Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 450]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Glory 1 696]

3 часа назад, Аргентум сказал:

какой? ) Пардон , я нитку потерял )

Что на ПАО и GTL маслах можно ездить дольше из-за надёжной структуры. И что они меньше пачкают мотор

Изменено 24 января 2024 пользователем Glory

[Аргентум 6 405]

30 минут назад, Glory сказал:

Что на ПАО и GTL маслах можно ездить дольше из-за надёжной структуры. И что они меньше пачкают мотор

 

ну на GTL можно, но если добавить «смягчающие сухость» и другие компоненты.

На ПАО - такого преимущества не получить (по увеличению oci)

Изменено 24 января 2024 пользователем Аргентум

[Glory 1 696]

19 минут назад, Аргентум сказал:

на GTL можно, но если добавить «смягчающие сухость» и другие компоненты.

Часто так делают производители pcmo?

[Аргентум 6 405]

2 минуты назад, Glory сказал:

Часто так делают производители pcmo?

 

нууу. Мобил делал ) условно. 

[AleksCX 35]

23.01.2024 в 11:42, Glory сказал:

если рассмотреть скажем тот же С5 в высоким пиком и kixx hybrid с золой 0.9 и молибденом но эстеровым загустителем и еще более низковязком кряке?

Kixx как известно использует вообще вторую группу ака минералка, в то время как Соил железно третью. Молигрин, который на базе GTL (надеюсь что это не маркетинг и температурный тест не обманывает нас от кряка + ПАО), будет самый интересный по всем параметрам что Вам нужны - подольше катать и почище мотор. Киксы за счёт второй группы срабатываются гораздо быстрее, потому как известны свойства второй группы по быстрому окислении.
А вообще тут есть тема про чистейщий скайактив на 170 тыс. пробега, который катал на Петронасе всё время: 

Насколько правда неизвестно, но интересно.

[Glory 1 696]

AleksCX Честно сказать я тут поразбирался немного. По киксу у них чаще третья группа. А потом как выяснилось, залог чистоты наоборот не в gtl и пао.

[ProstoFilya 3 450]

13 часов назад, AleksCX сказал:

Kixx как известно использует вообще вторую группу ака минералка

откуда у Вас эти сведения?

GS Caltex (Kixx) входит в пятерку мировых лидеров по производству VHVI (3гр)

13 часов назад, AleksCX сказал:

Соил железно третью

тоже входят в пятерку лидеров по 3гр (2 место после SK Enmove - ZIC)

и 2гр у них тоже очень много

масла RED7, кстати, идут на смеси 2 и 3гр

[Glory 1 696]

ProstoFilya правильно я понимаю если вернуться к теме чистоты работы масла, условно можно уровнять valvolin MST c5 и Kixx hybrid 0w20?

[ProstoFilya 3 450]

Glory , судя по пику на 1707 (0.52 0.62) нимидные дисперсанты там есть

да и Бор (347ppm) мягко намекает на их (нимидов) борную основу

опять же, VHVI указано только 40-50%, предположительно что 20-30% там ПАО, а т.к. оно явно не указано в MSDS, значит скорее всего это ПАО 6сСт

то, что там ПАО есть - однозначно указывает невысокий ИВ (173) при весьма отличном пурпойнте (-51)

высокий параметр окисления 17,5 указывает на наличие каких-то эстеровых основ - возможно они в "чистом" виде для компенсации как раз таки ПАО 6сСт, хоть их там  и немного (2-3 %), но скорее всего этого вполне достаточно

 

наверное условно можно уровнять )

Изменено 25 января 2024 пользователем ProstoFilya

[Glory 1 696]

ProstoFilya пик там на 0.62, но смысл ясен. Спасибо 

[ProstoFilya 3 450]

14 минут назад, Glory сказал:

ProstoFilya пик там на 0.62

ну еще лучше тогда

(с телефона плохо было видно)

14 минут назад, Glory сказал:

смысл ясен. Спасибо 

рано делать выводы

нужно дождаться Аргентум 

"Вот приедет барин - барин нас рассудит" (с) Н.А.Некрасов

Изменено 25 января 2024 пользователем ProstoFilya

[MAX_ABK 140]

Ребята, простыми словами, на какой базе лучше использовать маслице, ГТЛ, пао, или кряк? При разумных интервалах замены.

И почему у меня 0в20 масла угорают практически сразу после начала эксплуатации после замены, а 5в30 начинает после 5000?

Изменено 25 января 2024 пользователем MAX_ABK

[ProstoFilya 3 450]

MAX_ABK в сильные морозы главное уверенный старт и быстрая доставка масла в узлы

база тут уже вторична

лучше стараться использовать масла с высоким ИВ и хорошим пурпойнтом (если мы про кряк), IZEM например

если нет такой возможности, то тогда уж ФТ (GTL, CTL) или ПАО

они по умолчанию дадут хороший пурпойнт (а значит и хороший CCS/MRV)

но желательно чтобы с ПАО были эстеры

так же не будет хуже, если эстеры будут и у ФТ

[Glory 1 696]

7 минут назад, MAX_ABK сказал:

Ребята, простыми словами, на какой базе лучше использовать маслице, ГТЛ, пао, или кряк? При разумных интервалах замены.

И почему у меня 0в20 масла угорают практически сразу после начала эксплуатации после замены, а 5в30 начинает после 5000?

Лучше кряк, при прочих равных, меньше даст отложений. Но в морозы особенно сильные, лучше пао или гтл, будет лучше текучесть масла.

По угару, предположу что НОАК (я бы кстати не обобщал все 0в20 и 5в30) у последнего более низкий. Соответственно меньше будет угорать. Почему после 5000 т.км. это происходит, понятия не имею

[ProstoFilya 3 450]

18 минут назад, MAX_ABK сказал:

И почему у меня 0в20 масла угорают практически сразу после начала эксплуатации после замены, а 5в30 начинает после 5000?

попробуйте какое-нибудь достойное 0/30

ну или вот такое 0/20, близкое к 0/30

https://www.oil-club.ru/forum/topic/43672-gulf-arrow-gt-20-0w-20-свежее/