Лукойл бензин

[torcon 65 299]

Лукойл  бензин  

[Руслан 140]

Вы хотите сказать, что бензин расслаивается?

Фракции бензина конечно же расслаиваются. По этому емть такая вещь как баражирование!

[pavelzel 792]

Фракции бензина конечно же расслаиваются. По этому емть такая вещь как баражирование!

Я не очень представляю, чтобы бензин состоял из не смешивающихся фракций. Если согласиться с Вашей теорией, то в баке в конце концов останется только МТБЭ.

[pavelzel 792]

Преимущества МТБЭ

 

Оффтоп

Метанол CH3OH и этанол C2H2OH прекрасно растворяются в бензине, имеют неплохие октановые числа смешения, но растворимы и в воде. А поскольку в товарных бензинах всегда есть вода, то спирт будет переходить в водную фазу и с ней отслаиваться. В резервуарах при хранении он окажется внизу. Чтобы расслоения не происходило, требуется добавка гомогенизатора, например, изобутилового спирта C4H9OH. В результате потребуются дополнительные затраты. С МТБЭ этой проблемы нет, так как он растворим только в бензине и в водную фазу не переходит.Низшие спирты имеют значительно более низкую, чем бензин, теплоту сгорания. Это значит, что запас топлива в баке автомобиля должен быть увеличен, либо чаще надо тратить время на заправку. МТБЭ имеет равную с бензином топливную характеристику. Мало того, наличие в нем кислорода существенно улучшает процесс сгорания топлива в цилиндрах, повышая экономичность двигателя и снижая содержание в выхлопе продуктов неполного сгорания.При использовании МТБЭ сокращается расход нефти на производство заданного количества товарного бензина, а также достигается её заметная экономия благодаря смягчению требований к октановой характеристике традиционных углеводородных компонентов бензина.

[Руслан 140]

Я не очень представляю, чтобы бензин состоял из не смешивающихся фракций. Если согласиться с Вашей теорией, то в баке в конце концов останется только МТБЭ.

 

Нет, для этого есть другие присадки которые связывают эфир и бензин в том числе. Я использовал раньше МТБЭ около 2 -х лет, сейчас Толуол нефтяной, МТБЭ не линейно поднимает октан, с ним сложно точно получить октановое число необходимого количества + толуол имеет больший октан и легко рассчитывается октанвое число!

Может быть я не знаю как этому сайту доверять, у меня он плавал сверху бензина!

Изменено 10 апреля 2015 пользователем Руслан

[prv21 4 601]

Не стоит до конца доверять лукойлу (впрочем как любым другим). Я лет пять назад заправлялся там постоянно, тк думал что типа у них хороший бенз. При очередной замене свечей выкручиваю красные свечи..... Спрашивается зачем я я переплачивал?? Специально заправлялся тока на нефраншизных заправках. Со стартом проблем не припомню, давно уже это было, но с тех пор смотрю свечи иногда.

[Nixon 611]

Теоретически да. А вот на практике я ездил и на 4% и на 9.8, и разницы чёт не помню. Возможно некоторую разницу можно уловить если сравнивать 4% с 13%, не знаю ...

Да не почуствуете вы разницы в расходе. Больше на расход влияет плотность бензина. В литре, из за разнице плотности, при температуре +20 градусов, и при температуре 0 градусов находится разное количество бензина, как не странно. Поэтому на нефтебазах, нпз, заправках учет топлива ведется в килограммах, а не литрах.

[HarDik 87]

пару недель назад взял паспорта бензина лукоил, местного....

Вот выкладываю... Свежие скоро будут.... Хочу заметить что у лукоила в 95м ароматики и С5 ниже чем у газпронефти (сургутского НПЗ)

Походу пермский бензин у нас )

Изменено 11 мая 2015 пользователем HarDik

[Legion777 5 262]

Не стоит доверять лукойлу. Я лет пять назад выкручиваю красные свечи

 

 

Это было не пять лет назад - 2008 год. Был эксперимент по изготовлению 95 бензина, в ходе которого на свечах оставался красноватый налёт. Но это длилось буквально три-четыре месяца, эти добавки убрали и всё стало хорошо.

Изменено 11 мая 2015 пользователем Legion777

[Ярослав02 432]

ару недель назад взял паспорта бензина лукоил, местного....

Очень высокое ОЧМ у 92-го. Такой при определённых обстоятельствах может проканать за 95-й. Вот она основа для рождения утверждений типа "моё авто по пастпорту требует 95-й, но нормально ест и 92-й".

Изменено 12 мая 2015 пользователем Ярослав02

[HarDik 87]

Очень высокое ОЧМ у 92-го. Такой при определённых обстоятельствах может проканать за 95-й. Вот она основа для рождения утверждений типа "моё авто по пастпорту требует 95-й, но нормально ест и 92-й".

Про 95 что скажешь?

Это хорошо если фактически так же как и по паспорту ) А что на самом деле... Да 92 лук хорош... Но все равно у меня от него детонация появляется ((

[Ярослав02 432]

Про 95 что скажешь?

Высокое ОЧМ - 86.6 вместо номинальных 85. У кого чувствительные к ОЧ моторы - особо можно рекомендовать.

Странное ДНП - 85.5. Это зимнее "разряжённое" топливо с высокой испарительной способностью. Возможен чуточку повышенный расход, ну и в сильную жару в пробках как-бы не закипело.

 

Это хорошо если фактически так же как и по паспорту ) А что на самом деле...

Это - да.

Изменено 18 мая 2015 пользователем Ярослав02

[Антон Т 2]

Качество бензина азс Лукойл очень нравится, правда и заправляюсь только аи-98, плюс бонусная программа, за пару месяцев можно на бак балов накопить.

[pitbull 20]

Про 95 что скажешь?

Это хорошо если фактически так же как и по паспорту ) А что на самом деле... Да 92 лук хорош... Но все равно у меня от него детонация появляется ((

в чем проявляется детонация? какая машинка?

[l7398 1]

Этой зимой проводил такой эксперимент. Налил в прозрачные баклашки примерно по 3 литра АИ 92 Лукойл и АИ 95 Татнефть. Капнул на офисную бумагу каждого бензина. Так вот бенз татнефти испарился примерно через 10 мин, бумага под ним высохла полность. Бенз лукойла полность не высыхал, а полность высох только на следующий день. Температура в гараже была -6. По запаху бенз татнефти имел сильный резкий запах, бенз лукойла пах не сильно. Из всего этого я сделал вывод, что испаряемость бенза татнефти значительно выше испаряемости бенза лукойл. При этом расход на лукойловском бензе выше. Открываем большую энциклопедию нефти и газа стр 32:"Исследования акад. Е.А. Чудакова и многочисленные пробеговые испытания показали, что тяжелые, плохо испаряющиеся фракции бензина очень вредно отражаются на работе автомобильного двигателя. С повышением температуры выкипания 50 и 90% топлива увеличивается его расход; тяжелые фракции топлива не успевают сгорать. Часть их проникает в картер. В зависимости от количества тяжелых фракций в бензине пережег горючего может составлять от 10 до 70%.

Тежелые фракции бензина, проникая в картер, смывают масло со стенок цилиндра и разжижают масло в картере..."

Теперь понятно почему на лукойловском бензе расход выше. Там меньше легких фракций и больше тяжелых. При том, что это был январь месяц, когда бенз должен быть зимний.

[krafts 557]

У меня на луке самый низкий расход наоборот. Вчера вынуждено пришлось заправиться не на луке, динамика упала и расход выше на пол литра