вопрос с маслом на пару лет вперед решить. А потом попал на этот форум и понял как я ошибался. Не знаю теперь что с этим Тотачи делать. Выбросить его жалко, двигатель тоже жалко.

[batov_071 1 167]

Ребят, еще вопрос, пожалуйста.

А не лучше ли будет сейчас при замене вместо:

5 литров Тотачи 5w40 Grand Touring плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40

залить 

5 литров Тотачи 5w30 Ultima Eco Drive F плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 ?

 

Громко не смейтесь. Я сдуру этого Тотачи много купил. 5 литров 5w40 Grand Touring и 25 литров 5w30 Ultima Eco Drive F. Думал на Тотачи совсем перейти и вопрос с маслом на пару лет вперед решить. А потом попал на этот форум и понял как я ошибался. Не знаю теперь что с этим Тотачи делать. Выбросить его жалко, двигатель тоже жалко.

Обычно так затариваться начинают люди, которые на этом сайте некоторое время посидят (я в том числе), у Вас же другая ситуация))))

[KotKamelot 2 114]

Ребят, еще вопрос, пожалуйста.

А не лучше ли будет сейчас при замене вместо:

5 литров Тотачи 5w40 Grand Touring плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40

залить 

5 литров Тотачи 5w30 Ultima Eco Drive F плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 ?

 

Громко не смейтесь. Я сдуру этого Тотачи много купил. 5 литров 5w40 Grand Touring и 25 литров 5w30 Ultima Eco Drive F. Думал на Тотачи совсем перейти и вопрос с маслом на пару лет вперед решить. А потом попал на этот форум и понял как я ошибался. Не знаю теперь что с этим Тотачи делать. Выбросить его жалко, двигатель тоже жалко.

Чем оно так плохо? Катайте его, сократив интервал до 5-7 тыс км, если уж совсем опасаетесь. А ещё лучше сдайте на анализ отработку для успокоения души.

[espes 1 856]

 

 

Прочитал ссылку, данную Вами выше. Решил тоже перейти на Valvoline Syn Power 5w30.

ну не обязательно так уж прямо следовать)  тем более мне именно "синпауэр" не очень нравится тем, что у него зольность высокая (1,39) - увеличение предпосылок к закоксовке колец (почему и советуют выбирать зольность до 1,2, а выше - это для древних нетребовательных моторов).  а так вообще выбор конкретного масла - это больше дело вкуса, просто основные моменты соблюдать и всё

 

 

А не лучше ли будет сейчас при замене вместо: 5 литров Тотачи 5w40 Grand Touring плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 залить  5 литров Тотачи 5w30 Ultima Eco Drive F плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 ?

да в принципе без разницы, все эти масла можно в любых сочетаниях "прокомбинировать" - потому что в их составе нет каких-то особых компонентов и за рекомендуемую вязкость они сильно не вылазят.  в принципе я бы "усреднил" вязкость - к тотачи 5-40 добавил бы тотачи 5-30, а потом перешёл бы на тотачи 5-30 и добавил мобил 5-40. 

 

 

Громко не смейтесь. Я сдуру этого Тотачи много купил. 5 литров 5w40 Grand Touring и 25 литров 5w30 Ultima Eco Drive F. Думал на Тотачи совсем перейти и вопрос с маслом на пару лет вперед решить. А потом попал на этот форум и понял как я ошибался. Не знаю теперь что с этим Тотачи делать. Выбросить его жалко, двигатель тоже жалко.

в целом, как выше советуют, не вижу смысла отказываться от закупленного тотачи, что 5-40, что 5-30 - да, масло достаточно средненькое, но не полный же "левак".  на таком масле (которое "послабее") обычно сокращают интервал смены примерно вдвое, 5 тыс. вместо 10 тыс. и пол-года вместо года - с таким интервалом работы оно справится, и спокойно можно его использовать, не выкидывать же его теперь ;)  если конечно получится продать по себестоимости - тогда другое дело, а если нет - ну и ладно, не вижу необходимости паниковать.  в конце концов, это не двадцатка, которая не предназначена для такого мотора и действительно может вызвать износ от недостатка масляной плёнки.  т.е. смазывать оно будет нормально, его проблема - малый ресурс, в результате чего масло раньше теряет свои свойства и начинает "засирать" мотор отложениями грязи.  чтоб такого не случилось, эту проблему решают сокращением интервала, просто меняют масло чаще, чем оно успевает выработаться, вот и всё.  если посмотреть, большинство азиатских масел имеют сокращённый ресурс, у азиатов "так принято", что масла у них меняют чаще.  вообщем, спокойно используйте закупленное, а потом перейдёте на более подходящее масло.  тем более у тоти 5-30, смотрю, на коробке "эстер" написано - если оно действительно с эстерами, это плюс

