Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 514]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[RoKirovshik 1]

5 часов назад, ProstoFilya сказал:

RoKirovshik вот есть масло 0w-20 АСЕА С5, которое в теории (!!!) должно выдержать 7500 при средней скорости в районе 20км/ч

Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20

если цена не отпугивает, то можно брать - это проверенный продавец (он же и анализ масла "делал")

На просторах форума нашел анализ вот такого С5 масла еще: Ardeca Synth-C5 0W-20

Вроде по характеристикам не сильно уступает Shell, ну кроме температуры застывания

[ProstoFilya 3 514]

RoKirovshik ну тоже вроде неплохой вариант

но в Шелл я больше уверен

чисто мое лично мнение

[RoKirovshik 1]

5 минут назад, ProstoFilya сказал:

RoKirovshik ну тоже вроде неплохой вариант

но в Шелл я больше уверен

чисто мое лично мнение

Согласен, именитый бренд все-таки и больше доверяя.

[Millenium34 406]

3 часа назад, АндрейDD сказал:

Проедет ильсак 5000км и 250ч? У меня точно нет. Плюс это работает, когда ты совсем не планируешь какие-либо дальние поездки. Накатал по городу 2000-3000км и собрался ехать на юга, как быть? Менять обязательно. В общем ненужная лотерея со спорной экономией.

Ну у меня и больше проезжал и выдерживал . Ну и после 2000-3000 км ни разу не менял масло, это уже слишком ИМХО, ехал спокойно на юга с такими пробегами. Минимальный пробег на масле был 6500 км, фото двигателя выкладывал уже тут не раз. 

Изменено 5 февраля пользователем Millenium34

[АндрейDD 1 029]

9 минут назад, Millenium34 сказал:

Ну у меня и больше проезжал и выдерживал . Ну и после 2000-3000 км ни разу не менял масло, это уже слишком ИМХО, ехал спокойно на юга с такими пробегами. Минимальный пробег на масле был 6500 км, фото двигателя выкладывал уже тут не раз. 

Так это был не сойл или подобное масло. Я тоже ехал после 4000 км в городе на юг, наматывая ещё 5 и 6 тысяч. На дешёвых ильсаках это невозможно без последствий.

[balcony 5]

Залил себе на зиму Shell Helix Ultra Professional AS-L 0w20(производство Испания, покупалось в EC), это C5 с допуском Volvo VCC RBS0-2AE. До этого лил только оригинал 5w-30. Уже пробежало 3.5к км, щуп стоит на одном месте. Как работает мотор(2.5 M6) нравится, общий пробег 109к. Возможно и на теплый сезон залью такое же. С 20 сложно уйти когда попробовал

[alexk 57]

6 часов назад, АндрейDD сказал:

Накатал по городу 2000-3000км и собрался ехать на юга, как быть? Менять обязательно.

Смотря откуда, куда и сколько ехать. С ума то уж не сходите.

[АндрейDD 1 029]

28 минут назад, alexk сказал:

Смотря откуда, куда и сколько ехать. С ума то уж не сходите.

Из Питера в Геленджик/Кисловодск 2300-2400 км в одну сторону и там покататься. 

[stav-lev 921]

4 часа назад, АндрейDD сказал:

Так это был не сойл или подобное масло. Я тоже ехал после 4000 км в городе на юг, наматывая ещё 5 и 6 тысяч. На дешёвых ильсаках это невозможно без последствий.

ДА ладно, миллионы автомобилистов не читающих ойл клуб катают на ильсаках по 10000 км. без последствий. Я такой же был года четыре назад. По десятке катал и не парился, это последние четыре года по 7000 км. катаю. Когда 220 м/ч а когда и 280. Мотор живой масло не жрет и чистый, но все масла 0W20.

[stav-lev 921]

ProstoFilya  Ты меняешь аватарки как я трусы, каждый раз думаю " Ты не ты "?

[АндрейDD 1 029]

34 минуты назад, stav-lev сказал:

ДА ладно, миллионы автомобилистов не читающих ойл клуб катают на ильсаках по 10000 км. без последствий. Я такой же был года четыре назад. По десятке катал и не парился, это последние четыре года по 7000 км. катаю. Когда 220 м/ч а когда и 280. Мотор живой масло не жрет и чистый, но все масла 0W20.

С такими вводными орига или путное А5 10ткм и отработает. А на ильсаках за 1500-2000р такое прокатит раз 5, потом привет масложор и посты на драйве, что 2.5 жрут все, а 2л половина. Хотите опровергнуть катайте соил 280 часов и делаете анализ. 

[stav-lev 921]

13 минут назад, АндрейDD сказал:

Хотите опровергнуть катайте соил 280 часов и делаете анализ. 

Оно мне надо?

[знаток 6 897]

17 минут назад, АндрейDD сказал:

С такими вводными орига или путное А5 10ткм и отработает. А на ильсаках за 1500-2000р такое прокатит раз 5, потом привет масложор и посты на драйве, что 2.5 жрут все, а 2л половина. Хотите опровергнуть катайте соил 280 часов и делаете анализ. 

А на Xpro2 ?  Так же ?

Изменено 5 февраля пользователем знаток

[mixanix 705]

6 часов назад, АндрейDD сказал:

после 4000 км в городе на юг, наматывая ещё 5 и 6 тысяч. На дешёвых ильсаках это невозможно без последствий.

Возможно. 1000 км в городе примерно равна 3000 км на трассе. Т.е. вы проезжали где-то 250-300 мч. На форуме полно анализов с живыми ilsac-маслам.

 

1 час назад, stav-lev сказал:

По десятке катал и не парился, это последние четыре года по 7000 км. катаю. Когда 220 м/ч а когда и 280.

Так ваши 10 т.км. (где-то 350 мч) вполне по силам многим масла (если не самое дно).

 

Другое дело, когда 10 т.км число городской эксплуатации, тогда вполне может быть 500 мч. Мотор выдержит конечно, но к 100 т.км пробега двиг будет засран и с масложором.

[АндрейDD 1 029]

9 минут назад, mixanix сказал:

Возможно. 1000 км в городе примерно равна 3000 км на трассе. Т.е. вы проезжали где-то 250-300 мч. На форуме полно анализов с живыми ilsac-маслам.

У меня счётчик часов стоит, поэтому мне гадать не надо. На трассу поехал, часы можно забывать и считать топливо. А теперь покажите мне эти живые ильсаки, которые сожгли 200л топлива на 1л масла.  Они есть, но их совсем немного