Хороший антифриз для Subaru

[Goodyear 45]

С маслом определился, теперь с антифризом

Собсна вопрос:

Какой можете посоветовать хороший антифриз для Subaru, что-бы и охлаждал хорошо, и помпу не убил, ну и что-бы отложений всяких не оставлял

[lunohod 9]

@Goodyear, Pennzoil какой именно залили ? тыц

Изменено 10 июля 2015 пользователем lunohod

[dmitri 356]

@dmitri,

Оффтоп

доверия к российскому производителю чуть менее чем никакого, зная культуру производства в РФ и "стабильность" характеристик продукции, но это лишь личное мнение.

Не в куре особенностей хим.производства, но если российская сборка то криво, если бытовая техника - то не самый хороший китайский OEM с закосом под иностранный бренд, если российская электроника то китайско-тайваньский OEM, тоже экономный.

Если автоваз - то тоже всё понятно.

Взять тот-же ТОТЕК, пускай идет как спецпродукт, но даже на данном форуме от представителей бренда ни чего конкретного кроме слов про "продукт для человека", чего-то о советском союзе, и мутных собственных тестов на коленке - так и не представлено.

Луноход. Не пристало ровнять обычных аферистов, выдающих продукцию одного из Российских НПЗ за свою собственную, с химпроизводством в Дзержинске.

Было бы понятно, если вы искали антифриз не на промывку, а для постоянного пользования, или же продвинутого производителя, типа Артеко, Басф.

А кто и что фасует фризы для так называемого мотыля или редлайна одному богу известно.

Изменено 10 июля 2015 пользователем dmitri

[lunohod 9]

@dmitri, ищу и для промыть, и на что сменить в последствии.

[dmitri 356]

Луноход, Ваш мотор и вам решать.

Я бы промыл долговременно Феликсом в 30% концентрации, на постоянку залил бы Басф G30 или G33 в 50-55% концентрации.

Изменено 10 июля 2015 пользователем dmitri

[lunohod 9]

@dmitri, ага, по таблице от Basf там Glysantin® G30® для Subaru стоит.

http://www.glysantin.de/fileadmin/Files/Downloads/Folder/basf_glysantin_orientation-list_car_e.pdf

Чем эти Gхх отличаются?

[dmitri 356]

Чем эти Gхх отличаются?

как то так: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9850-glysantin-g30-vs-dex-cool-havoline-xlc/page__view__findpost__p__258526

[Goodyear 45]

@Goodyear, Pennzoil какой именно залили ? тыц

 

Во первых, промой два раза водой систему и все. Никакими присадками мыть не нужно, если есть грязь, отложения и т.п то все равно хорошо не отмоет если нет, то тем более. Старый антифриз весь вымоется одной промывкой водой но лучше двумя.

 

Во вторых, прежде чем менять антифриз нужно понять причину перегрева. Просто так моторы Субару не могут перегреться. Что за лампа зажглась при перегреве? Есть же шкала температуры ОЖ, если стрелка пошла вверх на одно деление, то немедленно нужно выключать двигатель!

 

В третьих, если расширительный бачок был полный на момент перегрева - это не спроста, что могло его туда весь выдавить? Воздух или выхлопные газы, лучше воздух чем выхлопные газы... Мутность в бачке? Эмульсия..

Изменено 12 июля 2015 пользователем Goodyear

[Goodyear 45]

Пардонте, не видел модель двигателя.. Тогда да, шкалы нет. Да и про выхлопные газы вряд ли, но все же лучше проверить.. Сделай лучше тест на СО на всякий случай.

 

Антифриз вот такой: PENNZOIL DEX-COOL EXTENDED LIFE.

 

Лей смело.

Изменено 12 июля 2015 пользователем Goodyear

[lunohod 9]

@Goodyear, да вот DEX-COOL теперь боязно лить, после того как говорят что есть в нём агрессивный компонент.

 

Стрелки термометра действительно нет, чтобы знать сколько там было градусов по факту только с мозгов лог писать на комп, или SDшку в Tactrix Openport.

Да походу перегрелся изза пуха всякого радиаторе + жара, помыл его тут, больше не было. Еслиб были газы - по идее бурлило бы хоть както в расширительный - а нет такого.

 

Полностью кажется не вымоется за две промывки, родной антифриз силикатный когда промывали 10ткм назад, правда один раз, без термостата внутри, вода синючая сливалась даже после промывки. Да и думаю лёгкая мутноватость антифриза залитого сейчас это отмытые силикаты от родного японского.

 

"тест на СО" это что именно?

Изменено 13 июля 2015 пользователем lunohod

[Goodyear 45]

@Goodyear, да вот DEX-COOL теперь боязно лить, после того как говорят что есть в нём агрессивный компонент.

 

Стрелки термометра действительно нет, чтобы знать сколько там было градусов по факту только с мозгов лог писать на комп, или SDшку в Tactrix Openport.

Да походу перегрелся изза пуха всякого радиаторе + жара, помыл его тут, больше не было. Еслиб были газы - по идее бурлило бы хоть както в расширительный - а нет такого.

 

Полностью кажется не вымоется за две промывки, родной антифриз силикатный когда промывали 10ткм назад, правда один раз, без термостата внутри, вода синючая сливалась даже после промывки. Да и думаю лёгкая мутноватость антифриза залитого сейчас это отмытые силикаты от родного японского.

 

"тест на СО" это что именно?

 

Ничего в нем агрессивного нету. Кто такую глупость сказал? На нем большая часть Америки катается и все супер. И из-за неправильного антифриза не может двигатель перегреться, если только не правильно разведен.

 

У меня тоже до него был залит Оригинальный сине-зеленый антифриз, промыли на сервисе один раз и все чисто.

 

Тест на СО это проверка на наличие выхлопных газов в антифризе, газоанализатором. Должен быть на любом уважаемом себя сервисе.

 

И от себя добавлю, на Pennzoil в 30 градусную жару за 200 км/ч ездил, не перегрелся

Изменено 13 июля 2015 пользователем Goodyear

[lunohod 9]

@Goodyear, вот например.

@dimsen, DEX-COOL - это вообще-то GM стандарт на антифризы. Читал немного, что там есть

какая-то составляющая 2-ЕНА, которая агрессивна к пластиковым деталям. Т.е., если

DEX-COOL не рекомендован, то лучше его не лить, лучше уж тогда из фольксвагеновского

ассортимента (G12, G12+, G12++).

 

 

И от себя добавлю, на Pennzoil в 30 градусную жару за 200 км/ч ездил, не перегрелся

Узнаю субару )) почти крейсерская собственно ))

EJ205/207 поди? )

Изменено 13 июля 2015 пользователем lunohod

[Goodyear 45]

@Goodyear, вот например.

 

 

 

Узнаю субару )) почти крейсерская собственно ))

EJ205/207 поди? )

Нет, EJ255 ))

[Goodyear 45]

Ну да, "Т.е., если DEX-COOL не рекомендован, то лучше его не лить" лучше что нибудь из ВАГовского который тоже НЕ РЕКОМЕНДОВАН... :facepalm:

havoline_extended_life_antifreeze.pdf

Изменено 13 июля 2015 пользователем Goodyear

[lunohod 9]

TCL залил, тру японский.

Промывали на аппарате 10 литрами дистиллировки вытеснением, минут сорок промывали.

Valvoline DEX COOL за год превратился в мутную жидкость.

Ни масла ни следов газов внутри старого антифриза не было.

[riudo 17]

В турбо форестер 2.0 залить антифриз AGA Z65 можно?