 

п.с.  единственное, тоти 5-30 это А5.  это считается маловязкое масло, т.е. как бы жидковато, хотя мнения разделились, некоторые считают, что не критично.  посмотрел, горячая вязкость у тоти 5-30 по ттх с оф.сайта 11,7, что скорее А3.  но всё же можно и "перестраховаться", и всё масло "пристроить".  как понимаю, общий объём заливки 5,5-5,7 литра.  предлагаю сразу перейти заливать тоти 5-30 4,5 литра и к нему доливать литр тоти 5-40 или мобил 5-40.  вообщем, "разбавить вязкость".  посмотрел ттх на тоти 5-40 на оф. сайте - горячая вязкость 14,9.  посчитал по калькулятору вязкости - при добавлении литра 5-40 (это примерно 20%) итоговая вязкость смеси получается 12,26.  и hths тоже поднимется.  ну и отлично.  и как раз должно хватить сороковки разбавлять на все 25 литров.  мешать 5-30 и 5-40 проблемы не вижу.  подумайте над таким вариантом - тема-то соответствующая ;)

[серЁЖ 1]

@espes, огромное Вам спасибо за развернутый ответ. Сохранил себе в заметки.

Все так и сделаю. 

[fareastwood 10 009]

@серЁЖ,Катайте коль купили, ничего страшного, масло как масло. Просто цена для псевдояпонского масла высоковата.

[loljeene 68]

Что подлить в Lukoil Special FE 0w20, покупал давно и забыл на доливку взять.

Теперь оно не продается. Понятно что можно многое залить, но что лучше?

Другую нулевку? Или того же люкса 5w30 литрушку?

[biguxa 4 850]

Что подлить в Lukoil Special FE 0w20, покупал давно и забыл на доливку взять.

Теперь оно не продается. Понятно что можно многое залить, но что лучше?

Другую нулевку? Или того же люкса 5w30 литрушку?

Да долей его и не парься....

[Романтик 903 240]

Отъездил 3 месяца на смеси  Shell Helix HX-7 АСЕА А3/В4 5W30 (1 литр), Hyundai API SL ILSAC GF-3 5W20 (2 литра) и Dragon API SN 0W20 (грамм 200-300) . Всё нормально. Не угорает. Не доливал. Шум обычный. Никаких хлопьев не видать на щупе. Езда спокойная, городская.

В ноябре менять буду. Сейчас около 6 месяцев, 170 моточасов и 3500 км. Надо не забыть капельную пробу снять. Не доливал. Масло около отметки  MAX. Расход около 10-11 л бензина на 100 км по городу. На трассе - 6,5 л.

Изменено 22 октября 2017 пользователем Романтик 903

[espes 1 856]

 

 

Что подлить в Lukoil Special FE 0w20, покупал давно и забыл на доливку взять. Теперь оно не продается. Понятно что можно многое залить, но что лучше? Другую нулевку? Или того же люкса 5w30 литрушку?

если на зиму - лучше другую нулёвку, а на лето можно и 5-30 А5, хоть и тот же люкс.  хотя если не очень много подлить надо, то люкс 5-30 и на зиму пойдёт, у него ccs нормальный

[EVP 0]

Приветсвую, профессора. Можно ли использовать на долив Motul 8100 X-CESS 5W-40 в Valvoline Maxlife 5W-30? Обои VW 502.00/505.00

Изменено 25 октября 2017 пользователем EVP

[dimm7777 5 822]

Обои VW 502.00/505.00

Про обои с допуском ещё не слышал, новый тренд?)))